有關(guān)高考作文匯總3篇
在日常學(xué)習(xí)、工作抑或是生活中，說到作文，大家肯定都不陌生吧，作文是人們把記憶中所存儲(chǔ)的有關(guān)知識、經(jīng)驗(yàn)和思想用書面形式表達(dá)出來的記敘方式。寫起作文來就毫無頭緒？以下是小編幫大家整理的高考作文8篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
高考作文 篇1
我有一輛跟隨我十多年的自行車，一直不舍得丟。為什么？因?yàn)樗俏业谝粋�(gè)月的薪水所買。
第一份薪水，發(fā)在九五年的十月，三百六十元，剛好夠買一輛優(yōu)惠價(jià)自行車。于是，我自個(gè)兒到商場，懷揣三百六十元，一翻挑挑揀揀，一輛24寸彎杠、帶車簍、深藍(lán)色的自行車就被我騎回宿舍了。一路鈴聲脆響，感覺自己也拔高了許多，用現(xiàn)在的話說，就是很拉風(fēng)。
騎一陣子后，發(fā)現(xiàn)這車還是有許多毛病的，毛病之一就是后座不牢固，帶個(gè)人就晃蕩。盡管這樣，我還是敝帚自珍。上班時(shí)，一定要交給看車的老太太，囑托她好生看管，下班，一定要把它扛回自己的租住屋。一個(gè)小姑娘，每天在樓道上扛車，那該是多么地慘不忍睹啊，可是我樂意！
而且，我還騎著我心愛的自行車，多次往返工作單位和家里，那可是相距四十里的“長途”。而我踩著我的“小毛驢”一路飛跑，絲毫不覺得費(fèi)力。到家，吃碗媽媽燒的熱湯飯，稍事休息，就開始擦洗我的自行車。擦得“傻亮傻亮”，第二天，再一路蹬回我的工作地。
就這樣，來來回回，自行車陪伴我從老家走向新家、從姑娘嫁為人婦、從女兒變成母親……
還記得我籌備結(jié)婚，父親陪我上街買了一只拉桿箱。自行車不能帶人，父親讓我?guī)掀は湎茸�。我把拉桿箱架在龍頭上，上車后龍頭拐不了彎，“吧唧”，摔了一跤，起來，趕緊查看拉桿箱——此時(shí)，自行車已退變?yōu)楸匾獏s不重要的什物了，而我的工資已經(jīng)接近一千元。
后來，我要搬新家、要照顧女兒、要參加學(xué)習(xí)班……自行車跟著我風(fēng)里來雨里去，該生銹的地方生了銹、該散架的地方正在散架、該不響的地方也開始響了……大街上摩托車滿街溜，我們的工資也漲到兩千元。
又過幾年，我換了城市，自行車已經(jīng)破舊不堪，坐墊換了破，破了換。每次換坐墊都有人笑：“哎喲喂，這么破的自行車早該賣廢鐵啦!”此時(shí)，我的工資漲到三四千，而我們家也買了汽車代步。自行車我還是沒丟，因?yàn)槟鞘俏业谝粋�(gè)月工資，是我青春的見證。
前兩天，一直放在樓道口的自行車突然不見了。我遍尋不見。先生笑：“頂多二十元！”而我有些悵然，我的第一份工資就這樣銷聲匿跡。
現(xiàn)在出行，交通工具相當(dāng)發(fā)達(dá)了，不嫌麻煩自己開汽車，嫌麻煩乘公交、BRT、滴滴快車……如果想念自行車，可以刷卡騎公共自行車，估計(jì)摩拜單車也會(huì)很快來到我的城市，而我，為了管理身體，一般選擇用腳丈量這座城市的變遷、感受時(shí)代的脈動(dòng)。
我的第一輛自行車已經(jīng)從我的生活中消失了、并且終會(huì)在我的記憶中走遠(yuǎn)——時(shí)光一去不復(fù)返，生活總是一直向前！
高考作文 篇2
�。叮胺值淖魑�，是高考中分值最大的主觀試題，無疑也是評卷難度最大、最為敏感的部分。正值高考作文閱卷工作過半之時(shí)，記者１８日來到湖北省招生大廈全省語文作文閱卷現(xiàn)場，安靜的大廳內(nèi)，數(shù)十位老師面對面坐在桌前，井然有序地閱卷批分，業(yè)務(wù)組人員則不時(shí)將抽查試卷分?jǐn)?shù)錄入電腦分析，進(jìn)行適時(shí)質(zhì)量監(jiān)控。工作人員一再強(qiáng)調(diào)，閱卷工作的關(guān)鍵詞就是“質(zhì)量”，作文閱卷的“質(zhì)量”高于一切。
兩全三級監(jiān)控科學(xué)操作嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
語文閱卷點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長沈振煜介紹，這里共有１６個(gè)大組，將在９天內(nèi)，對３３萬份作文進(jìn)行評分，平均每人每天閱卷１２０份。為保證評分公平公正，湖北省教育考試院利用計(jì)算機(jī)專用軟件進(jìn)行正態(tài)分布的圖形分析，實(shí)施“兩全三級監(jiān)控”。
“兩全”即指對全體作文評卷員評卷情況進(jìn)行監(jiān)控，同時(shí)對作文的評分全過程進(jìn)行監(jiān)控�！叭墶笔侵笇ψ魑脑u卷員的監(jiān)控分為三個(gè)級別。第一級是對全體作文閱卷教師所評試卷進(jìn)行編組分析，實(shí)時(shí)監(jiān)控每人掌握作文閱卷標(biāo)準(zhǔn)的一致性，由各大組組長及時(shí)對偏離標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行探討，校正“標(biāo)尺”。
第二級是每天一個(gè)“回頭看”，以半天為時(shí)間單位，對各大組內(nèi)的全體閱卷教師在不同時(shí)段掌握作文標(biāo)準(zhǔn)的穩(wěn)定性進(jìn)行階段性監(jiān)控，強(qiáng)調(diào)各大組及成員閱卷掌握“標(biāo)準(zhǔn)”的平衡性和穩(wěn)定性，由權(quán)限最高的作文閱卷質(zhì)量檢查小組負(fù)責(zé)。
第三級是質(zhì)檢組在閱卷過程當(dāng)中，分批次從各大組采集閱卷有關(guān)數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)出各地市整體得分狀況，并以此為基準(zhǔn)，對各大組及每個(gè)評卷員掌握標(biāo)準(zhǔn)的一致性進(jìn)行監(jiān)控。
“樣卷校標(biāo)”，閱卷老師也成考生
為確保作文閱卷質(zhì)量，語文閱卷點(diǎn)還進(jìn)行每日一次的“樣卷校標(biāo)”。每位作文閱卷老師每天都將面對一次來自質(zhì)檢組的考試，以考察對國家作文閱評標(biāo)準(zhǔn)掌握的精確度。
考試開始由業(yè)務(wù)組組織專家選定“樣卷”并“定標(biāo)”，向全體閱卷人員發(fā)放“樣卷”復(fù)印件，要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)獨(dú)立打分。業(yè)務(wù)組最后對兩個(gè)打分進(jìn)行比較、總結(jié)、分析，讓每位閱卷老師進(jìn)行“校標(biāo)”。
據(jù)現(xiàn)場工作人員劉九洲教授介紹，“樣卷”的挑選講究導(dǎo)向性。在閱卷初期，挑選的“樣卷”是典型的一、二、三等卷，通過校標(biāo)，確保閱卷員對類別的把握；隨后挑選有爭議的文章作為“樣卷”，通過校標(biāo)，讓閱卷員在把握等級的基礎(chǔ)上更精確地評分。
實(shí)踐表明，今年的作文閱卷老師對標(biāo)準(zhǔn)均能有效地掌握。如在最近的一次“樣卷校標(biāo)”中，專家組對“樣卷”的打分為５６分，而２５７位閱卷老師的平均打分達(dá)到５５．４７分，十分接近。
以萬分的責(zé)任感去發(fā)現(xiàn)考生作文的閃光點(diǎn)
“決不讓考生失去應(yīng)得的半分，要以萬分的責(zé)任感去發(fā)現(xiàn)考生作文的閃光點(diǎn)。”劉九洲教授認(rèn)真地強(qiáng)調(diào)，“一定要一把尺子量到底，確保打分符合國家標(biāo)準(zhǔn)�！�
記者在現(xiàn)場看到，密封完好的試卷由收發(fā)員一一分發(fā)到位。閱卷老師則是兩兩配對，相視而坐，對同一作文進(jìn)行聯(lián)合打分，一位老師看完試卷，先用鉛筆打分，一疊試卷作文評完后，馬上傳給配對的另一位老師，等這位老師閱卷完畢后，打出作文的.另一得分。
據(jù)劉九洲教授介紹，如果兩個(gè)分?jǐn)?shù)相差２分之內(nèi)，則由兩人協(xié)商后給出最后得分；若超出２分范圍，由作文小組長處理；若仍有異議，則由大組長定奪，大組長的權(quán)限僅在５分之內(nèi)。一次，閱卷老師與大組長對一作文的１分發(fā)生爭議，該位老師周游全組，逐一征求意見，結(jié)果以超過２／３的老師贊同為該生挽回１分。最后，頗有爭議的試卷交由業(yè)務(wù)組專家研究處理，確保對考生的每一分都負(fù)責(zé)。
此外，對于每天的閱卷情況都要進(jìn)行抽查，閱卷小組長抽查試卷的３０％；大組長再對小組長的工作進(jìn)行抽查，抽查面１０％以上；業(yè)務(wù)組每天抽查每位教師評閱試卷情況。一旦發(fā)現(xiàn)問題，則實(shí)行“一袋否決”制，該位老師當(dāng)天所閱試卷將全部被打回重閱。
責(zé)任重于泰山，質(zhì)量高于一切�？陀^公正、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的閱卷評分，給廣大考生、家長交上一份合格的質(zhì)量報(bào)告，無疑是全體作文閱卷教師的心聲。
高考作文 篇3
英國小說家狄更斯說：“惡，往往是曇花一現(xiàn)的，都要和作惡者一同滅亡；而善，則永世長存�！比硕紩�(huì)做錯(cuò)事，只要會(huì)內(nèi)疚，會(huì)慚愧，就是一種美德。因?yàn)�，�?huì)產(chǎn)生慚愧之心的人，一定有一顆崇善之心。
有這樣一個(gè)小故事：有一個(gè)剛上車的男孩請求司機(jī)等一等他的媽媽，一分鐘后他的媽媽還沒來，車上的人開始抱怨，孩子的媽媽耽誤了大家的時(shí)間，這時(shí)，孩子的媽媽一瘸一拐地上了車，所有人都安靜了下來。
看故事時(shí)，我們的注意力是不是集中到了車上的乘客們身上？他們?yōu)槭裁闯聊�？是因�(yàn)橄惹安恢篮⒆幽赣H是殘疾人，對自己錯(cuò)怪了他人而慚愧，這是一個(gè)令人欣慰的故事，因?yàn)槌丝蛡冋J(rèn)識到了自己的錯(cuò)誤，而且為自己的行為感到了慚愧�？梢赃@樣說，他們抱怨行動(dòng)遲緩的母親時(shí)，心中的善良尚未復(fù)蘇，可當(dāng)他們的雙眼看到殘疾母親艱難行走時(shí)，他們深藏心底的善良被激活了。這是令人高興的。
原諒他人的錯(cuò)誤，是一種美德；漠視自己的錯(cuò)誤，是一種惡習(xí)。車上乘客沒等他人提醒便能自省，他們選擇了承認(rèn)自己的錯(cuò)誤，給他人以理解，在沉默中感到了慚愧，這也是一種崇高的美德。
“人非圣賢，孰能無過？過而能改，善莫大焉！”孔子如是說。
《世說新語》中有一個(gè)少年叫周處，年少時(shí)胡作非為，為禍鄉(xiāng)里，后來浪子回頭，改過自新，為鄉(xiāng)野除掉了“三害”，名揚(yáng)古今。
別因感到慚愧而羞恥，因?yàn)閼M愧本身是向善向美的，只是，別讓你的慚愧吃到。
20xx年3月2日，在T168次列車上，一母親說兒子才上一年級，沒超過高不用買票，隨后測身高，男孩已超1。2m的購票標(biāo)準(zhǔn)。女子因兒子雖高，但年齡太小不愿補(bǔ)票，男孩在這時(shí)說道：“我今年11歲，上四年級了，這是我的壓歲錢，可以給自己補(bǔ)票。”母親看了看兒子，沒有說話，默默地低下頭，從身上拿出錢為兒子補(bǔ)了票。等列車員轉(zhuǎn)身離去后，母親對兒子說：“兒子，這件事是媽媽的錯(cuò)，你做得很對，媽媽為你自豪，以后媽媽再也不會(huì)這樣了……”
男孩糾正了他媽媽的錯(cuò)誤，做了一個(gè)正確的決定，而母親也為自己的行為感到了慚愧，兒子的車票補(bǔ)上了，差點(diǎn)在兒子心靈上留下的陰影也及時(shí)抹去了。一切都沒有缺憾，一切都還算完美。能為自己的錯(cuò)誤感到慚愧并改正，這也是一種美德。
人難免犯錯(cuò)，你在錯(cuò)誤面前感到過慚愧嗎？不要因羞愧而不愿表達(dá)慚愧，慚愧也是一種美德。
從乘客的角度立意，而且中心論點(diǎn)針對當(dāng)前比較熱的觀點(diǎn)：慚愧之心，很有新意。兩個(gè)材料詳略得當(dāng)，能聯(lián)系現(xiàn)實(shí)，運(yùn)用熱點(diǎn)事件作為材料，給人耳目一新之感。
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