交通安全警句、諺語(yǔ)、格言
忍一忍風(fēng)平浪靜，讓一讓海闊天空。
賭氣是罪惡之源，忍讓才能保證安全。
損人是禍，讓人是福。
寧可有理讓無(wú)理，不可有理對(duì)無(wú)理。
退一步，自然妥穩(wěn)，忍一句，自是平安。
忍讓非已弱，敬人得人尊。
行車都搶先，事故在后邊。
酒后駕車者，醫(yī)院給你開(kāi)好了房間。
酗酒開(kāi)車是駛向死亡與墳?zāi)沟倪x擇。
酒性發(fā)作不由人，醉酒開(kāi)車禍害深。
開(kāi)車喝了酒，喜事變憂愁。
交通法規(guī)，生命之友。
要想車禍不上身，交通法規(guī)牢記深。
違章與事故同在，守紀(jì)與安全永存。
何愁路途多遙遠(yuǎn)，遵守法規(guī)保平安。
不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命。
違章是事故的先導(dǎo)。
違章是安全的大敵，車禍的朋友。
無(wú)證開(kāi)車，作繭自縛。
違章駕駛，害人害己。
莊稼離不開(kāi)陽(yáng)光，安全少不了規(guī)章。
及時(shí)指出你違章的人，是你真正的朋友。
十次事故九次快，誰(shuí)不相信誰(shuí)受害。
威風(fēng)不在車速高，安全才是第一招。
快一點(diǎn)危險(xiǎn)叢生，緩一秒風(fēng)平浪靜。
晚回家五分鐘比永遠(yuǎn)回不了家好。
客貨混裝，害人害己。
步步小心，安全是金。
車禍猛如虎，千萬(wàn)莫馬虎。
刮風(fēng)下雨路滑，不要搶道回家。
交岔路口，看清再走。
一看二慢三通過(guò)，麻痹大意闖大禍。
駕駛“病”車行，代價(jià)血淋淋。
行人靠邊走，車成靠右行，交通秩序好，人車保安寧。
人不斜穿，不車越線，各行其道。
馬路如虎口，勸君多留神。
行人過(guò)路要小心，提前準(zhǔn)備防萬(wàn)一。
安全行走的人才能走得遠(yuǎn)。
寧走千步遠(yuǎn)，不冒一步險(xiǎn)。
同志，親人盼您平安回家。
一人帶“禁品”，全車都遭殃，大家齊制止，安全有保障。
妻子兒女望穿眼，盼你安全把家還。
提倡社會(huì)公德，愛(ài)護(hù)交通標(biāo)志，設(shè)施。
公路打曬糧，肇事悔斷腸。
違章占道，誘發(fā)事故。
自卸車的安全駕駛注意事項(xiàng)
自卸車與挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合工作，具有機(jī)動(dòng)靈活、裝卸方便，運(yùn)輸效率高的特點(diǎn)。常用的自卸車載重量在1—20t之間，由于行駛道路多變，有時(shí)還在窄狹場(chǎng)地或危險(xiǎn)地段作業(yè)，如果不重視安全生產(chǎn)，就容易發(fā)生事故，甚至釀成車毀人亡的嚴(yán)重后果，為此應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、自卸車大都以柴油機(jī)作動(dòng)力，發(fā)動(dòng)后應(yīng)先空轉(zhuǎn)一會(huì)兒，待水溫升至45℃再起步。
2、起步前先察看車斗舉升開(kāi)關(guān)或操作桿是否在斷開(kāi)位置，同時(shí)觀察道路是否暢通并發(fā)出開(kāi)車信號(hào)，以一擋起步。再?gòu)牡管囩R或駕駛室后窗查看確定車斗無(wú)異常后，方可換二擋、三擋進(jìn)入正常行駛。
3、行駛中應(yīng)根據(jù)路面變化及時(shí)選擇合適擋位，避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，還應(yīng)通過(guò)車身?yè)u擺程度和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化來(lái)判斷車斗與物料是否有異常情況。
4、自卸車的裝載應(yīng)控制在額定量之內(nèi)。由于常在施工現(xiàn)場(chǎng)行駛，有時(shí)路況很差，如果超載會(huì)使鋼板、大梁、輪軸等部件過(guò)早損壞，同時(shí)也會(huì)因車輛慣性增大、制動(dòng)性能下降而引發(fā)事故。
5、自卸車經(jīng)常不分晝夜地用于短距離施工運(yùn)輸，因而倒車次數(shù)多。為此，倒車最好有專人指揮，司機(jī)也應(yīng)選好倒車位置，以免發(fā)生碰撞或危及他人安全。
6、嚴(yán)禁車斗內(nèi)帶人或客貨混裝，行駛中不準(zhǔn)任何人上下車或進(jìn)行潤(rùn)滑調(diào)整工作。車斗如有破損，不可裝運(yùn)松散物料，以防途中拋灑。
7、只有在自卸車停穩(wěn)并加以制動(dòng)后，才允許裝料。裝料時(shí)，升起的挖斗或鏟斗不準(zhǔn)在自卸車駕駛室上方越過(guò)，以確保人員安全。倒料時(shí)動(dòng)作應(yīng)柔和平穩(wěn)，并盡量靠近車斗。切忌野蠻裝車，以免砸壞車斗。裝載1噸以上大石塊時(shí)，要用吊車吊裝，并注意均勻安放，必要時(shí)另加固定，以免石塊偏裝或滾動(dòng)而造成翻車。
8、裝運(yùn)水泥砂漿等稀狀物料時(shí)，應(yīng)根據(jù)道路平整程度來(lái)決定裝載量，一般不超過(guò)額定的4/5，以防通過(guò)不平地段時(shí)發(fā)生傾覆事故。
9、卸料時(shí)，司機(jī)應(yīng)從后窗觀看，若車斗升起時(shí)，發(fā)生一邊車輪下沉并使車身側(cè)傾的現(xiàn)象，則應(yīng)立即落下車斗，移位再卸。
10、在坡道卸料時(shí)，自卸車應(yīng)車頭朝下、順坡停放，并在有人指揮下，才可升起車頭倒料，禁止在橫坡上卸料，以防翻車。
11、向坑壕邊倒料時(shí)，應(yīng)設(shè)安全擋塊。自卸車離擋塊10m處減速，并緩行至擋塊處停住，再升起車斗倒料。若裝運(yùn)粘性物料，容易粘附在車斗上而難以倒凈時(shí)，則應(yīng)由人工協(xié)助鏟除，不準(zhǔn)用急剎車的慣性來(lái)倒料，以免發(fā)生事故，每天下班后要及時(shí)用水將斗壁上的粘附物沖刷干凈。
12、卸料時(shí)要注意上方是否有輸電線路通過(guò)，若車斗升起不能與輸電線保持足夠的安全距離，司機(jī)有權(quán)拒絕作業(yè)并向上級(jí)報(bào)告。在蘭新鐵路復(fù)線工程中，有輛自卸車卸料時(shí)，升起的車斗不慎與10KV高壓線相擦，司機(jī)當(dāng)即觸電身亡。
13、途中若因道路不平致使方向失靈，或一側(cè)鋼板斷裂而車身傾斜時(shí)，不可強(qiáng)行繼續(xù)行駛，應(yīng)在有人指揮或作應(yīng)急修理后，方可重新啟動(dòng)。
14、自卸車涉過(guò)積水路段，要用低速擋行駛一段距離，并輕踩制動(dòng)來(lái)消除制動(dòng)鼓內(nèi)的積水(冬天還可能有薄冰)，才能防止因摩擦片打滑而失去制動(dòng)能力，并影響行車安全。
15、自卸車排成縱列行駛時(shí)，要同前車保持10m左右的間距，冰雪路面還應(yīng)適當(dāng)加大。
16、臨時(shí)停車可將變速桿置于空擋，同時(shí)作好制動(dòng)。若臨時(shí)停車時(shí)間較長(zhǎng)，則應(yīng)熄火，以免浪費(fèi)燃油并加劇機(jī)件磨損。停車要選擇合適地點(diǎn)，不要在坡道上停車。收工回來(lái)應(yīng)將車停放在干燥地面，冬季若發(fā)生車輪與地面凍結(jié)的情況，應(yīng)鏟松凍土后再開(kāi)車，嚴(yán)禁強(qiáng)行起步，以防損傷機(jī)件。
17、自卸車上船過(guò)擺渡，應(yīng)先檢查剎車是否靈敏可靠。因過(guò)渡后往往要倒車上岸，此時(shí)車多人雜，若指揮不當(dāng)或剎車失靈，容易發(fā)生安全事故。
18、自卸車常在施工場(chǎng)地或便道作業(yè)，因而車速較慢，司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度也大。夏季氣溫高時(shí)，中午應(yīng)多休息一會(huì)兒，以免機(jī)溫過(guò)高而降低工效，增加油耗，加劇機(jī)件磨損，司機(jī)也因疲勞而容易發(fā)生事故。若遇水箱“開(kāi)鍋”，不可立即打開(kāi)水箱蓋，添加冷卻水。但以單缸柴油機(jī)作動(dòng)力的自卸車，其水箱為開(kāi)式結(jié)構(gòu)，當(dāng)水沸騰后不必立即加水，可待水面下降，紅色浮標(biāo)降至水箱口時(shí)再加水。
19、夜間行駛時(shí)，自卸車的照明必須齊全良好，途中注意施工信號(hào)或其他警告標(biāo)志，必要時(shí)停車查看，辨明情況再走。我們有輛車在水利工地夜間行駛時(shí)，不慎跌入河塘，司機(jī)雖然被救出，但自卸車未能撈上來(lái)。為此，夜間應(yīng)正確判斷路況，具體方法如下：
有月夜：灰白色為路面、白色反光為水洼。
無(wú)月夜：深灰色為路面、白色為積水。
雪后夜：車轍為白色或灰黑色。
還可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)響聲與燈光的射向來(lái)正確選擇變速時(shí)機(jī)，一般發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變輕松是下坡，變沉重是上坡，燈光突然變遠(yuǎn)是下坡，照近是上坡，行駛中燈光偏向路的一側(cè)是緩彎，突然前方見(jiàn)不到路面則是急彎。另外，在砂土路面不可緊跟前車行駛，以免揚(yáng)起的灰塵使燈光失去照射作用，致使司機(jī)視線模糊而發(fā)生事故。
20、通過(guò)泥濘地時(shí)，應(yīng)根據(jù)翻漿程度，采用低速或中速擋行駛，盡量按已有車轍走，途中避免換擋或停車，不可急踩制動(dòng)踏板。若車輛發(fā)生側(cè)滑，應(yīng)放松油門踏板，把方向盤轉(zhuǎn)至側(cè)滑的一邊，使車身擺正后再轉(zhuǎn)回方向盤，才可繼續(xù)前行。若遇車輪打滑應(yīng)即倒退一下再前進(jìn)，如仍打滑則熄火，鏟去輪下稀泥或墊入沙石、木板、秸桿等物后再啟動(dòng)。如仍打滑則應(yīng)支起后輪加以鋪墊，必要時(shí)另找牽引車或拖拉機(jī)來(lái)協(xié)助拖出。打滑時(shí)切忌硬性行駛或反復(fù)前進(jìn)、倒退，以免車輪越陷越深而難以自拔。會(huì)車時(shí)，若雙方車輛在同一車轍行駛，應(yīng)提前做好準(zhǔn)備，在轍寬處駛向道路一旁、主動(dòng)讓開(kāi)，但不可太靠邊，以防車輛滑陷或傾翻。另外，對(duì)于有前驅(qū)動(dòng)裝置的汽車，掛上前加力擋也有利于駛出泥濘或翻漿道路。
21、雨天行駛要降低車速，途中加強(qiáng)對(duì)車輛和行人的觀察，必要時(shí)開(kāi)大燈近光。最好不用大燈遠(yuǎn)光，以防出現(xiàn)眩目的光幕而影響視線與判斷。行駛時(shí)盡量避免靠近路邊，不可在河岸或堤邊停留，以免引起車輛滑溜。通過(guò)土坎、石崖或作業(yè)斷面時(shí)要提高警惕，以防路面塌陷或山石滾落而危及人車安全。