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      2015交通安全黑板報版面

      發(fā)布時間:2017-06-27  編輯:cgf 手機(jī)版

         道路交通安全常識

        超速行駛是最大的事故隱患

        超速行駛是導(dǎo)致交通事故的一個主要原因,極易發(fā)生碰撞、傾翻等重特大交通事故,是道路交通安全的“第一殺手”。

        (1)高速行駛時注視點前移,視野變窄,清晰度不良,對道路交通情況辨認(rèn)不準(zhǔn)確。

        (2)在復(fù)雜路段、匝道、岔口超速行駛時,駕駛?cè)藷o法及時觀察各種動態(tài),不能獲取足夠的道路信息,難以對路面情況做出準(zhǔn)確判斷。

        (3)高速行駛時,不能正確判斷所駕機(jī)動車和其他機(jī)動車、行人、非機(jī)動車的速度。

        (4)高速超車、會車,駕駛?cè)瞬荒苷_把握距離和相對運動關(guān)系,易發(fā)生追尾或刮碰事故。

        (5)超速行駛造成超車、會車的機(jī)會增多,路面情況變化頻繁,行駛間距縮短,駕駛?cè)诵睦砗腕w力消耗增加,易于產(chǎn)生疲勞。

        (6)超速行駛時,駕駛?cè)藢η闆r的處理時間縮短,接近或者超過生理反應(yīng)時間極限,容易造成事故。

        駕駛車輛上道路行駛,要遵守道路交通安全法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速,在沒有限速標(biāo)志的路段,保持安全車速、避免超速行駛;行車中注意觀察交通信號和交通標(biāo)志,盡量降低車速,減少超車,保持平和心態(tài),禮讓行車,是確保行車安全,預(yù)防道路交通事故的有效手段。

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      2015交通安全黑板報版面(1)

        車輛超載超限的危害

        車輛超載對安全行車或運輸造成了極大的危害,嚴(yán)重危及國家和人民的生命和財產(chǎn)安全,誘發(fā)了大量的道路交通事故,給人民生命財產(chǎn)造成了巨大的損失。據(jù)統(tǒng)計,70%的道路交通事故是由于車輛超載引發(fā)的,50%的群死群傷事故重特大道路交通事故與超載有直接關(guān)系。

        (1)嚴(yán)重破壞公路基礎(chǔ)設(shè)施。由于超載超限車輛的荷載遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了公路和橋梁的設(shè)計載荷,致使路面損壞、橋梁斷裂,使用年限大大縮短。

        (2)行車中危險性增大。車輛超限超載,載質(zhì)量增大,慣性加大,制動距離加長。如果嚴(yán)重超載,則會因輪胎負(fù)荷過重、變形過大而引起發(fā)爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故。另外,超載還會影響車輛的轉(zhuǎn)向性能,易因轉(zhuǎn)向失控而導(dǎo)致事故。

        (3)駕駛?cè)巳菀壮霈F(xiàn)操作錯誤。駕駛?cè)笋{駛超限超載的車輛,往往會增加的心理負(fù)擔(dān)和思想壓力,容易出現(xiàn)操作錯誤,影響行車安全,造成交通事故。

        (4)影響著道路的暢通。由于超限超載后的車輛無法達(dá)到正常速度行駛,長時間占用車道,直接影響著道路的暢通。

        人是交通安全中最重要的因素,是交通安全的核心。在交通事故人的因素當(dāng)中,駕駛?cè)似隈{駛在占據(jù)主要地位。據(jù)統(tǒng)計,特大交通傷亡事故中,因疲勞駕駛造成的約占40%左右,疲勞駕駛對安全行車已構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。

        駕駛疲勞會影響到駕駛?cè)说淖⒁狻⒏杏X、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面。駕駛?cè)似跁r,會出現(xiàn)視線模糊、腰酸背疼、動作呆板、四肢無力、反應(yīng)遲鈍、注意力不集中、判斷能力下降,操作失誤增加,甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失等不安全因素,如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛,極易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

        駕駛疲勞的預(yù)防

        預(yù)防駕駛疲勞是保證行車安全的最有效途徑,當(dāng)已經(jīng)感到疲勞再去改善,就不如做好預(yù)防效果更好。

        (1) 保證足夠的睡眠時間和良好的睡眠效果。 養(yǎng)成按時就寢和良好的睡眠姿勢,每天保持7-8小時的睡眠。

        (2) 科學(xué)的安排行車時間,注意勞逸結(jié)合。 科學(xué)、合理的安排行車時間和計劃,注意行車途中的休息;連續(xù)駕駛時間不得超過4小時,連續(xù)行車4小時,必須停車休息20分鐘以上;夜間長時間行車,應(yīng)由2人輪流駕駛,交替休息,每人駕駛時間應(yīng)在2~4小時之間,盡量不在深夜駕駛。在高速公路上行車2小時左右,選擇就近的服務(wù)區(qū)休息一下;若感覺疲倦或有睡意時,不要再繼續(xù)駕駛,應(yīng)立即休息。

        (3)注意合理的安排自己的休息方式。 駕駛車輛避免長時間保持一個固定姿勢,可時常調(diào)整局部疲勞部位的坐姿和深呼吸,以促進(jìn)血液循環(huán);最好在行駛一段時間后停車休息,下車活動以下腰、腿,放松全身肌肉,預(yù)防駕駛疲勞。

        (4)保持良好的工作環(huán)境。行車中,保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜,減少噪聲干擾。

        (5)養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣,膳食宜選擇易消化、營養(yǎng)價值高的食品,提高身體素質(zhì)。

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      2015交通安全黑板報版面(2)

        酒后駕車的危害

        駕駛?cè)孙嬀坪螅捎诰凭拇碳,會出現(xiàn)興奮狀態(tài),當(dāng)酒精在身體血液內(nèi)達(dá)到一定濃度時,對外界的反應(yīng)能力及控制能力就會下降,駕駛車輛時處理緊急情況的能力也隨之下降。駕駛?cè)搜褐芯凭吭礁撸l(fā)生撞車的幾率越大。近幾年來,我國因機(jī)動車駕駛?cè)司坪篑{駛而引發(fā)的交通事故每年多達(dá)近萬起,酒后駕車造成的死亡事故占有相當(dāng)大的比例。觸目驚心的事故現(xiàn)場警醒人們,酒后駕駛是引發(fā)交通事故的罪魁禍?zhǔn)字弧?/p>

        (1)由于酒精的麻醉作用,手、腳的觸覺較平時降低,往往無法正?刂萍铀偬ぐ、制動踏板及轉(zhuǎn)向盤。

        (2)對光、聲刺激反應(yīng)時間延長,本能反射動作的時間相應(yīng)延長,感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的協(xié)調(diào)配合功能發(fā)生障礙,行車中無法正確判斷距離、速度。

        (3)視力會暫時受損,視像不穩(wěn),辨色能力下降,不能及時注意交通信號、標(biāo)志和標(biāo)線。同時飲酒后視野大大減小,視像模糊,眼睛只盯著前方目標(biāo),對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn),易發(fā)生事故。

        (4)在酒精的刺激下,有時會過高地估計自己,對周圍人的勸告常不予理睬,往往做出一些力不從心的事。

        (5)飲酒后易困倦,駕駛車輛行駛無規(guī)律,空間視覺差等疲勞駕駛的行為。

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