人教新課標(biāo)《詹天佑》教學(xué)反思
人教新課標(biāo)《詹天佑》教學(xué)反思一
小學(xué)課文《詹天佑》這篇課文我已經(jīng)上過好幾遍了，對教材非常熟悉。那天上午第2節(jié)語文課的教學(xué)內(nèi)容是學(xué)習(xí)課文第三段。我先是很順利地完成了第4自然段的教學(xué)任務(wù)，接著教學(xué)5—6自然段。我布置學(xué)生每人參照作業(yè)本上的示意圖畫出詹天佑采用的兩種開鑿隧道的方法和設(shè)計(jì)的一條“人”字形線路的簡單示意圖及線路圖，并模仿導(dǎo)游介紹給大家聽。當(dāng)我指名朱豪杰同學(xué)上臺(tái)出示和介紹完畢后，我滿意地表揚(yáng)了他畫得形象逼真，連火車頭也畫上去了，而且介紹的非常生動(dòng)。可是，意想不到的情景發(fā)生了。董斌同學(xué)舉手發(fā)言提出了異議，他說：“照這么說有一個(gè)火車頭要倒著開，那么火車頭怎么可以倒著呢？”接著，陸敏益同學(xué)也扯著嗓子說：“這樣火車頭的傳動(dòng)裝置要改換過來才可以開動(dòng)，怎么改呢？我認(rèn)為這是不可能的�！边@時(shí)，同學(xué)們也用迷惑不解的眼光注視著我，有的竊竊私語來。頓時(shí)，我茫然了，不知怎樣向?qū)W生解釋這其中的科學(xué)道理，因?yàn)槌霈F(xiàn)這樣的情景是我在課前所意想不到的。稍停片刻，我終于想起了汽車和我家鄉(xiāng)的小火車也能倒開。于是，我大聲地用這些例子加以證明詹天佑的設(shè)計(jì)方法的切實(shí)可行，直到學(xué)生回答說：“懂了！”為止。然而，我從同學(xué)們木然的表情和遲疑的聲音中清楚地知道他們沒有真正懂。這堂課就這樣不了了之地結(jié)束了，但留給了我深深的思考。
這大概是習(xí)慣吧，我總是在課前作好充分的準(zhǔn)備工作，尤其是把握好教學(xué)的重點(diǎn)、難點(diǎn)�？墒�,隨著課堂教學(xué)新課程目標(biāo)的實(shí)施，允許學(xué)生在課堂上大膽提出自己的見解。這樣教師上課時(shí)難免會(huì)碰到始料不及的問題。這給我們教師的課堂教學(xué)提出了更高的要求，要求教師要有很好的應(yīng)變能力。這種應(yīng)變能力除了教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，更多的來自教師自身的基本功（即扎實(shí)的知識和駕馭課堂的能力）。這是我上完這堂課后越來越感受到的。這堂課上學(xué)生不知道火車能倒著開，這是很正常的。但作為教師的我只是簡單地舉例說明，沒有運(yùn)用物理原理來闡明這一復(fù)雜的科學(xué)道理。所以導(dǎo)致學(xué)生一知半解。如果我在課前了解一些有關(guān)火車傳動(dòng)裝置方面的原理；如果我在當(dāng)時(shí)讓更多的學(xué)生參與討論；如果能將課堂上解決不了的問題發(fā)動(dòng)學(xué)生通過自己課外搜集資料，再討論、解決問題，就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)失誤了。這是我對這節(jié)課堂教學(xué)實(shí)踐課的反思。
通過教學(xué)實(shí)踐和反思，我進(jìn)一步認(rèn)識到教學(xué)是一門科學(xué),更是一門藝術(shù)，新時(shí)期的教師應(yīng)該成為勇于實(shí)踐，不斷反思，敢于創(chuàng)新的研究型教師。教師在付出的同時(shí)，千萬別忘了“汲取”。要不斷地“汲取”知識和能力的養(yǎng)分。這樣，才會(huì)使教學(xué)之長河變成“取之不盡，用之不完”的知識源泉。
人教新課標(biāo)《詹天佑》教學(xué)反思二
對一節(jié)課成功了，我們要及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)；失敗了我們也要認(rèn)真總結(jié)、找準(zhǔn)癥結(jié)所在，以便彌補(bǔ)不足。在教學(xué)小學(xué)課文《詹天佑》這一課，我讓學(xué)生了解了詹天佑是一位杰出的愛國工程師。他主持修筑了第一條京張鐵路，表現(xiàn)了中國人的價(jià)值。只是在課上出現(xiàn)了這樣的小插曲。在讓學(xué)生上臺(tái)扮演小司機(jī)時(shí)，我讓學(xué)生推薦同學(xué)表演，由于被推薦的同學(xué)準(zhǔn)備不夠充分，因此他只能用生硬的動(dòng)作、語言，簡單地說完整個(gè)過程，而對其他同學(xué)的質(zhì)疑也只能含糊地回答了，由于調(diào)控不及時(shí)，引起同學(xué)們議論紛紛，我也覺得十分尷尬。是啊，課堂是師生的雙邊活動(dòng)，在以學(xué)生為主體的.同時(shí)，教師起著主導(dǎo)作用，教是為學(xué)服務(wù)，而教師的導(dǎo)必須要貫穿教學(xué)全過程，必須根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況作及時(shí)的調(diào)控，評價(jià)，指點(diǎn)，幫助，鼓勵(lì)等；同時(shí)調(diào)控學(xué)生的情緒，調(diào)控課堂的氣氛，或根據(jù)實(shí)際情況調(diào)控教學(xué)手段的使用方法等�？磥碓谝院蟮慕虒W(xué)中，教師如何靈活把握課堂，使自己的教學(xué)設(shè)計(jì)得以完整實(shí)現(xiàn)是一件需要長久努力的工作！
小學(xué)課文《詹天佑》中“人”字形線路的教學(xué)設(shè)計(jì)
小學(xué)課文《詹天佑》這篇課文，我通過直觀演示的方法進(jìn)行教學(xué)“人”字形線路。因?yàn)檫@一節(jié)既是文章的重點(diǎn)，又是文章的難點(diǎn)，這一部份內(nèi)容學(xué)生很難理解的。它表現(xiàn)了詹天佑是一位杰出的愛國工程師，理解了這一節(jié)的容，才會(huì)真正理解“杰出”這個(gè)詞的意義，才會(huì)對課文的中心思想有個(gè)明確的認(rèn)識。
在教小學(xué)課文《詹天佑》一課中的“人”字形線路這一節(jié)時(shí)，開始，我為了解決這一難點(diǎn)，把插圖掛在黑板上。讓學(xué)生仔細(xì)觀察，然后提問：“‘人’字形線路好處是什么？”學(xué)生都鴉雀無聲，回答不出來。當(dāng)時(shí)我也 很著急，又指著掛圖解說了一番，但還是收效不大。從這里可以看出，學(xué)生對“人”字形線路還沒有真正的認(rèn)識。下課后，我分析了原因：原來掛圖仍缺乏立體感。后來，我準(zhǔn)備好兩根教鞭和一大一小兩個(gè)石頭。上課后，我改畫示意圖為實(shí)物演示。當(dāng)我再講解“人”字形線路時(shí)，就先在講桌上的一端的一角上（圖a點(diǎn)）放上一個(gè)小石頭（表示青龍橋），又在一端的另一個(gè)角上（圖b點(diǎn)）放上一個(gè)大石頭（表示火車頭要上山），然后用教鞭（表示鐵路線）搭在兩個(gè)石頭上問：“如果鐵路這樣修建，火車能爬上山嗎？”學(xué)生看到陡陡的“鐵路”，大家搶著回答：“坡太陡，火車根本上不去�！�
老師說：“那我們看該怎樣解決坡度大這個(gè)難題呢？”
學(xué)生說：“應(yīng)該減少坡度。”
老師又問：“那我們學(xué)過的哪篇課文也 講到減少坡度的道理？”同學(xué)們都在想，過了一會(huì)兒，有個(gè)學(xué)生叫到：“《挑山工》！”“對了，挑山工上泰山走的是折尺形線路，就是為了減小坡度�！�
老師說。接著老師又在講桌的另一端（圖c點(diǎn)）放上一個(gè)小石頭（表示岔道口），讓學(xué)生閱讀課文后用兩根教鞭去搭“人”字形線路。（a、c兩點(diǎn)相連，b、c兩點(diǎn)相連）學(xué)生親自搭成了“人”字形的鐵路后，教師又讓學(xué)生用粉筆盒當(dāng)作火車到前面來演示。并先做了標(biāo)志“車頭”“車尾”的記號，就開始“開火車”了：“北上的列車過了南口，就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后面推。過了青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過了‘人’字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車?yán)�，拉的火車推，使列車折向西北前進(jìn)。
這樣一來，火車上山就容易弟弟多了�！边@時(shí)，再提問學(xué)生：“‘人’字形線路有什么好處？”學(xué)生都能爭先恐后地回答：“‘人’字形線路減少了坡度，火車上山容易了�！睂W(xué)生的回答說明：他們不但完全理解了這一節(jié)的內(nèi)容，而且也通過“人”字形線路體會(huì)到詹天佑的智慧和才干。
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