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橫道線(xiàn)
取代跳石的人行橫道線(xiàn)
“行人要走人行橫道!”這是交通安全常識(shí)中的一句話(huà)。當(dāng)人們漫步市區(qū)街頭，從橫道線(xiàn)內(nèi)過(guò)馬路時(shí)，一條條雪白的交通標(biāo)線(xiàn)就會(huì)把你安全地送到街區(qū)的另一側(cè)。是誰(shuí)發(fā)明了這種既簡(jiǎn)單又安全的交通標(biāo)識(shí)呢?
早在古羅馬時(shí)代，意大利龐培市的一些街道上，人、馬、車(chē)混行，交通經(jīng)常堵塞，事故不斷發(fā)生。為了解決這個(gè)問(wèn)題，最初人們把人行道加高，使人與車(chē)、馬分開(kāi)。然后，又在接近馬路口的地方橫砌起一塊塊凸出路面的石頭--跳石，作為指示行人過(guò)街的標(biāo)志：行人可以踩著跳石一步一跨穿過(guò)馬路，而馬車(chē)運(yùn)行時(shí)，跳石剛好處在馬車(chē)的兩個(gè)輪子中間，使之安全通過(guò)，相互間并不發(fā)生沖突。
到了19世紀(jì)，馬路上的主要交通工具已由汽車(chē)取代了馬車(chē)，汽車(chē)的速度及危險(xiǎn)性都超過(guò)了馬車(chē)，顯然，笨重的跳石已不適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展了。50年代初，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，在不失跳石功能的前提下，英國(guó)倫敦的主要街道上首先出現(xiàn)了如今這種橫格狀的人行橫道線(xiàn)。由于它潔白、醒目，像斑馬身上的一道道白斑，因而被人們稱(chēng)為“斑馬線(xiàn)”。
斑馬線(xiàn)不僅能給行人提供一條安全的過(guò)街通道，而且也能給行駛中的司機(jī)以“減速緩行”、“禮讓行人”的示意。
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