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      觀(guān)看郭永懷觀(guān)后感

      時(shí)間:2021-03-13 10:59:26 觀(guān)后感 我要投稿

      觀(guān)看郭永懷觀(guān)后感2016

        導(dǎo)語(yǔ):強(qiáng)權(quán)敵國(guó)的核武訛詐、“友好鄰邦”背信棄義,無(wú)不使他食不甘味,義憤填膺;從受命研制“兩彈一星”之日起,他便作為中國(guó)核武器研究最初的“三大支柱”之一,嘔心瀝血,發(fā)足搶時(shí),立誓拼命也要盡快拿出“爭(zhēng)氣彈”。下面是語(yǔ)文迷小編收集整理的關(guān)于郭永懷的讀后感,歡迎大家閱讀參考!

      觀(guān)看郭永懷觀(guān)后感2016

        郭永懷觀(guān)后感【1】

        如果你在北京呆過(guò),就知道冬天的北京冷的人,北京的冬天給人的感覺(jué)是慘白慘白的,有種粗狂的厚重。1968年12月5日的凌晨的北京城就是這樣,那一天曙光剛剛從東邊亮起,光中夾雜著一絲白透白透的霧氣。

        那時(shí)候,北京首都機(jī)場(chǎng)于1958年3月2日投入使用,是中華人民共和國(guó)成立后首個(gè)建設(shè)并投入使用的民用機(jī)場(chǎng),也是中國(guó)歷史上第四個(gè)開(kāi)通國(guó)際航班的機(jī)場(chǎng)(前三個(gè)開(kāi)通國(guó)際航班的分別是上海龍華1926年、昆明巫家壩1937年及重慶白市驛1939年)。

        首都機(jī)場(chǎng)所在地在順義縣,當(dāng)時(shí)還是隸屬于河北。后來(lái)順義劃歸北京,機(jī)場(chǎng)就歸屬朝陽(yáng)區(qū)所有,所以首都機(jī)場(chǎng)是在順義土地上,但是歸屬于朝陽(yáng)。這是幾十年后的事情了。

        說(shuō)回到1968年12月5日的凌晨,北京城曙色未白,寒氣逼人,凌晨6點(diǎn)左右,首都機(jī)場(chǎng)附近的村民聽(tīng)到一聲巨大的轟響,隨后就是一個(gè)巨大的火球和濃濃黑煙直沖云霄,把白霧照的血紅,后來(lái)人們隱隱約約的知道,是一架小型飛機(jī)在即將著陸時(shí)突然失事。一頭扎在了機(jī)場(chǎng)附近的玉米地里。

        現(xiàn)場(chǎng)慘不忍睹,飛機(jī)殘骸散落的到處都是,十三具燒焦的尸體散落一地,面目全非,甚至肢體都散落各處,難以辨認(rèn)。隨后有一批解放軍士兵趕來(lái)這里,空氣中散發(fā)著令人作嘔的肉類(lèi)燒焦的味道。顯然,這種情況下幾乎不會(huì)有任何一個(gè)生還者。(后來(lái)有一個(gè)重傷的唯一生還者)

        但是這種情況下,所有人的目光都集中在一處,因?yàn)樵谀菢拥那闆r下太不尋常了:

        有兩具燒焦的尸體緊緊的抱在一起。兩具尸體早已燒的面目全非,如同半個(gè)焦炭,但是卻保持著緊緊擁抱在一起的姿勢(shì)。許多年輕的戰(zhàn)士都被這畫(huà)面嚇到到了,所有人都站在原地不敢動(dòng)彈。后來(lái)來(lái)了首長(zhǎng),人們才有勇氣嘗試把他們分開(kāi)。他們抱得很緊很緊,加上瞬間死亡,所以尸體無(wú)比僵硬。把他們分開(kāi)的時(shí)候,必須很用力,就像掰斷一大塊木炭,由于纏繞在一起,把他們撐開(kāi)的時(shí)候不斷發(fā)出斷裂的聲響。

        當(dāng)“轟”的一聲把他們終于分開(kāi),所有人立即腦袋嗡的一聲,一片空白,時(shí)間仿佛定格一樣,所有人都無(wú)法說(shuō)出一句話(huà),因?yàn)榘阉麄兎珠_(kāi)后,他們驚訝的發(fā)現(xiàn),兩具尸體的胸部中間,是一個(gè)皮質(zhì)的公文包,雖然有點(diǎn)燒焦,但是在兩個(gè)人相擁的身體的保護(hù)下依然完整,打開(kāi)后:一份熱核導(dǎo)彈試驗(yàn)數(shù)據(jù)文件完好無(wú)損。

        看到眼前的一切,前來(lái)接應(yīng)的士兵當(dāng)場(chǎng)跪地痛哭,那就是他們力學(xué)所的副所長(zhǎng):郭永懷和他的警衛(wèi)員牟方東。

        DNA鑒定技術(shù)要到80年代才被發(fā)明應(yīng)用到毀壞尸體的辨認(rèn)鑒定上。郭永懷和他的警衛(wèi)員牟方東早已被燒的辨認(rèn)不出來(lái),認(rèn)出他們的方法,根據(jù)郭永懷的司機(jī)說(shuō)。

        邵春貴(郭永懷司機(jī)):郭永懷是怎么認(rèn)識(shí)得他呢,他是個(gè)花白頭,他那時(shí)候59歲吧,頭后頭有一片都是,躺著連著脊梁那塊沒(méi)有燒完,剩一點(diǎn)點(diǎn)頭發(fā),認(rèn)出來(lái)是他。

        郭永懷的死訊,第一時(shí)間知道的是三個(gè)他一生最重要的人。

        一個(gè)是他的妻子李佩先生,李佩當(dāng)時(shí)還在合肥的中科大,被緊急電報(bào)叫到北京,據(jù)說(shuō),她知道這件事后什么都沒(méi)說(shuō),硬是強(qiáng)扛著一滴眼淚都沒(méi)留。

        那時(shí),李佩已隨工作單位--中國(guó)科技大學(xué)到安徽合肥工作,她接到所里的緊急電報(bào),連夜乘火車(chē)到北京,一進(jìn)家門(mén)就感覺(jué)出異樣,老郭的領(lǐng)導(dǎo)同事站滿(mǎn)了屋子,茶幾上放著一片熏黑的鏡片和懷表,當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)把飛機(jī)失事的消息告訴李佩時(shí),她沒(méi)掉一滴眼淚。采訪(fǎng)時(shí),李佩的外甥女陪同在她身邊,回憶當(dāng)時(shí)情形,她說(shuō),“姨媽一言未發(fā),就站在陽(yáng)臺(tái),久久望向遠(yuǎn)方……”

        另一個(gè)是中國(guó)核試驗(yàn)的最高負(fù)責(zé)人的周恩來(lái)總理。

        據(jù)國(guó)務(wù)院工作人員后來(lái)回憶,郭永懷飛機(jī)失事的消息第一時(shí)間傳到國(guó)務(wù)院,總理周恩來(lái)失聲痛哭,良久不語(yǔ),

        還有一個(gè)是他親如兄弟,永遠(yuǎn)的“大師哥”錢(qián)學(xué)森,錢(qián)學(xué)森知道郭永懷死去的消息嚎啕大哭,慟哭不已

        “是的!就是那么十秒鐘吧!一個(gè)有生命、有智慧的人,一位全世界知名的優(yōu)秀應(yīng)用力學(xué)家就離開(kāi)了人世:生和死,就在那么十秒鐘。”(寫(xiě)在《郭永懷文集》的后面)

        郭永懷犧牲后的第22天,我國(guó)第一顆熱核導(dǎo)彈試驗(yàn)獲得成功。2年后的1970年4月24日,我國(guó)第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功。

        郭永懷觀(guān)后感【2】

        今年82歲的郭永進(jìn),是郭永懷的堂弟。他回憶說(shuō):1909年4月4日,郭永懷出生于一個(gè)家境殷實(shí)的普通農(nóng)家,這是郭文吉夫婦的第四個(gè)兒子。他聰明伶俐,從不認(rèn)生,郭文吉夫婦將他視若掌上明珠。10歲的時(shí)候,郭文吉將兒子送到了本家叔叔所辦的學(xué)堂里讀書(shū)習(xí)文。17歲那年,他以?xún)?yōu)異成績(jī)考取了青島大學(xué)附中,成為四鄉(xiāng)八疃第一個(gè)公費(fèi)中學(xué)生。20歲那年,郭永懷考取了南開(kāi)大學(xué)預(yù)科理工班。

        1931年7月,郭永懷預(yù)科班畢業(yè)轉(zhuǎn)入本科學(xué)習(xí),選擇了物理學(xué)專(zhuān)業(yè)。兩年后,他來(lái)到北京大學(xué),在光學(xué)專(zhuān)家饒毓泰教授門(mén)下繼續(xù)深造。1935年7月,郭永懷留在饒毓泰教授身邊,做助教和研究生。

        1937年7月,盧溝橋事變爆發(fā),北京大學(xué)停課。1938年3月,郭永懷克服重重困難,輾轉(zhuǎn)南下來(lái)到了昆明,在西南聯(lián)合大學(xué)物理系半工半讀。

        國(guó)難當(dāng)頭,科教興國(guó)、科技報(bào)國(guó)的念頭一次次撞擊著郭永懷那顆拳拳愛(ài)國(guó)之心。他知道,一個(gè)沒(méi)有強(qiáng)大軍事力量的國(guó)家,將永遠(yuǎn)被動(dòng)挨打。于是他改學(xué)航空工程,立誓要為我國(guó)的軍事科學(xué)奮斗終生。

        1938年夏,中英庚子賠款基金會(huì)留學(xué)委員會(huì)舉行了第七屆留學(xué)生招生考試,在3000多名參考者中,力學(xué)專(zhuān)業(yè)只招一名。而考試結(jié)果郭永懷與錢(qián)偉長(zhǎng)、林家翹一起以5門(mén)課超過(guò)350分的相同分?jǐn)?shù)同時(shí)被錄取。

        郭永懷一行在上海上了船,剛上船后就有消息傳出,他們將在日本的橫濱停船三日登岸“觀(guān)光”,并接受日本政府的簽證。面對(duì)這種莫大的羞辱,郭永懷與同伴義憤填膺,一致決定,一不登岸觀(guān)光,二不接受敵國(guó)的簽證——22名同學(xué)全體下船,拒絕出發(fā),毅然返回了昆明。

        1940年8月,他們第三次在上海集合,乘坐俄國(guó)的皇后號(hào)郵輪再度出發(fā)。經(jīng)過(guò)28天的海上顛簸,他們來(lái)到加拿大的多倫多大學(xué),成了該校第一批來(lái)自中國(guó)攻讀研究生學(xué)位的留學(xué)生。從此,郭永懷開(kāi)始了他的長(zhǎng)達(dá)16年的海外求學(xué)生涯。

        異域他國(guó)揚(yáng)功名

        在多倫多大學(xué),郭永懷和錢(qián)偉長(zhǎng)、林家翹一起選擇了應(yīng)用數(shù)學(xué)系。郭永懷進(jìn)步很快,僅用半年時(shí)間就獲得碩士學(xué)位。

        1941年5月,郭永懷來(lái)到了當(dāng)時(shí)著名的國(guó)際空氣動(dòng)力學(xué)的研究中心——美國(guó)西岸加州理工學(xué)院古根海姆航空實(shí)驗(yàn)室繼續(xù)深造,在航空大師馮·卡門(mén)教授的指導(dǎo)下開(kāi)展研究工作。經(jīng)過(guò)4年艱苦探索,郭永懷于1945年完成了有關(guān)跨聲速流不連續(xù)解的出色論文,獲得了博士學(xué)位。此后,郭永懷留在加州理工學(xué)院繼續(xù)學(xué)術(shù)研究。

        當(dāng)時(shí)人類(lèi)雖已實(shí)現(xiàn)了飛行的夢(mèng)想,但飛機(jī)的飛行速度并不理想。聲障是提高飛機(jī)飛行速度的難關(guān)。郭永懷和錢(qián)學(xué)森經(jīng)過(guò)拼搏努力,不久就合作拿出了震驚世界的重要數(shù)論論文,首次提出了上臨界馬赫數(shù)概念,并得到了實(shí)驗(yàn)證實(shí),為解決跨聲速飛行問(wèn)題奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。

        此后,名聲大振的郭永懷應(yīng)聘參加了美國(guó)數(shù)學(xué)學(xué)會(huì),并被加州理工學(xué)院特聘為研究員。不久,他便成為康乃爾大學(xué)航空研究院的三個(gè)著名攻關(guān)課題主持人之一。

        1949年,郭永懷為解決跨聲速氣體動(dòng)力學(xué)的一個(gè)難題,探索開(kāi)創(chuàng)了一種計(jì)算簡(jiǎn)便、實(shí)用性強(qiáng)的數(shù)學(xué)方法——奇異攝動(dòng)理論,在許多學(xué)科中得到了廣泛的應(yīng)用。正是因?yàn)樵诳缏曀倭髋c應(yīng)用數(shù)學(xué)方面所取得的兩項(xiàng)重大成果,郭永懷由此馳名世界。

        在郭永懷的倡議和積極指導(dǎo)下,我國(guó)第一個(gè)有關(guān)爆炸力學(xué)的科學(xué)規(guī)劃迅速制定出臺(tái),從而引導(dǎo)力學(xué)走上了與核武器試驗(yàn)相結(jié)合的`道路。同時(shí),郭永懷還負(fù)責(zé)指導(dǎo)反潛核武器的水中爆炸力學(xué)和水洞力學(xué)等相關(guān)技術(shù)的研究工作。此外,在潛——地導(dǎo)彈、地對(duì)空導(dǎo)彈、氫氧火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和反導(dǎo)彈系統(tǒng)的研究試驗(yàn)中,他都作出了巨大貢獻(xiàn)。

        郭永懷觀(guān)后感【3】

        郭永懷是他是中國(guó)力學(xué)科學(xué)的奠基人和空氣動(dòng)力研究的開(kāi)拓者,核武器研究院副院長(zhǎng)。兩彈一星一共23位元?jiǎng),兩彈一星早期指的指【原子彈】、【?dǎo)彈】和【人造衛(wèi)星】,在三個(gè)領(lǐng)域中,唯郭永懷先生一個(gè)人三個(gè)領(lǐng)域都涉及。

        也是兩彈一星中唯一以烈士身份被追授“兩彈一星”功勛獎(jiǎng)?wù)碌目茖W(xué)家。

        其實(shí)關(guān)于這個(gè)問(wèn)題,上面這些就足夠了,但是如果你對(duì)郭永懷是誰(shuí)有興趣,可以接下去看,我來(lái)講講郭永懷的故事,感覺(jué)也正好有個(gè)機(jī)會(huì)。

        1909年4月4日出生于山東省榮成市滕家鎮(zhèn)一個(gè)農(nóng)家,以一個(gè)農(nóng)村娃的身份,和所有當(dāng)時(shí)的中國(guó)科學(xué)大師巨匠一樣,經(jīng)歷了極為動(dòng)蕩和波瀾壯闊的中國(guó)近代史。

        郭永懷以四里八鄉(xiāng)第一個(gè)公費(fèi)中學(xué)生從青島大學(xué)附中一路經(jīng)由南開(kāi)大學(xué)預(yù)科到北京大學(xué)學(xué)習(xí)物理。天知道在那個(gè)時(shí)代,對(duì)于一個(gè)農(nóng)村孩子來(lái)說(shuō),需要經(jīng)歷多大的努力和傳奇才能在風(fēng)雨飄渺的中國(guó)和中國(guó)最高學(xué)府學(xué)習(xí)物理。

        當(dāng)然,和所有大師一樣,郭永懷考取了1938的美國(guó)庚子賠款留學(xué)基金。在3000多名參考者中,力學(xué)專(zhuān)業(yè)只招一名?荚嚱Y(jié)果,郭永懷與錢(qián)偉長(zhǎng)、林家翹一起以5門(mén)課超過(guò)350分的相同分?jǐn)?shù)同時(shí)被錄取(原本只有1個(gè)名額,后來(lái)經(jīng)過(guò)葉企孫教授、饒毓泰教授的極力爭(zhēng)取,三人被一同錄取,葉企孫教授的故事,以前柴靜寫(xiě)過(guò))

        郭永懷因此得以漂洋過(guò)海,去加拿大多倫多大學(xué)學(xué)習(xí)應(yīng)用數(shù)學(xué)。1940年8月,上海,一艘駛往加拿大的“俄國(guó)皇后號(hào)”郵船上,二十幾位意氣風(fēng)發(fā)的年輕人,留下了這張彌足珍貴的合影,郭永懷和錢(qián)偉長(zhǎng)、林家翹這三個(gè)年輕人,都進(jìn)入了加拿大多倫多大學(xué)的應(yīng)用數(shù)學(xué)系,并且三人僅花了半年時(shí)間,就同時(shí)拿下了碩士學(xué)位,這樣的學(xué)生讓當(dāng)時(shí)的數(shù)學(xué)系主任J. L. Synge教授贊嘆了許多年:“想不到中國(guó)有這樣出色的人才,他們是我一生中很少遇到的優(yōu)秀青年學(xué)者。” 在加拿大完成了學(xué)業(yè)后,郭永懷1941年5月,郭永懷進(jìn)入加州理工大學(xué)。師從素有“航空之父”之稱(chēng)的流體力學(xué)大師馮卡門(mén)(von Karman),研習(xí)空氣動(dòng)力學(xué)。在這里,他遇到了之后影響他一生的知己師兄--錢(qián)學(xué)森。比起活躍的錢(qián)學(xué)森,郭永懷像個(gè)害羞的大男孩,所以錢(qián)學(xué)森最喜歡做的就是開(kāi)車(chē)帶著這個(gè)小師弟去兜風(fēng)。據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí),開(kāi)學(xué)開(kāi)車(chē)接郭永懷到加州理工的也是錢(qián)學(xué)森。

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