汽車(chē)實(shí)習(xí)周記范例（精選8篇）
時(shí)間過(guò)得真快啊，眨眼間，一個(gè)星期已經(jīng)過(guò)去了，一周的經(jīng)歷，可以助長(zhǎng)我們的閱歷，這時(shí)就需要我們認(rèn)真地寫(xiě)一篇周記了。什么樣的周記才是好的周記呢？以下是小編為大家收集的汽車(chē)實(shí)習(xí)周記，歡迎閱讀與收藏。
汽車(chē)實(shí)習(xí)周記 1
第1周
作為汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進(jìn)入汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)的崗位實(shí)習(xí)。相信每個(gè)人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會(huì)對(duì)第一天上班有著深刻的感受及體會(huì)。尤其是從未有過(guò)工作經(jīng)歷的職場(chǎng)大學(xué)們。
頭幾天實(shí)習(xí)，心情自然是激動(dòng)而又緊張的，激動(dòng)是覺(jué)得自己終于有機(jī)會(huì)進(jìn)入職場(chǎng)工作，緊張是因?yàn)橐鎸?duì)一個(gè)完全陌生的職場(chǎng)環(huán)境。剛開(kāi)始，崗位實(shí)習(xí)不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對(duì)于這個(gè)職位的一切還很陌生，但是學(xué)會(huì)快速適應(yīng)陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過(guò)程，是我第一件要學(xué)的技能。這次實(shí)習(xí)為以后步入職場(chǎng)打下基礎(chǔ)。第一周領(lǐng)導(dǎo)讓我和辦公室的其他職員相互認(rèn)識(shí)了一下，并給我分配了一個(gè)師父，我以后在這里的實(shí)習(xí)遇到的問(wèn)題和困難都可以找他幫忙。
一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，原以為實(shí)習(xí)的日子會(huì)比較枯燥的，不過(guò)老實(shí)說(shuō)第一周的實(shí)習(xí)還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話(huà)說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會(huì)繼續(xù)努力的。生活并不簡(jiǎn)單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅(jiān)持下去，只要堅(jiān)持著，總會(huì)有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀(guān)的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。
雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀(guān)的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。
第2周
過(guò)一周的實(shí)習(xí)，對(duì)自己崗位的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然我是讀是汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)，但和實(shí)習(xí)崗位實(shí)踐有些脫節(jié)，這周一直是在給我們培訓(xùn)那些業(yè)務(wù)的理論知識(shí)，感覺(jué)又回到了學(xué)校上課的時(shí)候。雖然我對(duì)業(yè)務(wù)還沒(méi)有那么熟悉，也會(huì)有很多的不懂，但是我慢慢學(xué)會(huì)了如何去處理一些事情。在工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。有時(shí)候遇到工作過(guò)程中的棘手問(wèn)題，心里會(huì)特別的憋屈，但是過(guò)會(huì)也就好了，我想只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好自己份內(nèi)事，不懂就問(wèn)，多做少說(shuō)就會(huì)有
意想不到的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。
第二周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，來(lái)這里有一段時(shí)間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對(duì)工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會(huì)覺(jué)得有些不適應(yīng)。與當(dāng)初想象中的職場(chǎng)狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會(huì)適應(yīng)職場(chǎng)生活。
第3周
不知不覺(jué)進(jìn)入了實(shí)習(xí)的第三周，生活還在慢慢的適應(yīng)，每天按部就班的工作。除了學(xué)習(xí)崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)，我還加強(qiáng)大學(xué)汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識(shí)與自己崗位相結(jié)合，努力讓汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中。實(shí)習(xí)不想在學(xué)校，很多工作遇到的很多問(wèn)題都只能自己鉆研，不過(guò)好在有很多資料可以查，大學(xué)里學(xué)習(xí)的汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識(shí)能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習(xí)。不懂時(shí)就查查資料，也培養(yǎng)了自學(xué)能力，同時(shí)了解許多相關(guān)的知識(shí)，一舉多得。
經(jīng)過(guò)2個(gè)多星期的正式實(shí)習(xí)工作，我已經(jīng)慢慢適應(yīng)這樣的作息和工作方式了。以前在學(xué)校的時(shí)候，有時(shí)候偷懶或者身體不適，就會(huì)請(qǐng)假或者逃課，老師也會(huì)很理解很包容我們這群他眼里的“沒(méi)長(zhǎng)大的孩子”。但是現(xiàn)在開(kāi)始上班，同事中沒(méi)有人再會(huì)把我們當(dāng)成孩子，也不會(huì)像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰(shuí)，遲到都是會(huì)受到領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)。所以每天早上都不敢偷懶，準(zhǔn)時(shí)起床去上班，有時(shí)候?yàn)榱瞬贿t到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個(gè)辦公室做出的一些貢獻(xiàn)。
第三周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，我相信下個(gè)星期我能做得更好，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。
第4周
這周頭一天星期一，我終于接到實(shí)習(xí)以來(lái)的第一個(gè)真正的工作任務(wù)。雖然在這兒實(shí)習(xí)了快一個(gè)月了，但是工作的內(nèi)容無(wú)非是協(xié)助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時(shí)間都是閑著的，我的師父今天終于分配給我第一個(gè)工作任務(wù)，我充分利用了大學(xué)里面學(xué)習(xí)的汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識(shí)，把第一個(gè)任務(wù)圓滿(mǎn)完成。師父說(shuō)，通過(guò)他的觀(guān)察，說(shuō)我態(tài)度積極，并且耐的住性子，已經(jīng)初步通過(guò)了他的考驗(yàn)，所以分配給我一個(gè)工作任務(wù)，對(duì)我進(jìn)行進(jìn)一步的考
驗(yàn)。這個(gè)看似簡(jiǎn)單的工作任務(wù)就是耐心和細(xì)心，一個(gè)小小錯(cuò)誤就會(huì)導(dǎo)致所有的錯(cuò)誤。我想說(shuō)，師父，我準(zhǔn)備好了，我會(huì)認(rèn)真完美的完成這個(gè)任務(wù)的，一定不會(huì)讓您失望。
接下來(lái)幾天，開(kāi)始正式接手相關(guān)工作，因?yàn)槭切氯�，所以在�?shí)際執(zhí)行過(guò)程中有很多的缺陷與不足，還好有師傅的指導(dǎo)，我順利地完成了工作任務(wù)。幾天的實(shí)習(xí)加學(xué)習(xí)使我深刻感覺(jué)到，以前自己對(duì)課本的知識(shí)掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實(shí)際相結(jié)合。感覺(jué)有很多東西要學(xué)習(xí)，所以總是感覺(jué)時(shí)間不夠用。因此，我給自己制定了一些計(jì)劃和目標(biāo)，首先了解現(xiàn)行的一些規(guī)范、看汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)書(shū)籍、學(xué)會(huì)熟練使用辦公軟件，掌握工作方面的細(xì)節(jié)問(wèn)題，努力提高自己的工作修養(yǎng)。
第5周
轉(zhuǎn)眼之間，實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)多月。經(jīng)過(guò)幾天的忙碌，終于完成了實(shí)習(xí)以來(lái)的比較大工作任務(wù)，而且是比規(guī)定的時(shí)間提前了一天。為了確保這個(gè)工作任務(wù)完成的更加完美，我對(duì)任務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了不下十遍的檢查，確保不出現(xiàn)一個(gè)錯(cuò)誤。
星期三的早上，因?yàn)榫o張又因?yàn)榕d奮，很早的就跑去上班，將做好之后的數(shù)據(jù)放在師父的桌子上，等待師父的檢查。在等待師父到來(lái)的這段時(shí)間里，時(shí)間好像變得特別慢，每一分鐘都好像在跟我作對(duì)，就是過(guò)不去的感覺(jué)。后來(lái)師父終于來(lái)到了辦公室，我假裝鎮(zhèn)定的跟師父說(shuō)，任務(wù)已經(jīng)做好了，放在你桌子上了。師父只是微微的`點(diǎn)了點(diǎn)頭，說(shuō)，知道了。這多少有點(diǎn)讓我失望和擔(dān)心，師父完全沒(méi)有說(shuō)什么時(shí)候會(huì)去檢查，也沒(méi)有布置給我下一個(gè)工作任務(wù)。之后我又再次陷入了無(wú)所事事的工作狀態(tài)。
在空閑時(shí)間，結(jié)合汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)，我努力學(xué)習(xí)與崗位相關(guān)的知識(shí)，為以后的工作打下牢固的基礎(chǔ)。要多想多思考多問(wèn)、多問(wèn)why；對(duì)知識(shí)要學(xué)精學(xué)透，不能廣而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。給自己準(zhǔn)確定位，并朝著這個(gè)方向不懈努力。記得一定要言出必行，說(shuō)到做到！
第6周
這一周，我開(kāi)始深入學(xué)習(xí)與自己崗位相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，得到同事的幫助下，我先從規(guī)范下手，就是熟悉下當(dāng)前汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)行業(yè)方面的規(guī)范，再就是記各種工作相關(guān)的必
備知識(shí)。經(jīng)過(guò)兩天的苦研，我終于能基本看懂結(jié)構(gòu)施工圖了。經(jīng)過(guò)前期實(shí)習(xí)后，我大概了解了整個(gè)工作程序。今天我開(kāi)始正式參與部分核心工作了，師傅給我布置了一個(gè)任務(wù)。大學(xué)里面學(xué)習(xí)的汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)的知識(shí)能真正得到實(shí)際應(yīng)用，我很高興，這是他對(duì)我的一次考驗(yàn)，同時(shí)也給了我一次機(jī)會(huì)。因此，我要盡力做好它。
工作過(guò)程我得出了一些體會(huì)：我工作過(guò)程要相信自己，如果做不到這一點(diǎn)，你就無(wú)法成為一個(gè)好的職員或者好的領(lǐng)導(dǎo)。一個(gè)相信自己的人，才會(huì)在走路時(shí)神采飛揚(yáng)，讓老板看上去你有無(wú)窮的精力；一個(gè)相信自己的人，才會(huì)在待人接物時(shí)落落大方，這一切能幫助老板培養(yǎng)對(duì)你的信心，必要時(shí)才會(huì)委你以重任。你怎么對(duì)待別人，別人就會(huì)怎么對(duì)待你。在工作中，要待人如待己。在你困難的時(shí)候，你的善行會(huì)衍生出另一個(gè)善行。在別人遇到困境時(shí)，熱情地伸出援手。在職場(chǎng)上，盡可能地做一個(gè)與人為善的好人，這樣，當(dāng)你在工作上不小心出現(xiàn)紕漏，或當(dāng)你面臨加薪或升職的關(guān)鍵時(shí)刻，可盡可能減少別人放冷箭的危險(xiǎn)。 第7周
今天指導(dǎo)師父說(shuō)十分鐘后讓我和陪他一起去其他單位參觀(guān)學(xué)習(xí)，讓我?guī)瞎P和筆記本，他還跟我說(shuō)了一句，“上次的那個(gè)任務(wù)完成的很漂亮，圓滿(mǎn)到達(dá)了我的要求，我很滿(mǎn)意。”他還表?yè)P(yáng)我汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)非常扎實(shí)，是他見(jiàn)過(guò)汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生中動(dòng)手能力比較強(qiáng)的學(xué)生。當(dāng)時(shí)我差一點(diǎn)兒興奮得尖叫出來(lái)。幾天的努力總算我的努力沒(méi)有白費(fèi)，沒(méi)有什么能比得上得到師父的認(rèn)可更加讓我激動(dòng)了。
通過(guò)這段時(shí)間的了解，原來(lái)師父并不是看上去那樣一個(gè)不起眼的人，聽(tīng)同事說(shuō)了很多他厲害的事跡，如果能從他身上學(xué)到東西，對(duì)我這次實(shí)習(xí)所得和以后的職業(yè)發(fā)展之路一定有很大的幫助。在外面的路上，師父說(shuō)，這幾天我的任務(wù)就是在上次的基礎(chǔ)進(jìn)行擴(kuò)展。
本周我總結(jié)出：在職場(chǎng)上取勝的黃金定律之一便是要有責(zé)任心，凡事盡力而為，并且要任勞任怨。在工作上，永遠(yuǎn)不要試圖去敷衍自己的老板。有人曾經(jīng)訪(fǎng)問(wèn)過(guò)許多在事業(yè)上功成名就的人，他們一個(gè)共同的特點(diǎn)便是，在工作上投入的時(shí)間及精力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。
汽車(chē)實(shí)習(xí)周記 2
汽車(chē)站務(wù)員實(shí)習(xí)周記一
作為空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進(jìn)入空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)的崗位實(shí)習(xí)。相信每個(gè)人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會(huì)對(duì)第一天上班有著深刻的感受及體會(huì)。尤其是從未有過(guò)工作經(jīng)歷的職場(chǎng)大學(xué)們。
頭幾天實(shí)習(xí)，心情自然是激動(dòng)而又緊張的，激動(dòng)是覺(jué)得自己終于有機(jī)會(huì)進(jìn)入職場(chǎng)工作，緊張是因?yàn)橐鎸?duì)一個(gè)完全陌生的職場(chǎng)環(huán)境。剛開(kāi)始，崗位實(shí)習(xí)不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對(duì)于這個(gè)職位的一切還很陌生，但是學(xué)會(huì)快速適應(yīng)陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過(guò)程，是我第一件要學(xué)的技能。這次實(shí)習(xí)為以后步入職場(chǎng)打下基礎(chǔ)。第一周領(lǐng)導(dǎo)讓我和辦公室的其他職員相互認(rèn)識(shí)了一下，并給我分配了一個(gè)師父，我以后在這里的實(shí)習(xí)遇到的問(wèn)題和困難都可以找他幫忙。
一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，原以為實(shí)習(xí)的日子會(huì)比較枯燥的，不過(guò)老實(shí)說(shuō)第一周的實(shí)習(xí)還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話(huà)說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會(huì)繼續(xù)努力的。生活并不簡(jiǎn)單，我們要勇往直前!再苦再累，我也要堅(jiān)持下去，只要堅(jiān)持著，總會(huì)有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀(guān)的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。
雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀(guān)的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。
汽車(chē)站務(wù)員實(shí)習(xí)周記二
今天下午是下午班，在站臺(tái)執(zhí)勤時(shí)，發(fā)生了一件讓我很難過(guò)的事情。 其實(shí)事情很簡(jiǎn)單，在等車(chē)時(shí)有位乘客站的'位置很靠前，就在我跟前，當(dāng)屏蔽門(mén)要關(guān)閉的時(shí)候她的腳就在門(mén)的位置，我一直在對(duì)她說(shuō)請(qǐng)往后一點(diǎn)，小心被門(mén)擠到，可是那個(gè)乘客一直沒(méi)反應(yīng)，一直在看著后方，當(dāng)時(shí)我認(rèn)為她是在看后面的那個(gè)車(chē)我就一直在提醒她往后站，但是她對(duì)我說(shuō)一句，你聲音那么大干什么，我又不是聽(tīng)不見(jiàn)，我當(dāng)時(shí)心里一下就好像窒息了。 說(shuō)不出來(lái)的感覺(jué)，就覺(jué)得自己很委屈，等那位女乘客上車(chē)以后，后面上車(chē)的幾位乘客都對(duì)我說(shuō)別管她，夾著她就好了。我笑著說(shuō)沒(méi)事的，謝謝。等車(chē)走了，眼淚一直在眼眶里打轉(zhuǎn)，心里委屈道極點(diǎn)。我現(xiàn)在只是一名實(shí)習(xí)的站務(wù)員，這樣的委屈以后還會(huì)有很多很多。慢慢習(xí)慣，并慢慢喜歡這份工作。 痛，并快樂(lè)的生活。 就像一顆普通的小草。
汽車(chē)實(shí)習(xí)周記 3
汽車(chē)檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)周記1
20xx.2.02 星期三
現(xiàn)在天還是很冷，冬天天冷的時(shí)候，時(shí)常會(huì)有不容易著車(chē)的情況， 現(xiàn)在天還是很冷，冬天天冷的時(shí)候，時(shí)常會(huì)有不容易著車(chē)的情況， 這很有可能只是節(jié)氣門(mén)臟了，但他們建議你的是做個(gè) 三洗 三洗。 這很有可能只是節(jié)氣門(mén)臟了，但他們建議你的是做個(gè)三洗 。 工作開(kāi)始了，先是清洗進(jìn)氣道�，F(xiàn)在最流行的就是用 專(zhuān)業(yè)免拆清洗 工作開(kāi)始了，先是清洗進(jìn)氣道�，F(xiàn)在最流行的就是用專(zhuān)業(yè)免拆清洗 清洗， 打吊瓶， 液清洗，俗稱(chēng) 打吊瓶 ，這東西既熱鬧又好看，還讓人心里踏實(shí)。 清洗 俗稱(chēng)打吊瓶 這東西既熱鬧又好看，還讓人心里踏實(shí)。 我們自己平時(shí)有了小傷病小痛癢， 到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎?經(jīng)驗(yàn)告 我們自己平時(shí)有了小傷病小痛癢， 到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎?
訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見(jiàn)效快。生活水平提高了， 訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見(jiàn)效快。生活水平提高了， 汽車(chē)也有這種待遇了，貴是貴了點(diǎn)兒，但誰(shuí)讓它好呢? 汽車(chē)也有這種待遇了，貴是貴了點(diǎn)兒，但誰(shuí)讓它好呢? 這種待遇了 然后是清洗節(jié)氣門(mén)，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來(lái)， 然后是清洗節(jié)氣門(mén)，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來(lái)，看得 見(jiàn)摸得著，功夫沒(méi)白費(fèi)，工時(shí)費(fèi)掏一百。 見(jiàn)摸得著，功夫沒(méi)白費(fèi)，工時(shí)費(fèi)掏一百�？蛇@比起清洗噴油嘴的 300 元來(lái)說(shuō)，并不算什么， 元來(lái)說(shuō)，并不算什么，雖然噴油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 全可以。 全可以。 三洗過(guò)后，毛病果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門(mén)， 三洗過(guò)后，毛病果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門(mén)， 問(wèn)題 就已經(jīng)可以解決了。 吊瓶 雖然不敢說(shuō)是完全沒(méi)有作用， 那 吊瓶雖然不敢說(shuō)是完全沒(méi)有作用 但絕 問(wèn)題就已經(jīng)可以解決了。 吊瓶 雖然不敢說(shuō)是完全沒(méi)有作用， 對(duì)療效欠佳。 真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來(lái)， 像清洗抽油煙機(jī) 對(duì)療效欠佳。 真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來(lái)， 一樣的洗才行，而我們大可不必?fù)?dān)心， 萬(wàn)公里以上再洗也不遲， 一樣的洗才行，而我們大可不必?fù)?dān)心，10 萬(wàn)公里以上再洗也不遲， 而且這樣徹底洗的價(jià)錢(qián)比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。 而且這樣徹底洗的價(jià)錢(qián)比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。
汽車(chē)檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)周記2
20xx.2.09 星期三
換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠(chǎng)會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換， 換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠(chǎng)會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換， 但實(shí)際用到五、 六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的， 有些日系車(chē)的火花塞甚至可 但實(shí)際用到五、 六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的， 萬(wàn)公里�；蛘吣阌X(jué)得油耗增大了、不好著車(chē)了， 以堅(jiān)持到 10 萬(wàn)公里�；蛘吣阌X(jué)得油耗增大了、不好著車(chē)了，再考慮 換個(gè)火花塞吧。 這里介紹一個(gè)可以省錢(qián)的辦法： 自己去買(mǎi)一個(gè)火花塞， 換個(gè)火花塞吧。 這里介紹一個(gè)可以省錢(qián)的辦法： 自己去買(mǎi)一個(gè)火花塞， 幾十元錢(qián)而已，貴的也不過(guò)上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、 幾十元錢(qián)而已，貴的也不過(guò)上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、二十 元就可以親眼看著給裝上。 這樣還有一個(gè)更大的好處， 就是可以防止 元就可以親眼看著給裝上。 這樣還有一個(gè)更大的好處， 就是可以防止 修理廠(chǎng)把從別人車(chē)上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車(chē)裝上。 修理廠(chǎng)把從別人車(chē)上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車(chē)裝上。 修理廠(chǎng)也有省錢(qián)的辦法， 換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì)。 修理廠(chǎng)也有省錢(qián)的辦法， 換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì) 一般捷達(dá)車(chē)大約需 升左右。
要機(jī)油 4.5 升，富康至少需要 3.2 升，奧拓則需要 3 升左右。標(biāo)準(zhǔn)是 將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。 將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。 但即使你親眼看見(jiàn)維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置， 但即使你親眼看見(jiàn)維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置，也并不一定眼見(jiàn) 為實(shí)。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、 為實(shí)。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已 經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。比如捷達(dá)， 經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。比如捷達(dá)， 這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候， 他們通常只放掉 4 升，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候，就可以省下半升 了，誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。 誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。 對(duì)于汽車(chē)的其它毛病，修理廠(chǎng)的診斷就更虛實(shí)難辨了。 對(duì)于汽車(chē)的其它毛病，修理廠(chǎng)的診斷就更虛實(shí)難辨了。除非我們活 到老學(xué)到老，不然沒(méi)法對(duì)付得了。 到老學(xué)到老，不然沒(méi)法對(duì)付得了。
汽車(chē)檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)周記3
20xx.2.16 星期三
這好像是每個(gè)修理廠(chǎng)招牌菜。 這好像是每個(gè)修理廠(chǎng)招牌菜。 每個(gè)修理廠(chǎng)招牌菜 四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束 角、外傾角和主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角等等。數(shù)學(xué)好的人一下就能 外傾角和主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角等等。 算出來(lái)了， 四輪定位是至少要調(diào) 6 項(xiàng)內(nèi)容。 項(xiàng)內(nèi)容。
但修理工的算術(shù)都一般， 算出來(lái)了， 但修理工的算術(shù)都一般， 90%的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角， --前輪的前束角 其它的一概省 因?yàn)橛?90%的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角， 去。有演技不錯(cuò)的，還會(huì)在你仔細(xì)盯著看的時(shí)候，在后輪附近表演 有演技不錯(cuò)的，還會(huì)在你仔細(xì)盯著看的時(shí)候， 有如卓別林在大機(jī)器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。 有如卓別林在大機(jī)器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。于是所謂 分鐘就搞掂。 你一定會(huì)覺(jué)得他們干活麻利收錢(qián)少。 的四輪定位 10 分鐘就搞掂。 你一定會(huì)覺(jué)得他們干活麻利收錢(qián)少。 結(jié) 果呢?八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。 果呢?八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。 現(xiàn)在我們明白了，為什么大小修車(chē)行都做四輪定位， 現(xiàn)在我們明白了，為什么大小修車(chē)行都做四輪定位，但價(jià)錢(qián)卻有從 三、五十到三百多的差距。簡(jiǎn)單的監(jiān)督辦法不是看師傅的扳子怎么 五十到三百多的差距。 擰，而是那個(gè)電腦屏幕。如果那上面眾多的專(zhuān)業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不 而是那個(gè)電腦屏幕。 懂，OK字樣我們總看得明白的。當(dāng)一個(gè)車(chē)輪角度調(diào)好的時(shí)候， OK字樣我們總看得明白的。當(dāng)一個(gè)車(chē)輪角度調(diào)好的'時(shí)候， 字樣我們總看得明白的 那個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)變成綠色的OK的 那個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)變成綠色的OK的。 OK 一般維修之剎車(chē)系統(tǒng) 剎車(chē)問(wèn)題也比較急人。一般來(lái)講， 剎車(chē)問(wèn)題也比較急人。一般來(lái)講，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的更換頻率以 2： 為宜，就是說(shuō)，每更換兩次剎車(chē)片換一次剎車(chē)盤(pán)。 1 為宜，就是說(shuō)，每更換兩次剎車(chē)片換一次剎車(chē)盤(pán)。若修理廠(chǎng)執(zhí)意 每次都要為你換剎車(chē)盤(pán)， 每次都要為你換剎車(chē)盤(pán)，那他純粹是想多賣(mài)一副 1000 多元的剎車(chē) 盤(pán)。 系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警， 我們就會(huì)比較緊張。
其實(shí)這時(shí)， 遇到汽車(chē)的 ABS 系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警， 我們就會(huì)比較緊張。 其實(shí)這時(shí)， ABS 本身可能并沒(méi)有故障，只是周邊出現(xiàn)小問(wèn)題，比如線(xiàn)頭開(kāi)焊、 本身可能并沒(méi)有故障，只是周邊出現(xiàn)小問(wèn)題，比如線(xiàn)頭開(kāi)焊、 出現(xiàn)小問(wèn)題 虛焊、 電路問(wèn)題或是部件臟了， 這些問(wèn)題都是很容易檢查并排除的。 虛焊、 電路問(wèn)題或是部件臟了， 這些問(wèn)題都是很容易檢查并排除的。 有時(shí)是傳感器壞了， 多元換個(gè)傳感器也就可以了。 有時(shí)是傳感器壞了，100 多元換個(gè)傳感器也就可以了。千萬(wàn)別動(dòng)不 總成，那可就得花上千元了。 動(dòng)就換個(gè) ABS 總成，那可就得花上千元了。
汽車(chē)檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)周記4
20xx.2.23 星期三
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，不懂車(chē)的人對(duì)于車(chē)的心臟病 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，不懂車(chē)的人對(duì)于車(chē)的心臟病是很害怕 的，要是汽車(chē)呼呼地冒藍(lán)煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠(chǎng)， 要是汽車(chē)呼呼地冒藍(lán)煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠(chǎng)， 人家說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)得大修， 我們就得乖乖地把車(chē)交給他們。 但他們做的， 人家說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)得大修， 我們就得乖乖地把車(chē)交給他們。 但他們做的， 也許只是處理一下氣門(mén)油封老化，活塞環(huán)磨損、 也許只是處理一下氣門(mén)油封老化，活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可 以解決了。如果在城市中正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到 以解決了。如果在城市中正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到 10 萬(wàn)-15 萬(wàn)公里以后，感到車(chē)走起來(lái)沒(méi)勁兒、提不起速度來(lái)時(shí)再說(shuō)吧。 萬(wàn)公里以后，感到車(chē)走起來(lái)沒(méi)勁兒、提不起速度來(lái)時(shí)再說(shuō)吧。
修理廠(chǎng)還有既掙錢(qián)又掩人耳目的一招， 就是在價(jià)格上做游戲。 我們 修理廠(chǎng)還有既掙錢(qián)又掩人耳目的一招， 就是在價(jià)格上做游戲。 要修車(chē)，不免貨比三家，這一比就發(fā)現(xiàn)，價(jià)錢(qián)相差甚多。 要修車(chē)，不免貨比三家，這一比就發(fā)現(xiàn)，價(jià)錢(qián)相差甚多。除了剛才 提到的，價(jià)格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因。 提到的，價(jià)格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因。 比如，要換一個(gè)水泵， 比如，要換一個(gè)水泵，有的地方標(biāo)價(jià) 220 元，有的地方只標(biāo) 180 元。 元的店修完之后， 你在標(biāo) 180 元的店修完之后，他卻向你要 280 元。他的解釋是換水 泵要拆下正時(shí)皮帶， 你一看報(bào)價(jià)單， 泵要拆下正時(shí)皮帶，拆皮帶工費(fèi) 100 元。你一看報(bào)價(jià)單，還真有這 一項(xiàng)，也就啞口無(wú)言了。實(shí)際上， 一項(xiàng)，也就啞口無(wú)言了。實(shí)際上，這拆皮帶的工費(fèi)是應(yīng)該包含在換 水泵的工費(fèi)里面的，他分開(kāi)來(lái)報(bào)價(jià)，就是用低價(jià)吸引不注意或是不 泵的工費(fèi)里面的，他分開(kāi)來(lái)報(bào)價(jià)， 懂行又貪便宜的人的。結(jié)果我們反倒多花了銀子不說(shuō)， 懂行又貪便宜的人的。結(jié)果我們反倒多花了銀子不說(shuō)，被欺騙的感 覺(jué)也要獨(dú)自消化幾天。 覺(jué)也要獨(dú)自消化幾天。
汽車(chē)實(shí)習(xí)周記 4
汽車(chē)實(shí)習(xí)周記1
今天是我來(lái)xx有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)的第一天，首先在正式實(shí)習(xí)前，公司安排了專(zhuān)人對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn)，分有公司級(jí)別的培訓(xùn)，廠(chǎng)部級(jí)別的培訓(xùn)，車(chē)間級(jí)別的培訓(xùn)及班組級(jí)別的上崗培訓(xùn)，當(dāng)然更有入廠(chǎng)安全教育的培訓(xùn)只有通過(guò)入廠(chǎng)安全教育培訓(xùn)考核合格后才能正式實(shí)習(xí)上崗，因?yàn)榘踩ぷ魇侵刂兄�，我們廠(chǎng)依據(jù)市局下發(fā)的相關(guān)文件的指示精神把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，時(shí)刻對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行安全教育，不能松懈，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財(cái)產(chǎn)及員工人身安全。
第二三天我們是在廠(chǎng)里的會(huì)議室進(jìn)行的安全教育廠(chǎng)里的安全工程師對(duì)我們?cè)敿?xì)講解安全工作的重要性，要把企業(yè)的安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，建立了個(gè)人安全檔案，把安全工作落實(shí)到實(shí)處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。
然后到第四天是進(jìn)行入廠(chǎng)安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習(xí)，功夫不負(fù)有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過(guò)入廠(chǎng)安全教育考核的培訓(xùn)。
最后一天是由公司的負(fù)責(zé)人帶我們?nèi)ボ?chē)間看現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，以及需要學(xué)習(xí)很多在熟悉車(chē)間的生產(chǎn)流程后，比如進(jìn)公司前必須穿好個(gè)人的PPE（個(gè)人防護(hù)用具），必須走綠色通道，對(duì)陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測(cè)汽車(chē)的儀器，沒(méi)有師傅的指導(dǎo)下是不可以亂動(dòng)亂拿的，然后我們到總裝車(chē)間的工段園地看一些關(guān)于汽車(chē)維修常見(jiàn)的資料，在翻看這些資料的過(guò)程中，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識(shí)還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車(chē)間維修的師傅請(qǐng)教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對(duì)車(chē)間制造以及維修程序方法有了一定的認(rèn)識(shí)。
我們都嚴(yán)格遵守車(chē)間的生產(chǎn)紀(jì)律，遇到不懂地方都積極發(fā)問(wèn)，以免造成安全事故.在車(chē)間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，車(chē)間師傅還教我們檢測(cè)汽車(chē)儀器和設(shè)備的使用方法，以及介紹這些設(shè)備的名稱(chēng)和用途。
總結(jié)：在第一周里，我的所實(shí)習(xí)到的就是公司給我們一周的入廠(chǎng)安全知識(shí)教育的培訓(xùn)，以及了解汽車(chē)維修的一些儀器用途，雖然沒(méi)有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的在接下來(lái)的實(shí)習(xí)期間，我會(huì)不斷的去努力提高自己的動(dòng)手能力。
汽車(chē)實(shí)習(xí)周記2
由于自己向來(lái)比較內(nèi)斂的緣故，首次與客戶(hù)面談顯得比較緊張，也不大順利。不過(guò)有了一次經(jīng)歷之后步了不少，加上經(jīng)理和同事的鼓勵(lì)，自己嘗試大膽的去應(yīng)付。慢慢的好了許多。不再會(huì)在陌生的場(chǎng)合怯場(chǎng)。今天下來(lái)面對(duì)經(jīng)驗(yàn)比我豐富的閱歷比我深的多的.多的客戶(hù)也能夠通過(guò)簡(jiǎn)練清晰的表達(dá)讓對(duì)方熟悉我們的產(chǎn)品讓他們對(duì)我們的產(chǎn)品產(chǎn)生更濃厚的興趣。 人往往都是這樣，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的話(huà)永遠(yuǎn)都不知道事情到底是怎么一個(gè)樣子，真的那么難還是并非如此。所以不管怎么樣，即使自己完全陌生的事情只要有機(jī)會(huì)都一定要去嘗試努力去做好。因?yàn)闆](méi)有經(jīng)驗(yàn)，那么就需要做更多的準(zhǔn)備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客戶(hù)面談雖然我做得不夠好�；蛘呖梢哉f(shuō)失敗了，但通過(guò)這次的嘗試卻令我獲益匪淺，對(duì)我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動(dòng)作用。自己也通過(guò)不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗(yàn)了自身的水平和適應(yīng)能力。
汽車(chē)實(shí)習(xí)周記3
新的一天，新的開(kāi)始，月初自己就已經(jīng)休息了兩天今天回到工作崗位就要全身心投入到工作中了�，F(xiàn)在來(lái)這里時(shí)間也不短了，也學(xué)會(huì)了很多知識(shí)，可是現(xiàn)在問(wèn)題越來(lái)越多也越來(lái)越復(fù)雜剛來(lái)的時(shí)候只是打打下手，在一旁學(xué)習(xí)敢干零碎的小活兒！也不用擔(dān)心這個(gè)擔(dān)心那個(gè)，可現(xiàn)在自己已經(jīng)慢慢上手獨(dú)立在崗位上上班身上的壓力和擔(dān)子也就重了。作為一名汽車(chē)銷(xiāo)售，汽車(chē)的競(jìng)品車(chē)型是必須要了解的，因?yàn)槊總�(gè)客戶(hù)買(mǎi)車(chē)都不可能直接去買(mǎi)你的車(chē)，都是有對(duì)比的，所以必須對(duì)競(jìng)品車(chē)型進(jìn)行了解，在這一個(gè)星期中，我主要對(duì)速騰、雅閣、凱美瑞、帕薩特、邁騰等車(chē)型進(jìn)行了了解，自己車(chē)型的不足與優(yōu)點(diǎn)都進(jìn)行了深入的分析，在師傅及同事的指導(dǎo)下，已經(jīng)可以基本說(shuō)清各個(gè)車(chē)的不足與長(zhǎng)處。包括怎么和客戶(hù)談價(jià)格，怎么引導(dǎo)客戶(hù)
購(gòu)買(mǎi)裝具、保險(xiǎn)，這些都進(jìn)行了學(xué)習(xí)，同事們都很熱心的給我解答了許多不懂之處。 并且在這一個(gè)星期中，我也開(kāi)始慢慢學(xué)習(xí)怎么接待客戶(hù)，從客戶(hù)進(jìn)店到客戶(hù)離店錄入檔案，都可以自己獨(dú)立完成了，已經(jīng)初步具備了作為一個(gè)銷(xiāo)售人員該有的技術(shù)知識(shí)。我相信，通過(guò)自己的努力，一定可以把這份工作做得很好！
汽車(chē)實(shí)習(xí)周記4
本周是我在汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)的第一周，雖然很忙碌，但卻感覺(jué)收獲很多。
首先，我來(lái)到了這家汽車(chē)廠(chǎng)最大的感受就是它的規(guī)模之大。作為一家全球知名的汽車(chē)制造商，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要高效而精確的協(xié)作。我負(fù)責(zé)的是車(chē)身設(shè)計(jì)部門(mén)，主要是進(jìn)行零部件的設(shè)計(jì)和圖紙的繪制。在工作中，我學(xué)到了如何使用CAD軟件進(jìn)行車(chē)身零部件的分類(lèi)設(shè)計(jì)，良好的設(shè)計(jì)會(huì)大大縮短制造周期且降低成本。此外，在圖紙繪制過(guò)程中我也既要考慮可生產(chǎn)性和更好的性?xún)r(jià)比，還要考慮各項(xiàng)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，確保我們的產(chǎn)品合法、安全且符合所有要求。
另外，在第一個(gè)星期中，我還學(xué)到了如何檢測(cè)汽車(chē)?yán)鋯?dòng)和加速性能。通過(guò)實(shí)際操作，我了解了燃油油耗測(cè)試儀的使用和檢測(cè)規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn)。更加具體的說(shuō)，就是我們需要用冷車(chē)起動(dòng)的方式打開(kāi)儀器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。在進(jìn)行加速性能測(cè)試時(shí)，儀器采用了類(lèi)似單次定點(diǎn)加速的方式，記錄運(yùn)行的數(shù)據(jù)。
當(dāng)然，在實(shí)習(xí)中遇到的困難也愉快地解決了。例如，在圖紙繪制的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)一個(gè)零件的尺寸總是測(cè)量不準(zhǔn)確，其實(shí)問(wèn)題是由當(dāng)初使用的工具不同導(dǎo)致的。雖然找到了問(wèn)題的根源，但是畢竟是我的失誤，遺留的影響讓我感到內(nèi)疚。但我學(xué)會(huì)了改善的方法，第一時(shí)間和領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)溝通，并尋找合適的解決方案，從而避免問(wèn)題的進(jìn)一步擴(kuò)散。
總的來(lái)說(shuō)，這個(gè)星期充滿(mǎn)了挑戰(zhàn)和機(jī)遇，我學(xué)會(huì)了不少的知識(shí)和技能，例如：使用CAD軟件，學(xué)習(xí)了燃油油耗測(cè)試儀的使用、汽車(chē)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、故障排除等技能。并且，在處理問(wèn)題的過(guò)程中，與同事的溝通和協(xié)作也教會(huì)了我如何更好地溝通、解決和避免各種問(wèn)題。希望下周也能收獲豐富。
汽車(chē)實(shí)習(xí)周記 5
第一周：初識(shí)汽車(chē)世界
這一周，我正式踏入了汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻，開(kāi)始了我的實(shí)習(xí)生涯。第一天，我懷著既緊張又興奮的心情走進(jìn)了公司，對(duì)即將面臨的一切充滿(mǎn)了好奇與期待。公司為我們實(shí)習(xí)生安排了一系列的入職培訓(xùn)，包括公司文化介紹、安全規(guī)范學(xué)習(xí)以及汽車(chē)行業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)講解。通過(guò)這些培訓(xùn)，我對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了初步的了解，也對(duì)公司的運(yùn)營(yíng)模式和業(yè)務(wù)流程有了大致的認(rèn)識(shí)。
在接下來(lái)的幾天里，我被分配到了車(chē)間，開(kāi)始近距離觀(guān)察汽車(chē)的組裝和調(diào)試過(guò)程�？粗惠v輛汽車(chē)從零部件到整車(chē)的轉(zhuǎn)變，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和技術(shù)精湛的重要性。同時(shí)，我也學(xué)習(xí)到了許多實(shí)際操作技能，比如如何正確使用各種工具、如何識(shí)別并處理常見(jiàn)的裝配問(wèn)題等。
第二周：深入實(shí)踐，挑戰(zhàn)與成長(zhǎng)
經(jīng)過(guò)第一周的適應(yīng)和學(xué)習(xí)，這一周我開(kāi)始更多地參與到實(shí)際工作中去。在師傅的指導(dǎo)下，我嘗試著獨(dú)立完成一些簡(jiǎn)單的裝配任務(wù)，雖然過(guò)程中遇到了不少困難，但在師傅的耐心指導(dǎo)和同事們的幫助下，我逐漸掌握了技巧，工作效率也有了顯著提升。
此外，我還參與了汽車(chē)性能測(cè)試的環(huán)節(jié)，學(xué)習(xí)了如何通過(guò)專(zhuān)業(yè)的設(shè)備來(lái)檢測(cè)汽車(chē)的各項(xiàng)性能指標(biāo)，如加速性能、制動(dòng)性能、油耗等。這些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不僅加深了我對(duì)汽車(chē)技術(shù)的理解，也讓我更加明白了質(zhì)量控制在汽車(chē)制造中的.重要性。
第三周：技能提升，拓寬視野
隨著實(shí)習(xí)的深入，我開(kāi)始接觸更多與汽車(chē)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，如汽車(chē)電子、故障診斷等。公司為我們安排了專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)課程，讓我們有機(jī)會(huì)深入了解汽車(chē)內(nèi)部復(fù)雜的電子系統(tǒng)和故障診斷方法。通過(guò)實(shí)踐操作，我學(xué)會(huì)了使用診斷儀讀取故障碼、分析故障原因，并嘗試修復(fù)了一些常見(jiàn)的電氣故障。
同時(shí)，我還參與了公司的技術(shù)研討會(huì)，與來(lái)自不同部門(mén)的同事們交流學(xué)習(xí)，這讓我對(duì)汽車(chē)行業(yè)的整體發(fā)展趨勢(shì)有了更全面的認(rèn)識(shí)，也激發(fā)了我對(duì)未來(lái)職業(yè)發(fā)展的思考。
第四周：總結(jié)反思，展望未來(lái)
轉(zhuǎn)眼間，四周的實(shí)習(xí)生活即將結(jié)束�；仡欉@段時(shí)間的經(jīng)歷，我深感收獲頗豐。我不僅學(xué)到了許多實(shí)用的汽車(chē)技術(shù)知識(shí)，更重要的是，我學(xué)會(huì)了如何在團(tuán)隊(duì)中有效溝通、如何在面對(duì)困難時(shí)保持冷靜并尋找解決方案。
實(shí)習(xí)期間，我也意識(shí)到了自己在專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能上的不足，這將成為我未來(lái)學(xué)習(xí)和提升的方向。我計(jì)劃利用業(yè)余時(shí)間繼續(xù)深化汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)，同時(shí)，也會(huì)積極尋找更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)，以提升自己的實(shí)際操作能力和解決問(wèn)題的能力。
總之，這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次寶貴的成長(zhǎng)機(jī)會(huì)，它不僅讓我對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更深入的了解，也為我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我期待在未來(lái)的日子里，能夠繼續(xù)在汽車(chē)行業(yè)發(fā)光發(fā)熱，為實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想而努力。
汽車(chē)實(shí)習(xí)周記 6
第一周：初識(shí)汽車(chē)世界
日期：
本周收獲：
這一周，我正式踏入了汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻，成為了一名汽車(chē)實(shí)習(xí)生。第一天，我被分配到了公司的技術(shù)部門(mén)，負(fù)責(zé)跟隨資深工程師學(xué)習(xí)汽車(chē)的基本構(gòu)造和維修技術(shù)。剛開(kāi)始，面對(duì)滿(mǎn)墻的汽車(chē)零件圖紙和復(fù)雜的線(xiàn)路圖，我感到既新鮮又有些迷茫。
通過(guò)參加部門(mén)的入職培訓(xùn)，我逐漸對(duì)汽車(chē)的各大系統(tǒng)（如發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等）有了初步的認(rèn)識(shí)。師傅們耐心地為我講解了每個(gè)部件的功能和作用，以及常見(jiàn)的故障類(lèi)型和排查方法。我開(kāi)始學(xué)習(xí)使用各種檢測(cè)工具，如故障診斷儀、萬(wàn)用表等，這讓我對(duì)汽車(chē)的“內(nèi)在”有了更直觀(guān)的理解。
遇到的挑戰(zhàn)：
最大的挑戰(zhàn)在于將理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合。雖然在學(xué)校學(xué)過(guò)一些汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)，但面對(duì)真實(shí)的汽車(chē)，我還是感到了知識(shí)的局限性。尤其是面對(duì)復(fù)雜的電路問(wèn)題時(shí)，我常常需要花費(fèi)額外的時(shí)間去理解和消化。
下周計(jì)劃：
加深對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，尤其是它們的工作原理和常見(jiàn)故障的排查。
實(shí)踐使用更多的檢測(cè)工具，提高自己的動(dòng)手能力。
參加一次實(shí)際的車(chē)輛維修過(guò)程，近距離觀(guān)察和學(xué)習(xí)維修流程。
第二周：深入實(shí)踐，逐步提升
日期：
本周收獲：
這一周，我開(kāi)始參與到實(shí)際的汽車(chē)維修工作中。在師傅的指導(dǎo)下，我協(xié)助完成了一輛轎車(chē)的常規(guī)保養(yǎng)，包括更換機(jī)油、檢查剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎磨損情況等。通過(guò)這次實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了理論知識(shí)與實(shí)踐操作之間的緊密聯(lián)系。
此外，我還學(xué)習(xí)了一些高級(jí)的故障診斷技巧，比如如何通過(guò)讀取車(chē)輛ECU（電子控制單元）的故障碼來(lái)快速定位問(wèn)題。這些技能的學(xué)習(xí)讓我對(duì)汽車(chē)維修工作有了更深的興趣和信心。
遇到的挑戰(zhàn)：
在處理一些較為復(fù)雜的電氣故障時(shí)，我還是會(huì)顯得有些力不從心。比如，一次嘗試解決車(chē)輛啟動(dòng)困難的問(wèn)題時(shí)，我花費(fèi)了大量時(shí)間檢查電路，但最終發(fā)現(xiàn)是點(diǎn)火線(xiàn)圈的故障，這讓我意識(shí)到自己在電氣系統(tǒng)方面的知識(shí)還有待加強(qiáng)。
下周計(jì)劃：
加強(qiáng)電氣系統(tǒng)知識(shí)的學(xué)習(xí)，特別是關(guān)于電路圖和傳感器的理解。
參與更多的維修實(shí)踐，積累更多的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
開(kāi)始學(xué)習(xí)使用一些高級(jí)的`診斷軟件，以提高工作效率。
第三周：挑戰(zhàn)與成長(zhǎng)并行
日期：
本周收獲：
本周，我遇到了一個(gè)比較有挑戰(zhàn)性的維修任務(wù)——一輛SUV的ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）故障。起初，我對(duì)ABS系統(tǒng)的工作原理并不熟悉，但在師傅的鼓勵(lì)和指導(dǎo)下，我逐步學(xué)習(xí)并掌握了ABS系統(tǒng)的構(gòu)成、工作原理以及故障排查步驟。通過(guò)多次測(cè)試和排查，最終我們成功找到了問(wèn)題所在——一個(gè)傳感器故障，并成功修復(fù)。
這次經(jīng)歷不僅提升了我的專(zhuān)業(yè)技能，更重要的是鍛煉了我的問(wèn)題解決能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
遇到的挑戰(zhàn)：
雖然解決了一些復(fù)雜的故障，但在與客戶(hù)溝通時(shí)，我還需要提高我的溝通技巧和服務(wù)意識(shí)，確保能夠清晰、準(zhǔn)確地傳達(dá)維修信息和費(fèi)用。
下周計(jì)劃：
繼續(xù)深化對(duì)汽車(chē)各系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，特別是電氣和控制系統(tǒng)。
提高與客戶(hù)的溝通能力，學(xué)習(xí)如何更好地提供售后服務(wù)。
開(kāi)始嘗試獨(dú)立處理一些簡(jiǎn)單的維修任務(wù)，以增強(qiáng)自信心。
汽車(chē)實(shí)習(xí)周記 7
第一周：初識(shí)汽車(chē)世界
日期：
本周概覽：
這一周，我正式踏入了汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻，開(kāi)始了為期數(shù)月的實(shí)習(xí)生涯。初到公司，我被分配到了技術(shù)研發(fā)部門(mén)，主要負(fù)責(zé)協(xié)助工程師進(jìn)行汽車(chē)零部件的測(cè)試與數(shù)據(jù)分析工作。第一天，我主要進(jìn)行了入職培訓(xùn)和安全教育，學(xué)習(xí)了公司文化、規(guī)章制度以及汽車(chē)行業(yè)的基本安全操作規(guī)范。
具體經(jīng)歷：
入職培訓(xùn)：通過(guò)一天的培訓(xùn)，我對(duì)公司的歷史、組織架構(gòu)、業(yè)務(wù)范圍有了初步了解，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到了汽車(chē)行業(yè)的廣闊前景和面臨的挑戰(zhàn)。
安全教育：在安全主管的帶領(lǐng)下，我學(xué)習(xí)了如何正確使用各種實(shí)驗(yàn)設(shè)備，以及遇到緊急情況時(shí)的應(yīng)對(duì)措施，確保了在后續(xù)工作中的'個(gè)人安全。
熟悉環(huán)境：在導(dǎo)師的帶領(lǐng)下，我參觀(guān)了公司的研發(fā)中心、實(shí)驗(yàn)室和生產(chǎn)車(chē)間，對(duì)汽車(chē)從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的整個(gè)流程有了直觀(guān)的認(rèn)識(shí)。
收獲與反思：
這一周，我最大的收獲是對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更加全面和深入的理解，同時(shí)也意識(shí)到了理論與實(shí)踐之間的巨大差異。接下來(lái)的日子里，我需要更加努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，盡快適應(yīng)工作環(huán)境，為團(tuán)隊(duì)貢獻(xiàn)自己的力量。
第二周：深入技術(shù)細(xì)節(jié)
日期：
本周概覽：
隨著實(shí)習(xí)的深入，我開(kāi)始參與到具體的項(xiàng)目中，主要負(fù)責(zé)協(xié)助工程師進(jìn)行汽車(chē)零部件的耐久性測(cè)試。通過(guò)實(shí)際操作，我逐漸熟悉了測(cè)試流程，并開(kāi)始學(xué)習(xí)使用專(zhuān)業(yè)的測(cè)試軟件和數(shù)據(jù)分析工具。
具體經(jīng)歷：
參與測(cè)試：在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我參與了剎車(chē)系統(tǒng)零部件的耐久性測(cè)試，記錄了測(cè)試數(shù)據(jù)，學(xué)習(xí)了如何根據(jù)數(shù)據(jù)評(píng)估零部件的性能。
數(shù)據(jù)分析：利用Excel和MATLAB等工具，我對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行了初步處理和分析，找出了潛在的問(wèn)題點(diǎn)，并向?qū)焻R報(bào)了我的發(fā)現(xiàn)。
技術(shù)學(xué)習(xí)：通過(guò)閱讀相關(guān)文獻(xiàn)和參加內(nèi)部技術(shù)講座，我加深了對(duì)汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)原理和材料科學(xué)的理解。
收獲與反思：
本周，我在技術(shù)上有了顯著的提升，不僅學(xué)會(huì)了使用專(zhuān)業(yè)工具進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，還增強(qiáng)了解決問(wèn)題的能力。同時(shí)，我也意識(shí)到自己在專(zhuān)業(yè)知識(shí)上還有很多不足，需要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，特別是在材料科學(xué)和汽車(chē)設(shè)計(jì)方面。
第三周：團(tuán)隊(duì)協(xié)作與項(xiàng)目推進(jìn)
日期：
本周概覽：
隨著實(shí)習(xí)的進(jìn)一步深入，我開(kāi)始更多地參與到項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的工作中，與同事們共同解決技術(shù)難題，推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)展。通過(guò)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，我深刻體會(huì)到了溝通與合作的重要性。
具體經(jīng)歷：
團(tuán)隊(duì)協(xié)作：在團(tuán)隊(duì)的例會(huì)上，我分享了自己在數(shù)據(jù)分析中的發(fā)現(xiàn)，并提出了改進(jìn)建議。通過(guò)討論，我們共同確定了下一步的測(cè)試方案。
問(wèn)題解決：針對(duì)測(cè)試中出現(xiàn)的一個(gè)具體問(wèn)題，我與團(tuán)隊(duì)成員一起進(jìn)行了深入研究，通過(guò)查閱資料和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，最終找到了解決方案。
項(xiàng)目管理：在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我開(kāi)始學(xué)習(xí)使用項(xiàng)目管理軟件（如Jira）來(lái)跟蹤項(xiàng)目進(jìn)度，確保各項(xiàng)任務(wù)按時(shí)完成。
收獲與反思：
本周，我在團(tuán)隊(duì)協(xié)作和項(xiàng)目管理方面有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步，學(xué)會(huì)了如何有效地與團(tuán)隊(duì)成員溝通，共同解決問(wèn)題。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到，在快節(jié)奏的工作環(huán)境中，保持清晰的項(xiàng)目管理思路對(duì)于提高工作效率至關(guān)重要。
汽車(chē)實(shí)習(xí)周記 8
第一周：初識(shí)汽車(chē)世界的探索之旅
日期：
實(shí)習(xí)崗位： 汽車(chē)維修助理實(shí)習(xí)生
本周總結(jié)：
這一周是我踏入汽車(chē)行業(yè)的第一步，心情既興奮又緊張。我被分配到了XX汽車(chē)服務(wù)中心，開(kāi)始了我的汽車(chē)實(shí)習(xí)生涯。
周一：報(bào)到日，我首先參加了公司的入職培訓(xùn)，了解了公司的基本情況、企業(yè)文化以及安全操作規(guī)程。通過(guò)視頻資料和現(xiàn)場(chǎng)演示，我對(duì)汽車(chē)的基本構(gòu)造和常見(jiàn)故障有了初步的認(rèn)識(shí)。
周二至周三：在師傅的帶領(lǐng)下，我開(kāi)始接觸實(shí)際的工作環(huán)境。從最簡(jiǎn)單的工具使用開(kāi)始學(xué)起，如扳手、螺絲刀、扭矩扳手等，并學(xué)習(xí)了如何正確、安全地拆卸和安裝汽車(chē)零部件。師傅耐心地講解每一個(gè)步驟，我認(rèn)真記錄，并在指導(dǎo)下進(jìn)行了實(shí)際操作。
周四：我參與了一輛汽車(chē)的常規(guī)保養(yǎng)工作，包括更換機(jī)油、檢查剎車(chē)片和輪胎磨損情況。這次實(shí)踐讓我深刻體會(huì)到了理論知識(shí)與實(shí)踐操作之間的.區(qū)別，也讓我明白了細(xì)節(jié)的重要性。
周五：這一天，我跟隨另一位經(jīng)驗(yàn)豐富的技師處理了一輛客戶(hù)報(bào)修的車(chē)輛問(wèn)題——發(fā)動(dòng)機(jī)異響。通過(guò)觀(guān)察、聽(tīng)診和一系列檢測(cè)，我們最終定位問(wèn)題并成功修復(fù)。這個(gè)過(guò)程讓我對(duì)故障診斷有了更深入的理解。
收獲與反思：
技能提升：學(xué)會(huì)了基本的汽車(chē)維修工具使用和安全操作規(guī)程。
理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合：實(shí)際操作中，我意識(shí)到理論與實(shí)踐的差距，需要不斷通過(guò)實(shí)踐來(lái)加深理解。
團(tuán)隊(duì)合作：在團(tuán)隊(duì)中，我學(xué)會(huì)了如何有效溝通，以及如何在團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮自己的作用。
下周計(jì)劃：
繼續(xù)深入學(xué)習(xí)汽車(chē)各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理。
參與更多實(shí)際維修案例，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
加強(qiáng)與同事的交流，提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作效率。
第二周：深入汽車(chē)技術(shù)的實(shí)踐與挑戰(zhàn)
日期：
本周總結(jié)：
經(jīng)過(guò)第一周的適應(yīng)與基礎(chǔ)學(xué)習(xí)，本周我開(kāi)始接觸更復(fù)雜的汽車(chē)維修任務(wù)。
周一：我學(xué)習(xí)了汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的基本原理，包括發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）等。通過(guò)模擬軟件，我嘗試診斷了一些常見(jiàn)的電子故障。
周二至周三：在師傅的指導(dǎo)下，我參與了一輛汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的維修工作。從制冷劑的檢查、泄漏點(diǎn)的查找，到最后的系統(tǒng)充注，每一步都讓我對(duì)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)有了更直觀(guān)的認(rèn)識(shí)。
周四：我遇到了一次挑戰(zhàn)——一輛車(chē)的懸掛系統(tǒng)異響。在師傅的帶領(lǐng)下，我們進(jìn)行了全面的檢查，最終發(fā)現(xiàn)是減震器損壞。這次經(jīng)歷讓我學(xué)會(huì)了如何系統(tǒng)地分析問(wèn)題，并找到了解決問(wèn)題的方法。
周五：我整理了一周的學(xué)習(xí)筆記，回顧了所學(xué)內(nèi)容，并準(zhǔn)備了一些問(wèn)題向師傅請(qǐng)教，進(jìn)一步鞏固了所學(xué)知識(shí)。
收獲與反思：
專(zhuān)業(yè)技能提升：掌握了汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的基本維修流程，對(duì)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)有了深入了解。
問(wèn)題解決能力：在處理復(fù)雜問(wèn)題時(shí)，我學(xué)會(huì)了如何分步驟、有條理地進(jìn)行排查。
時(shí)間管理：在忙碌的工作中，我學(xué)會(huì)了如何高效安排時(shí)間，確保任務(wù)按時(shí)完成。
下周計(jì)劃：
繼續(xù)深入學(xué)習(xí)汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的高級(jí)功能。
嘗試獨(dú)立處理一些簡(jiǎn)單的維修任務(wù)，提升自信心。
準(zhǔn)備參加公司組織的技能考核，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成果。
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