車(chē)間安全心得體會(huì)常用（15篇）
我們從一些事情上得到感悟后，可以尋思將其寫(xiě)進(jìn)心得體會(huì)中，這樣可以不斷更新自己的想法。應(yīng)該怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編為大家整理的車(chē)間安全心得體會(huì)，歡迎閱讀與收藏。
車(chē)間安全心得體會(huì)1
車(chē)間是企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的基本單位，也是員工開(kāi)展工作和日常管理活動(dòng)的主要場(chǎng)所。是企業(yè)的。“細(xì)胞”，是企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn)，完善安全生產(chǎn)管理，務(wù)實(shí)安全生產(chǎn)的這個(gè)“根基”，就必須要做好車(chē)間的安全工作，才能實(shí)現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標(biāo)。我認(rèn)為安全生產(chǎn)工作，必須對(duì)照“預(yù)防為主”的理念，著重在“嚴(yán)”、“細(xì)”、“實(shí)”三個(gè)方面下功夫。
“嚴(yán)”，就是對(duì)班組的安全生產(chǎn)工作嚴(yán)格管理。首先加強(qiáng)員工安全意識(shí)，牢記“一失萬(wàn)無(wú)”的`警示，確�！叭f(wàn)無(wú)一失”的安全，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在首位。再就是要堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全的原則，杜絕出現(xiàn)“安全說(shuō)起來(lái)重要、干起來(lái)次要、忙起來(lái)不要”和制止“三違”現(xiàn)象，要而且必須做到嚴(yán)格按規(guī)章制度處理。同時(shí)，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對(duì)，操作中預(yù)防控制，操作后嚴(yán)密檢查。”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。
“細(xì)”，就是安全工作要做得細(xì)。在生產(chǎn)中對(duì)安全工作要做到勤檢查、細(xì)檢查，在檢查過(guò)程中要細(xì)致入微，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理和整改，切忌僥幸心理。認(rèn)真細(xì)致地把各崗位及作業(yè)場(chǎng)所的主要危險(xiǎn)因素和預(yù)防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們?cè)诓僮鬟^(guò)程中做到心中有數(shù)，每個(gè)環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。經(jīng)常組織學(xué)習(xí)一些單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，分析事故發(fā)生原因，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三。作為一個(gè)部門(mén)、一個(gè)工段的直接管理人員、排頭兵，在加強(qiáng)和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)，按時(shí)開(kāi)展相互考查，作業(yè)分析，事故預(yù)想，技術(shù)問(wèn)答和反事故演習(xí)等，讓每個(gè)員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學(xué)習(xí)型、本質(zhì)安全型車(chē)間。多和員工談心，深入了解員工的思想波動(dòng)情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個(gè)安全生產(chǎn)過(guò)程中要努力做到不忽視每一處疑點(diǎn)，不放過(guò)每一個(gè)隱患，及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
“實(shí)”，就是要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)任明確，考核項(xiàng)目、考核標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)勵(lì)辦法明確作為車(chē)間、工段第一責(zé)任人，要始終做一個(gè)有心人，經(jīng)常對(duì)各種情況進(jìn)行督促檢查，從人員、環(huán)境和設(shè)備入手，對(duì)各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過(guò)程中，人人盡職盡責(zé)，共同接受規(guī)章制度的約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動(dòng)安全制度，互相監(jiān)督，相互制約。要在班組中實(shí)行安全崗位動(dòng)態(tài)管理，使安全責(zé)任落實(shí)到人，班組成員都能遵章守紀(jì)好。班組每位員工嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，按章辦事，反對(duì)習(xí)慣性違章，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”的原則來(lái)辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無(wú)隱患，個(gè)人無(wú)違章等，實(shí)現(xiàn)“零違章、零事故”。
安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石，基石不牢，地動(dòng)山搖！安全失控，百忙無(wú)用！安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計(jì)劃、有布置、有檢查、有總結(jié)評(píng)比。這樣，才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命。
車(chē)間安全心得體會(huì)2
護(hù)罩，更換了電動(dòng)工具，對(duì)刀閘開(kāi)關(guān)安裝上漏電保護(hù)器，使安全隱患整改率達(dá)到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，鉚焊車(chē)間認(rèn)真做好各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)了職工無(wú)優(yōu)秀村干部個(gè)人事跡材料違章、班組無(wú)隱患、車(chē)間無(wú)事故。
車(chē)間充分利用貼安全標(biāo)語(yǔ)、出安全板報(bào)、寫(xiě)安全稿件、開(kāi)安全會(huì)議等多種形式，進(jìn)行層層發(fā)動(dòng)，進(jìn)步了職工的安全防范意識(shí)，營(yíng)造了“人人懂安全、事事講安全三八婦女節(jié)超市活動(dòng)方案”的濃厚氛圍;車(chē)間還認(rèn)真開(kāi)展“自清自查”活動(dòng)，杜盡三違現(xiàn)象，倡導(dǎo)三不傷害。車(chē)間天天派專(zhuān)人不三八婦女節(jié)超市活動(dòng)方案定時(shí)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡查，每周定期組織治理技術(shù)職員和班組長(zhǎng)深進(jìn)車(chē)間集中抽查并做好記錄，月底與各班組獎(jiǎng)金掛鉤考核。車(chē)間還大力開(kāi)展安全公道化建議活動(dòng)小學(xué)建軍節(jié)擁軍擁屬活動(dòng)小結(jié)，重獎(jiǎng)提出能夠預(yù)防和消除安全事故建議的.職工。
車(chē)間還開(kāi)展了“安全達(dá)標(biāo)競(jìng)賽”活動(dòng)，明確了每個(gè)班組的安全生產(chǎn)目標(biāo)和獎(jiǎng)罰規(guī)定，并將目標(biāo)層層分解，責(zé)任時(shí)下20xx年學(xué)校德育工作計(jì)劃到人、考核到位，實(shí)行安全事故一票否決制;車(chē)間對(duì)易發(fā)生安全事故的部位，實(shí)行重點(diǎn)控制，對(duì)存在事故隱患，安全不達(dá)標(biāo)的及時(shí)整改，車(chē)間先后檢驗(yàn)了電器設(shè)備，粉優(yōu)秀村干部個(gè)人事跡材料刷了龍門(mén)吊車(chē)軌道兩旁的“黃色斑馬線”，更新了電焊機(jī)護(hù)罩，更換了電動(dòng)工具，對(duì)刀閘開(kāi)關(guān)安裝上漏電保護(hù)器，使安全隱患整改率達(dá)到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
車(chē)間安全心得體會(huì)3
安全生產(chǎn)工作是公司管理的一項(xiàng)重要工作,尤其對(duì)于我們公司這樣的化工企業(yè).安全生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)在于安全意識(shí)的塑造與培養(yǎng),回顧半年來(lái),我公司在安全生產(chǎn)管理取得了一定的成績(jī),這與公司一貫地堅(jiān)持安全第一.預(yù)防為主.綜合治理.持續(xù)改進(jìn)的方針,堅(jiān)持強(qiáng)化安全責(zé)任,深化隱患排查,嚴(yán)格監(jiān)管,加強(qiáng)安全宣傳教育是分不開(kāi)的我們的做法主要是:
一.全員參與,覆蓋面廣
公司一直堅(jiān)持落實(shí)全員安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)的目標(biāo),要求每個(gè)員工都能夠接受安全教育培訓(xùn).在上半年,我們舉辦了全員參加的消防安全培訓(xùn)活動(dòng),從_月份的消防逃生演練,_月的安全生產(chǎn)月活動(dòng).此外,每個(gè)新員工入公司前都必須進(jìn)行三級(jí)安全教育,做好安全生產(chǎn)的崗前培訓(xùn),車(chē)間和班組的安全教育,同時(shí)對(duì)員工進(jìn)行以班會(huì).早會(huì)的形式宣講安全生產(chǎn)知識(shí),形成不僅一線員工,對(duì)班組長(zhǎng).管理人員也進(jìn)行了相關(guān)的安全知識(shí)培訓(xùn)等等,一系列的安全教育,涉及公司每一位員工,實(shí)現(xiàn)了全員參與,全員接受教育的目標(biāo).
二.安全教育,形式豐富
公司的安全生產(chǎn)教育,我們的培訓(xùn)方式既包括傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)方法,又輔以圖片宣傳.視頻觀看.現(xiàn)場(chǎng)操作等.我們?cè)诠S進(jìn)行了安全資料宣傳片的播放,在員工餐廳舉辦了消防安全宣傳圖片展,在廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行了消防演練,并且講解滅火器的使用方法與現(xiàn)場(chǎng)操作,參觀消防應(yīng)急救援設(shè)施,在工廠內(nèi)安排消防逃生演練等等,我們還開(kāi)展了形式多樣的項(xiàng)目,通過(guò)豐富多樣的方式來(lái)鞏固知識(shí),既能輕松的完成培訓(xùn),又能最大實(shí)效的'掌握知識(shí),最大量的在生產(chǎn)操作過(guò)程中起到作用.
三.安全責(zé)任,逐級(jí)落實(shí)
安全生產(chǎn)教育不僅是在知識(shí)層面的講授,更重要的是在責(zé)任上的落實(shí).公司從年初就簽訂了各部門(mén)安全責(zé)任書(shū),并逐級(jí)落實(shí)簽訂安全責(zé)任書(shū),各部門(mén)落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任,同時(shí)也保證了安全教育日�；�.細(xì)致化的開(kāi)展.
四.安全意識(shí),自我升華
安全生產(chǎn)教育的最終目的是要將安全意識(shí)植根于每個(gè)職工心中,是要提升職工的素養(yǎng),并培養(yǎng)處處留心安全的習(xí)慣.眾所周知,習(xí)性的培養(yǎng)不是一朝一夕的工作,要轉(zhuǎn)變職工們的安全意識(shí),并朝著要我安全向我要安全的提升,只有長(zhǎng)期的堅(jiān)持,不斷的教育才能實(shí)現(xiàn).公司安全生產(chǎn)教育從一開(kāi)始員工們的不自愿與不自覺(jué),到后來(lái)的積極配合參加,這讓公司的安全管理工作人員看到了希望,安全意識(shí)的自我升華,前提是安全教育的不斷堅(jiān)持,后續(xù)便是安全生產(chǎn)的正常運(yùn)行.公司上半年度的安全教育系列活動(dòng),在取得豐收的同時(shí),也讓我們對(duì)下半年度安全生產(chǎn)管理充滿了信心.
車(chē)間安全心得體會(huì)4
在充滿生產(chǎn)線和機(jī)器的世界中，安全始終是首要的任務(wù)。作為一名在車(chē)間工作的人，我深知安全教育的重要性，也深感其必要性。在這里，我想分享我對(duì)車(chē)間安全教育的領(lǐng)悟和體驗(yàn)。
這次車(chē)間安全教育的背景是公司為提高員工的安全意識(shí)，加強(qiáng)安全操作規(guī)范，預(yù)防和減少生產(chǎn)過(guò)程中的安全事故。我參與了這次為期兩周的教育活動(dòng)，地點(diǎn)在公司的大會(huì)議室，內(nèi)容主要涵蓋了機(jī)械操作、電器安全、防火防爆等方面。
這次教育給我留下了深刻的印象。從第一天的理論學(xué)習(xí)，到后面的實(shí)踐操作，我逐步理解了安全操作的重要性。比如在模擬演練中，當(dāng)我們?cè)诓僮麟娖髟O(shè)備時(shí)，老師傅們給我們講解了如何避免觸電，如何處理突發(fā)情況。通過(guò)這些教育，我不僅掌握了安全操作規(guī)程，更重要的是，我明白了安全意識(shí)的重要性。
這次教育讓我認(rèn)識(shí)到，安全教育不僅僅是知識(shí)的傳授，更重要的是意識(shí)的培養(yǎng)。只有時(shí)刻保持警惕，才能避免事故的發(fā)生。同時(shí)，我也明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)踐操作中，我們需要互相配合，才能保證安全。這次教育讓我深刻體驗(yàn)到，安全不僅關(guān)乎我們個(gè)人的生命安全，也關(guān)乎整個(gè)車(chē)間的生產(chǎn)安全。
通過(guò)這次教育，我對(duì)安全的理解有了更深的層次。我將把這次學(xué)到的'知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到實(shí)際工作中，提高自己的安全意識(shí)，遵守安全操作規(guī)程，為車(chē)間安全貢獻(xiàn)一份力量。同時(shí)，我也希望公司能定期舉辦這樣的安全教育活動(dòng)，讓我們每一位員工都能時(shí)刻保持警惕，防止?jié)撛诘陌踩L(fēng)險(xiǎn)。
總的來(lái)說(shuō)，這次車(chē)間安全教育對(duì)我產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。它讓我明白了安全的重要性，也讓我知道了如何在實(shí)際工作中保障安全。我深刻體會(huì)到，安全不僅僅是一種責(zé)任，更是一種生活態(tài)度。我愿意以更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，更加嚴(yán)格的要求，去對(duì)待每一次工作，對(duì)待每一個(gè)環(huán)節(jié)，確保安全，確保生命。
車(chē)間安全心得體會(huì)5
在這次車(chē)間安全教育中，我深刻地認(rèn)識(shí)到了安全的重要性。通過(guò)學(xué)習(xí)，我對(duì)車(chē)間安全知識(shí)有了更全面的了解，也認(rèn)識(shí)到了自己在車(chē)間安全方面存在的不足之處。
首先，我了解到車(chē)間安全教育的重要性。在車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程中，存在著各種安全隱患，如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，很可能會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此，車(chē)間安全教育可以提高員工的安全意識(shí)，預(yù)防事故的發(fā)生，確保車(chē)間生產(chǎn)的安全。
其次，我認(rèn)識(shí)到車(chē)間安全管理制度的'重要性。車(chē)間安全管理制度規(guī)定了員工在車(chē)間內(nèi)的行為準(zhǔn)則，如安全操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案等。這些制度可以有效地避免事故的發(fā)生，保障員工的生命安全。
再次，我意識(shí)到自己在車(chē)間安全方面存在的不足之處。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)自己在安全意識(shí)、安全操作等方面還存在一些問(wèn)題，如對(duì)安全標(biāo)識(shí)的識(shí)別不夠準(zhǔn)確、對(duì)安全設(shè)備的操作不夠規(guī)范等。這些問(wèn)題需要我進(jìn)一步學(xué)習(xí)和提高，以更好地適應(yīng)車(chē)間安全管理的需要。
最后，我深刻認(rèn)識(shí)到安全無(wú)小事，需要我們每個(gè)人都時(shí)刻保持警覺(jué)，認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)細(xì)節(jié)。只有通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和提高，才能更好地適應(yīng)車(chē)間安全管理的需要，為車(chē)間生產(chǎn)的安全做出貢獻(xiàn)。
總之，這次車(chē)間安全教育讓我受益匪淺，也讓我更加深刻地認(rèn)識(shí)到了安全的重要性。在今后的工作中，我將更加認(rèn)真地對(duì)待每一個(gè)細(xì)節(jié)，不斷提高自己的安全意識(shí)，為車(chē)間生產(chǎn)的安全做出貢獻(xiàn)。
車(chē)間安全心得體會(huì)6
自從我在車(chē)間進(jìn)行安全培訓(xùn)以來(lái)，我對(duì)車(chē)間安全有了更深入的理解。下面是我對(duì)這次安全培訓(xùn)的一些個(gè)人心得和感受。
首先，我認(rèn)識(shí)到了車(chē)間安全的重要性。安全不僅是我們每個(gè)人的責(zé)任，也是我們公司的責(zé)任。在生產(chǎn)過(guò)程中，任何一個(gè)小疏忽都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，不僅影響生產(chǎn)進(jìn)度，也會(huì)給員工帶來(lái)身體和心理上的傷害。因此，我們應(yīng)該始終保持對(duì)安全的警惕，時(shí)刻關(guān)注安全問(wèn)題。
其次，我學(xué)習(xí)了一些基本的安全規(guī)則和安全操作方法。比如，在操作機(jī)器設(shè)備時(shí)，我們必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不能隨意更改操作流程。同時(shí)，我們也要注意保護(hù)自己的安全，穿戴好防護(hù)裝備，防止意外事故的發(fā)生。
此外，我也意識(shí)到了安全培訓(xùn)的重要性。安全培訓(xùn)不僅讓我們了解了車(chē)間安全的基本知識(shí)，也提高了我們的安全意識(shí)。通過(guò)安全培訓(xùn)，我們學(xué)會(huì)了如何應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，提高了我們的應(yīng)急處理能力。
最后，我認(rèn)為我們應(yīng)該始終保持對(duì)安全的熱愛(ài)和關(guān)注。只有我們每個(gè)人都把安全放在心上，才能確保車(chē)間生產(chǎn)的`安全。我希望我們能夠持續(xù)加強(qiáng)安全意識(shí)，提高安全操作技能，共同創(chuàng)造一個(gè)安全、和諧的車(chē)間環(huán)境。
總之，這次安全培訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識(shí)到安全的重要性，也讓我學(xué)習(xí)到了許多基本的安全規(guī)則和操作方法。我相信，只要我們每個(gè)人都把安全放在心上，我們就能共同創(chuàng)造一個(gè)安全、和諧的車(chē)間環(huán)境。
車(chē)間安全心得體會(huì)7
近日，總經(jīng)理在例會(huì)上要求行管人員都要到生產(chǎn)車(chē)間去學(xué)習(xí)。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實(shí)地感受工人的工作環(huán)境，如何開(kāi)展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況，了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過(guò)到車(chē)間學(xué)習(xí)，提高行管人員的思想認(rèn)識(shí)，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。
合成車(chē)間如同人的心臟，是全廠生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過(guò)物理合成和化學(xué)反應(yīng)成為液氨，即可以當(dāng)商品氨銷(xiāo)售，又是供應(yīng)生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來(lái)到合成車(chē)間學(xué)習(xí)。在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)谷健的細(xì)心安排下，車(chē)間技工楊峰首先給我上了一堂生動(dòng)的技術(shù)課,詳細(xì)介紹了整個(gè)合成車(chē)間的設(shè)備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會(huì)。隨后，楊工又帶領(lǐng)我到了車(chē)間的壓縮、冷凍、氨庫(kù)、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況，并對(duì)每臺(tái)設(shè)備的作用、效能進(jìn)行了耐心細(xì)致的講解，使本人大開(kāi)眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的'合成過(guò)程。
這次到車(chē)間學(xué)習(xí)雖然只有短短的2個(gè)小時(shí),但感受頗深,主要有以下三點(diǎn):
感受一：工人們對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說(shuō)，貴在堅(jiān)持。到合成車(chē)間學(xué)習(xí)使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機(jī)70多分貝的噪音下，員工們能仔細(xì)認(rèn)真地對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行巡檢，隨時(shí)查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡(jiǎn)單，責(zé)任卻重于泰山，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。一個(gè)人日復(fù)一日、年復(fù)一年、周而復(fù)始地從事同一項(xiàng)工作，實(shí)在是有點(diǎn)枯燥，沒(méi)有很強(qiáng)的敬業(yè)精神是堅(jiān)持不了長(zhǎng)久的。據(jù)車(chē)間負(fù)責(zé)人谷健介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅(jiān)持了下來(lái)，并且工作做的很好，沒(méi)有出現(xiàn)機(jī)器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的是啊，如果沒(méi)有這些默默無(wú)聞、任勞任怨、無(wú)怨無(wú)悔、無(wú)私奉獻(xiàn)的工人群體，就不會(huì)有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛(ài)的人。
感受二：對(duì)一些固定資產(chǎn)項(xiàng)目有了感性認(rèn)識(shí)，明白了合成車(chē)間的各個(gè)工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來(lái)先后到各車(chē)間去過(guò)多次,也了解了部分固定資產(chǎn)的性能,但是卻是走馬觀花,沒(méi)有真正意義上理解它的內(nèi)涵,如同未識(shí)蘆山真面目一樣的感覺(jué).通過(guò)這次學(xué)習(xí),明白了氨的生產(chǎn)過(guò)程。大概了解了合成車(chē)間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。
感受三：通過(guò)學(xué)習(xí)，使我深深的理解了 ，全廠的每一個(gè)工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個(gè)人都認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)才能夠順利進(jìn)行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。
車(chē)間安全心得體會(huì)8
白駒過(guò)隙，轉(zhuǎn)眼間來(lái)到****已將近兩個(gè)月了。在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，于3月10日開(kāi)始為期一個(gè)月的車(chē)間學(xué)習(xí)。在這一個(gè)月里，感受很多，收獲很多。
經(jīng)過(guò)幾天的學(xué)習(xí)，漸漸地熟悉了車(chē)間情況。公司有三個(gè)車(chē)間，分別是總裝車(chē)間、電裝車(chē)間和鈑金車(chē)間，三個(gè)車(chē)間分工明確，協(xié)同合作。三個(gè)車(chē)間由蘇經(jīng)理統(tǒng)一管理，每個(gè)車(chē)間有相應(yīng)的主管及班組長(zhǎng)。總裝車(chē)間主要負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)組的裝配、安裝；電裝車(chē)間主要負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)組電氣控制安裝、控制箱的制作、發(fā)電機(jī)組調(diào)試及電器設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)；鈑金車(chē)間主要負(fù)責(zé)底架、油箱、消聲器、法蘭頭彎管等制作。
首先是在總裝車(chē)間學(xué)習(xí)，由車(chē)間師傅領(lǐng)著我做事，基本上是拿工具、擰螺絲。一邊給師傅幫忙，一邊向他們學(xué)習(xí)，漸漸地熟悉我們公司的產(chǎn)品。發(fā)電機(jī)組主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、底架、冷卻
4———S16R—PTAA2，有的是根據(jù)排量來(lái)定型號(hào)，如瑞典富豪TWD164SGE；在結(jié)構(gòu)上根據(jù)氣缸的排列方式上分為直列氣缸和V型氣缸；根據(jù)空氣冷卻方式可分為空氣中冷和水中冷。不同廠家發(fā)動(dòng)機(jī)在組成結(jié)構(gòu)是大同小異的，都是由底座、曲軸連桿、凸輪、飛輪盤(pán)、氣缸、增壓器、油泵、執(zhí)行器、電子調(diào)速器、啟動(dòng)馬達(dá)、充電發(fā)電機(jī)等組成。
發(fā)電機(jī)是發(fā)電機(jī)組的關(guān)鍵部件，是發(fā)電機(jī)組綜合性能衡量的一個(gè)重要指標(biāo)。發(fā)電機(jī)是由底座、轉(zhuǎn)子、定子繞組、勵(lì)磁機(jī)構(gòu)等組成，通過(guò)導(dǎo)線切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能的機(jī)械設(shè)備。根據(jù)軸承可分為單軸承發(fā)電機(jī)和雙軸承發(fā)電機(jī)，因此發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的連接方式也不一樣，連接方式也分為彈性鋼片連接和彈性聯(lián)軸器連接；單軸承發(fā)電機(jī)一般采用彈性鋼片連接，即發(fā)電機(jī)機(jī)殼與發(fā)動(dòng)機(jī)底座通過(guò)螺絲連接，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子通過(guò)彈性鋼片與飛輪盤(pán)連接；雙軸承發(fā)電機(jī)一般是通過(guò)彈性聯(lián)
6———啟動(dòng)馬達(dá)、執(zhí)行器、增壓器等。
接下來(lái)是電裝車(chē)間學(xué)習(xí)，既然是電裝車(chē)間，那基本上都與電有關(guān)的，如電氣控制箱的制作、安裝與機(jī)組調(diào)試。剛?cè)サ臅r(shí)候是在做AO項(xiàng)目上，與車(chē)間同事一起在集裝箱上參與應(yīng)急燈、照明三防燈、聯(lián)網(wǎng)型光電感煙探測(cè)器、聯(lián)網(wǎng)型溫感探測(cè)器、啟動(dòng)蓄電池、地線等安裝、接線與調(diào)試。學(xué)習(xí)期間也嘗試著制作了一個(gè)CP630—NT MRS16控制箱，親身體會(huì)電氣控制箱的制作過(guò)程，考驗(yàn)我們的耐心及細(xì)心，寧可事前檢查，決不事后返工，否則就前功盡棄。粗略了解所有的控制箱，內(nèi)部結(jié)構(gòu)基本都是由保險(xiǎn)開(kāi)關(guān)、接線端子、中間繼電器、浮充電器、電調(diào)板、模塊及按鈕開(kāi)關(guān)等組成。
公司發(fā)電機(jī)組電氣控制系統(tǒng)主要有5個(gè)系列14個(gè)型號(hào)，模塊有深海和科邁兩種品牌。CP610系列是手動(dòng)控制機(jī)組啟停，各運(yùn)行參數(shù)、報(bào)警都是儀表顯示；CP620系列自啟動(dòng)控制，各參數(shù)LCD液晶屏顯示，保護(hù)功能強(qiáng)大；CP630系列
8———理、規(guī)格型號(hào)、重要參數(shù)、材料要求、生產(chǎn)廠家、市場(chǎng)行情等，這樣知己知彼方能百戰(zhàn)百勝。如中間繼電器，原理是只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會(huì)流過(guò)一定的電流，從而產(chǎn)生電磁效應(yīng)，銜鐵就會(huì)在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯，從而帶動(dòng)銜鐵的動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)（常開(kāi)觸點(diǎn)）吸合，重要參數(shù)有動(dòng)作電壓、動(dòng)作時(shí)間、觸點(diǎn)數(shù)量及容量等。如銅線耳，需要知道材質(zhì)（黃銅鍍錫），適用電纜線徑及固定孔徑等。如母線盒，需要知道作用（固定母線、絕緣）、材質(zhì)（電木）、適用母線數(shù)量及規(guī)格等。
最后是在鈑金車(chē)間學(xué)習(xí)，給我第一印象夸張地說(shuō)“火光四射，電閃雷鳴”；氣割鋼板從割槍中噴出紫色高速氧氣流的火焰，吹掉熔化狀態(tài)金屬氧化物，在地上跳躍著、掙扎著；焊接在焊條與母材短路的強(qiáng)大電流中，弧光四射，熔池液態(tài)金屬四處飛濺；偶爾伴隨著剪板機(jī)轟鳴及工人敲擊箱體的聲音，宛如時(shí)空
10———條、二氧化碳焊絲、交流弧焊機(jī)、二氧化碳保護(hù)焊機(jī)、鉆花、打磨片、鎢針、玻璃膠等等。
鈑金車(chē)間主要是鋼材類(lèi)和小五金類(lèi)較多，所以比較零散雜亂，需要對(duì)物料系統(tǒng)的熟悉。比如槽鋼，其規(guī)格以腰高*腿寬*腰厚的毫米數(shù)表示，如120*53*5，表示腰高為120毫米，腿寬為53毫米，腰厚為5毫米的槽鋼，或稱(chēng)12#槽鋼。腰高相同的'槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號(hào)右邊加a b c予以區(qū)別，如25a#、25b#、25c#等；有些物料是屬于設(shè)備耗材，需要知道該設(shè)備有哪些易損件、材質(zhì)是什么等等，以便統(tǒng)一分類(lèi)管理；比如二氧化碳保護(hù)焊機(jī)耗材，有焊絲、導(dǎo)電嘴（紫銅）、送絲輪、送絲機(jī)構(gòu)、保護(hù)套、絕緣套、微動(dòng)開(kāi)關(guān)、連接桿等。
經(jīng)過(guò)了一個(gè)月的車(chē)間學(xué)習(xí)，對(duì)公司有了更加全面的認(rèn)識(shí)。只有到車(chē)間去，跟基層一線員工溝通交流，才能更加真實(shí)將問(wèn)題呈現(xiàn)出來(lái)，以便更好的找到問(wèn)
12———第四期車(chē)間主任崗位知識(shí)培訓(xùn)——如何當(dāng)好車(chē)間主任。
著重學(xué)習(xí)車(chē)間主任在車(chē)間管理流程，怎樣才能提高車(chē)間主任的領(lǐng)導(dǎo)力和執(zhí)行力。結(jié)合自己的實(shí)際工作談一下學(xué)習(xí)的感受。
這一次崗位培訓(xùn)對(duì)于我來(lái)講是及時(shí)雨，幫助我明確車(chē)間主任在整個(gè)企業(yè)管理中的“角色”定位，車(chē)間是一個(gè)實(shí)體屬企業(yè)的中層，它決定著企業(yè)的生命。那么車(chē)間主任就要圍繞產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗、設(shè)備、班組建設(shè)和安全6個(gè)方面開(kāi)展工作，對(duì)于企業(yè)的高層而言，它要反映車(chē)間各項(xiàng)工作（6個(gè)方面）情況，幫助高層作決策與計(jì)劃；對(duì)基層而講，就是傳達(dá)公司各項(xiàng)工作精神，并且要編制和落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)的產(chǎn)量進(jìn)度、質(zhì)量核制、成本控制、設(shè)備管理和安全管理、對(duì)班組進(jìn)行管理、人員的培訓(xùn)、教育等工作。
要完成車(chē)間主任的使命與職責(zé)，就必須在實(shí)際工作中不斷提高與完善自身的素質(zhì)。首先要提高職業(yè)道德素質(zhì)、忠
14———環(huán)”五要素。充分了解員工的性格、工作態(tài)度（能力）、了解設(shè)備能力（狀態(tài)）、材料的性能、加工方法，以及現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境、安全等。人與事的相互調(diào)解，合理分配。盡管車(chē)間有了很大的進(jìn)步，要達(dá)到目標(biāo)，還需要努力工作。通過(guò)培訓(xùn)使我學(xué)會(huì)應(yīng)用理論知識(shí)，學(xué)會(huì)使用幾種工具。工作（決策與計(jì)劃）有7成把握，就可以實(shí)施。但是要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹⒖蓪?shí)施、評(píng)審過(guò)的工作計(jì)劃，有了工作計(jì)劃就要嚴(yán)格實(shí)施，不折不扣的的執(zhí)行。并且對(duì)它進(jìn)行時(shí)時(shí)的監(jiān)控，偏離了工作目標(biāo)，就要及時(shí)進(jìn)行糾正，最終達(dá)到工作計(jì)劃的目標(biāo)。加強(qiáng)生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)人員培養(yǎng)、安全教育。培養(yǎng)車(chē)間員工“車(chē)間興亡是每個(gè)員工的責(zé)任”。
通過(guò)2天的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，有些事只可意會(huì)不可言傳，只有用活它，受益匪淺，希望有更多的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，提高自己，服務(wù)于熱卷簧車(chē)間，在全體員工的共同努力下，領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，車(chē)間要以嶄新的面貌邁向20xx年，為公司的發(fā)展作
16———試人員中提撥上來(lái)的，技術(shù)能力和對(duì)產(chǎn)品的熟悉度應(yīng)該來(lái)說(shuō)有相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)，但從管理水平上來(lái)看還有很多做得不夠，還有很多地方有待于學(xué)習(xí)提高。要完成車(chē)間主任的使命與職責(zé)，就必須在實(shí)際工作中不斷提高與完善自身的素質(zhì)。首先要提高職業(yè)道德素養(yǎng)素質(zhì)、忠誠(chéng)于企業(yè)、做事要講道德講原則、民主、要有事業(yè)心。其次是提高組織管理素質(zhì)。組織管理素質(zhì)要從提高品質(zhì)意識(shí)、成本意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、效率意識(shí)這四個(gè)方面抓起，最后要學(xué)習(xí)文化知識(shí)。
要從提高自身素質(zhì)為基礎(chǔ)，來(lái)提高自己的領(lǐng)導(dǎo)力和執(zhí)行力，兩者相互統(tǒng)一的，但也有區(qū)別�？偟膩�(lái)說(shuō)，提高領(lǐng)導(dǎo)力和執(zhí)行力就是管好“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五要素。最終達(dá)到工作計(jì)劃的目標(biāo)。
車(chē)間主任要在平時(shí)的工作中注重對(duì)下屬員工的認(rèn)識(shí)與合理使用。有的人能力強(qiáng)、人品差是“人才”，工作中又不可獲缺要限制使用；有的人能力強(qiáng)、人品好是“人財(cái)”，要重視使用；有的人能力
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車(chē)間安全心得體會(huì)9
安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事，也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。近年來(lái)，從報(bào)紙。電視等新聞媒體報(bào)道中鐵路。煤礦等行業(yè)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，損失之重，影響之大，頻率之高，令人膽戰(zhàn)心驚。剖析事故產(chǎn)生的深層次原因，不難看出一些干部。職工對(duì)安全生產(chǎn)。管理存在著認(rèn)識(shí)上。思想上的誤區(qū)。我公司是電力施工企業(yè)，工程點(diǎn)多。面廣，高空作業(yè)。交叉作業(yè)。焊接作業(yè)等高危作業(yè)頻繁，所以安全生產(chǎn)對(duì)于我們這個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)來(lái)說(shuō)，其好處更加重要。結(jié)合工程施工安全工作實(shí)際，強(qiáng)化各級(jí)安全生產(chǎn)職責(zé)。提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)和技能。執(zhí)行落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度和消除思想認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)無(wú)疑是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“有序可控”良好局面的有效辦法。 做好安全生產(chǎn)工作猶如履薄冰，來(lái)不得半點(diǎn)疏忽和麻痹。作為安全管理者或單位安全第一職責(zé)人首先要消除在思想認(rèn)識(shí)上存在的誤區(qū)。一是對(duì)安全設(shè)施的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)用品也呈現(xiàn)高。精。尖技術(shù)，并被廣泛運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)踐中。由此個(gè)別從事安全管理人員或干部就出現(xiàn)盲目樂(lè)觀思想，認(rèn)為只要投入這些“精良裝備”今后不會(huì)再發(fā)生安全大問(wèn)題了，工作中也不注重抓小防大了，這種麻痹思想很可能會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生；二是對(duì)職工培訓(xùn)的.認(rèn)識(shí)誤區(qū)。主要是我公司是安全生產(chǎn)先進(jìn)單位，已連續(xù)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)六千多天，大多職工也從事施工生產(chǎn)多年或干過(guò)很多個(gè)工程，覺(jué)得沒(méi)有再加大培訓(xùn)力度的必要了；再之是專(zhuān)。兼職安全管理人員少，甲方。業(yè)主一味追求工期進(jìn)度，沒(méi)有時(shí)間。力量和精力來(lái)深入搞培訓(xùn)；另外新進(jìn)職工絕大多數(shù)是大中專(zhuān)。技校畢業(yè)生，已在公司理解過(guò)培訓(xùn)部門(mén)的安全培訓(xùn)，于是就降低了三級(jí)教育網(wǎng)絡(luò)的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)。由于領(lǐng)導(dǎo)重視程度和培訓(xùn)力度不夠以及流于形式的狀況，而事故恰恰最容易發(fā)生在對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)生疏。現(xiàn)場(chǎng)安全施工經(jīng)驗(yàn)少的職工身上。所以，抓緊對(duì)職工勞動(dòng)安全生產(chǎn)的教育，也是有效防止安全事故發(fā)生的保障；三是個(gè)別安全管理人員或干部思想上的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。執(zhí)行制度必嚴(yán)。違反
制度必究，對(duì)待安全生產(chǎn)工作我們都明白“嚴(yán)是愛(ài)。松是害”，然而在實(shí)際工作中，個(gè)別安全管理人員或干部干部對(duì)安全管理存在著“三怕”思想：對(duì)上怕?lián)氊?zé)，對(duì)下怕得罪人，對(duì)工作怕吃苦受累，造成形式主義。好人主義。官僚主義的嚴(yán)重局面，導(dǎo)致在執(zhí)行和落實(shí)當(dāng)中出現(xiàn)“缺位”現(xiàn)象。
管理能出效益，安全亦出效益，安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事，也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。安全生產(chǎn)需要多管齊下警鐘長(zhǎng)鳴。
車(chē)間安全心得體會(huì)10
無(wú)危則安，無(wú)缺即為全面。這是對(duì)安全的基本理解和闡述。在化工生產(chǎn)行業(yè)中，保護(hù)身體免受傷害、防止財(cái)產(chǎn)損失、確保生產(chǎn)安全是化工企業(yè)必須關(guān)注的重要議題。我們的董事長(zhǎng)曾說(shuō)過(guò)：在追求安全方面，任何措施都不會(huì)過(guò)分。
作為精細(xì)化工廠的班長(zhǎng)，我既是生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者，也是直接參與生產(chǎn)和執(zhí)行上級(jí)命令的工人。我認(rèn)識(shí)到自己必須以身作則，樹(shù)立正確的思想態(tài)度，對(duì)自己嚴(yán)格要求，勇于抓好管理，善于管好問(wèn)題；同時(shí)，我也要不斷提升自己的`能力，拓寬專(zhuān)業(yè)知識(shí)視野，注重與時(shí)俱進(jìn)，因?yàn)檫@些能力和知識(shí)將在未來(lái)的工作中發(fā)揮重要作用，尤其是在生產(chǎn)管理和應(yīng)急處理方面。一個(gè)不愿意學(xué)習(xí)、不追求進(jìn)步的人是無(wú)法勝任班長(zhǎng)工作，也無(wú)法做好安全生產(chǎn)操作的，最終會(huì)被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。
作為化工車(chē)間的班長(zhǎng)，我深知領(lǐng)導(dǎo)全班新老員工需要讓他們從根本上了解和認(rèn)識(shí)自己的工作崗位、工作環(huán)境以及所接觸的化工產(chǎn)品。僅有對(duì)工作內(nèi)容和環(huán)境的恐懼，才能激發(fā)內(nèi)心的警覺(jué)，保持不懈努力、不偷懶和保持居安思危的態(tài)度，同時(shí)關(guān)注生產(chǎn)過(guò)程中的安全問(wèn)題和疑點(diǎn)，并盡力發(fā)揮自己的能力，做到更好。因此，對(duì)工作內(nèi)容和環(huán)境有所畏懼是一件好事，它是一種督促和鞭策。當(dāng)這種督促和鞭策使得你對(duì)安全問(wèn)題始終保持高度警覺(jué)時(shí)，你將成為一個(gè)有所不畏的人。
看著一座座新車(chē)間的建成，企業(yè)不斷壯大，我深切感受到自身的安全責(zé)任越來(lái)越重大。出于對(duì)每一個(gè)層級(jí)負(fù)責(zé)的態(tài)度，我們公司非常注重6s管理，并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。我們熟練掌握各類(lèi)應(yīng)急措施，摒棄過(guò)時(shí)的思想和觀念。以“1。28”中毒事件為例，如果我們?cè)诎踩雷o(hù)和清潔工作上做得更到位，就能避免悲劇的重演。但現(xiàn)實(shí)是沒(méi)有“如果”的，無(wú)知帶來(lái)的無(wú)畏和一知半解同樣會(huì)讓人們放松警惕，產(chǎn)生可怕的后果。
為了保障每個(gè)人的安全，車(chē)間組織了一系列安全宣傳教育和培訓(xùn)活動(dòng)，從而使員工在安全意識(shí)方面得到了更深層次的提升。他們由最初的被動(dòng)態(tài)度"要我安全"轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)態(tài)度"我要安全，我懂安全，我能保持安全"，這是一個(gè)質(zhì)的飛躍。企業(yè)的生命和穩(wěn)定發(fā)展基于安全，因此安全責(zé)任重大無(wú)比，就像泰山一樣。
車(chē)間安全心得體會(huì)11
作為一名財(cái)務(wù)人員，要做到“千里之行，始于足下”。任何事故隱患的根源都是微不足道，但是如果任其發(fā)展就會(huì)造成不可挽回的損失。安全不是一句口號(hào)，而是關(guān)乎我們每一個(gè)人的生命代價(jià)。
要知道，我們都生活在親情、友情的環(huán)境中，一舉一動(dòng)都牽動(dòng)著無(wú)數(shù)人的關(guān)愛(ài)和關(guān)心。一人的不安全，就是一個(gè)家庭的不幸福。安全事故帶來(lái)了血的教訓(xùn)，也一次又一次告訴我們，安全生產(chǎn)一刻也不能放松。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，對(duì)那些不能復(fù)蘇的生命，重視安全顯得是多么地重要。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命，珍惜生命，從現(xiàn)在，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的`頭腦守好道路交通安全的第一道防線，讓所有駕駛員不開(kāi)霸王車(chē)、不違規(guī)超車(chē)、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份細(xì)心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份困苦，少一份失望。
車(chē)間安全心得體會(huì)12
近期，鹽湖股份公司接連發(fā)生了幾起安全事故，針對(duì)這幾起事故，尤其鉀肥分公司加工三車(chē)間員工摔落事故，公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門(mén)高度重視，對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
針對(duì)此次安全事故，技術(shù)能源部在周一下午部門(mén)會(huì)議中給全體員工認(rèn)真的傳達(dá)了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、以及《安全月活動(dòng)實(shí)施方案》、《道路交通安全知識(shí)》、《格爾木市防汛抗旱的通知》、核輻射的防護(hù)等安全知識(shí)。會(huì)上要求：部門(mén)當(dāng)班員工應(yīng)加強(qiáng)崗位安全責(zé)任制，認(rèn)真負(fù)責(zé)各個(gè)區(qū)域計(jì)量器具的維護(hù)和保養(yǎng)。如發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)通知部門(mén)負(fù)責(zé)人和安全值班人員。注意辦公區(qū)域的用電安全、以及板房的防火。員工上、下班的道路交通安全。
我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢？是人的原因還是制度的原因？公司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來(lái)做事，憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來(lái)做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章；“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒(méi)什么大不了，自己是對(duì)的.，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢？“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開(kāi)小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒(méi)有想過(guò)，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來(lái)多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。
所以，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭(zhēng)，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)和小事。安全無(wú)小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來(lái)?yè)Q取持續(xù)的安全無(wú)事故。
車(chē)間安全心得體會(huì)13
一、本月車(chē)間的安全工作：
1、月*日利用車(chē)間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對(duì)滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識(shí)有了學(xué)習(xí)和提高，車(chē)間安全月工作總結(jié)。
2、*月*日召開(kāi)車(chē)間安全例會(huì)，傳達(dá)公司安環(huán)委會(huì)議精神，同時(shí)對(duì)工作過(guò)程中存在的新的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)，要求各班組針對(duì)存在的問(wèn)題舉一反三進(jìn)行整改。
3、*月*日到*月*日利用7天時(shí)間對(duì)全體員工進(jìn)行安全考試，通過(guò)考試使員工對(duì)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險(xiǎn)辯識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及安全生產(chǎn)常識(shí)得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識(shí)�？偨Y(jié)
4、針對(duì)*月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車(chē)間及時(shí)合理按排檢修計(jì)劃，控制檢修項(xiàng)目，并制定出臺(tái)《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5、嚴(yán)格按三同時(shí)對(duì)9#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收，堅(jiān)持安全條件不具備不試車(chē)，先后三次對(duì)9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時(shí)督促施工單位對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車(chē)時(shí)不發(fā)生事故，
6、開(kāi)展全員查找身邊隱患活動(dòng)，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車(chē)間，并按三定四不推的原則逐級(jí)把關(guān)，最終有13項(xiàng)隱患由車(chē)間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境。
7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對(duì)其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8、對(duì)石灰乳泵送料管法蘭盤(pán)防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對(duì)部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的'問(wèn)題及時(shí)給予處理，同時(shí)制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
二、存在的不足：
1、員工對(duì)危險(xiǎn)辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
3、對(duì)外來(lái)施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。
三、下月工作計(jì)劃：
1、組織員工簽定2***年度*季度安全承諾保證書(shū)。
2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。
3、對(duì)考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。
車(chē)間安全心得體會(huì)14
進(jìn)入車(chē)間這么久的時(shí)間，除了剛開(kāi)始進(jìn)入到車(chē)間時(shí)候的簡(jiǎn)單的學(xué)習(xí)，就是這一次公司針對(duì)全體員工舉行的車(chē)間安全的學(xué)習(xí)了，在沒(méi)有這一次的學(xué)習(xí)之前，我從來(lái)沒(méi)有想到自己在的車(chē)間竟然存在這么多的安全隱患，也不知道自己在工作的時(shí)候稍有不注意就會(huì)造成十分嚴(yán)重的后果，但是經(jīng)過(guò)這次的學(xué)習(xí)之后，我也認(rèn)識(shí)到了了很多，不管是關(guān)于上班時(shí)間的安全還是對(duì)于車(chē)間的安全，我都有了一定的了解，我也會(huì)以后的工作當(dāng)中多加的注意的，確保自己的工作的順利的完成的同時(shí)也會(huì)確保自己和同車(chē)間的同事的安全。
如果不是參加了這一次的學(xué)習(xí)，我真的沒(méi)有想到車(chē)間里面會(huì)存在這么多的安全隱患，這些也都是我們?cè)谄綍r(shí)的工作當(dāng)中不夠注意和容易忽視掉的，所以我也在這次的.學(xué)習(xí)當(dāng)中有了一個(gè)深刻的體會(huì)，我也會(huì)更加的注意到自己工作的一些細(xì)節(jié)的，在工作的時(shí)候集中絕對(duì)的注意力，將自己的精力和心思都用在車(chē)間的機(jī)器上，本身車(chē)間的工作就需要絕對(duì)的謹(jǐn)慎和細(xì)致，決不能出現(xiàn)任何的疏忽，稍微一不注意就可能導(dǎo)致自己身體上的損傷，這也是公司為什么會(huì)禁止我們帶手機(jī)進(jìn)入到工廠的原因，以及在車(chē)間也不允許抽煙，也是為了避免那些危害的產(chǎn)生，我以前在自己的工作當(dāng)中也感覺(jué)有一些的懶散，自己的工作也不是特別的出色，在工作的時(shí)候也經(jīng)常容易分神，自己的注意力和精力都不能集中在同一個(gè)地方，心思總是容易被分散，那時(shí)候的自己覺(jué)得無(wú)所謂，只要按質(zhì)按量的完成了自己的工作就好，但是這次學(xué)習(xí)過(guò)后，我才意識(shí)到自己的做法有多么的恐怖和錯(cuò)誤，所幸是沒(méi)有造成非常嚴(yán)重的后果，要是真的出現(xiàn)了什么意外，到那個(gè)時(shí)候再來(lái)后悔也就晚了，所以我們也要不怕萬(wàn)一，就怕一萬(wàn)，在自己的工作當(dāng)中，在車(chē)間里面，也要時(shí)刻的注意自己的一舉一動(dòng)，保證自己的一舉一動(dòng)都是謹(jǐn)慎和準(zhǔn)確的，不要出現(xiàn)任何的錯(cuò)誤，也不要導(dǎo)致自己和車(chē)間的人遭受到一絲一毫的損傷。
安全這個(gè)詞說(shuō)起來(lái)容易，但是真實(shí)的行動(dòng)起來(lái)卻是要注意很多的，所以我們也要去認(rèn)真的完成自己的工作的，但是也要確保自己和他人的安全的前提，要時(shí)刻的注意自己的安全，保證自己的工作的完成的同時(shí)也要保證自己的安全，通過(guò)這次的學(xué)習(xí)也讓我意識(shí)到了很多，相信自己在之后的工作當(dāng)中將會(huì)更加的嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致，仔細(xì)認(rèn)真的完成自己的工作。
車(chē)間安全心得體會(huì)15
車(chē)間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車(chē)間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車(chē)間是壓型板生產(chǎn)車(chē)間，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車(chē)間的實(shí)際情況，我談一下車(chē)間安全管理建設(shè)方面的意見(jiàn)。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強(qiáng)職工安全意識(shí)、加強(qiáng)安全知識(shí)學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點(diǎn)做起。我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)具體方面做起：
1、在班前會(huì)上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時(shí)，向成員提出需要安全注意事項(xiàng);在班后會(huì)上，應(yīng)對(duì)當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅(jiān)持天天召開(kāi)兩個(gè)會(huì)，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹(shù)立安全意識(shí)，只有安全意識(shí)提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對(duì)待安全工作。
2、各班要在工作閑余時(shí)間充分學(xué)好安全知識(shí)和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的.急救知識(shí)。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識(shí)是不夠的，還必須有精湛的專(zhuān)業(yè)技能。車(chē)間要不定期舉辦專(zhuān)題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個(gè)人都必須參加。不定期舉辦一些競(jìng)賽活動(dòng)，鼓勵(lì)優(yōu)勝者。同時(shí)給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車(chē)間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車(chē)間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點(diǎn)，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅(jiān)持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場(chǎng)處理。
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