自控工程師工作總結(jié)

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　　自控工程師工作總結(jié)

　　XX年，班組以鐵路跨越式發(fā)展為契機(jī)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“從嚴(yán)治本，基礎(chǔ)取勝”的指導(dǎo)思想，以人身和行車安全為重點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)行車設(shè)備“動(dòng)態(tài)檢查、全面控制”管理機(jī)制，緊緊圍繞“規(guī)范管理，強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”的主題，以建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)線和創(chuàng)建自控型班組為動(dòng)力，嚴(yán)格安全控制制度和勞動(dòng)保護(hù)檢查工作；努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“有序可控、基本穩(wěn)定”的目標(biāo)。圓滿順利完成了XX年的各項(xiàng)工作，現(xiàn)將一年來的工作做以下總結(jié)：

　　一、用安全保證生產(chǎn)，以安全創(chuàng)造效益。

　　班組作為段、車間生產(chǎn)任務(wù)的最終實(shí)施者，班組安全的穩(wěn)定是確保整體安全的基矗一年來，班組堅(jiān)持“關(guān)愛生命、以人為本”的原則，切實(shí)抓好人身安全控制，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度和安全業(yè)務(wù)知識(shí)，認(rèn)真落實(shí)“三不動(dòng)”、“三不離”、“十禁止”等電力安全卡死制度，并在施工現(xiàn)場(chǎng)中嚴(yán)格執(zhí)行，把安全生產(chǎn)置于可控制狀態(tài)。全年共查處糾正違章違紀(jì)14人起，有力地保證了安全生產(chǎn)。

　　為確保人身安全，我們建立健全了安全保障體系，以工長(zhǎng)、安全員為中心，

　　全員參與，班組每月堅(jiān)持召開不少于一次的安全討論會(huì)，對(duì)每次零小施工及在作業(yè)中出現(xiàn)的不安全因素和上級(jí)下發(fā)的事故通報(bào)召開分析會(huì)，及時(shí)總結(jié)施工中的不安全因素和教訓(xùn)，結(jié)合我工區(qū)的具體情況制定整改措施。例如：我段2、20獅子營(yíng)網(wǎng)工區(qū)發(fā)生的人身傷害事故，瞬間一個(gè)年輕的生命面臨著死亡的威脅，令人震驚；又一次向我們驗(yàn)證了“違章就是殺人、違章就是犯罪”，這次事故的發(fā)生是一系列違章造成的，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)未能做好自控、互控、他控層層關(guān)卡，看慣了、習(xí)慣了、干慣了致使出現(xiàn)了一系列違章，如果有一級(jí)把住關(guān)，發(fā)現(xiàn)工作票是錯(cuò)的或在現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格把關(guān)，也許事故就能避免。另外，4月10日京廣線淇縣車站發(fā)生了因電務(wù)人員違章作業(yè)造成23018次列車險(xiǎn)性事故。故障期間，我段安陽(yáng)電力車間管轄的淇縣站箱變道岔兩路電源無電，在恢復(fù)送電過程中安陽(yáng)電力車間人員存在安全責(zé)任意識(shí)差，違章蠻干，基礎(chǔ)管理薄弱，干部作風(fēng)不實(shí)，業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)差等原因。這次事故為我們敲響了警鐘，使我們認(rèn)識(shí)到對(duì)高科技、新設(shè)備如箱變，dmis電源等設(shè)備必須有一個(gè)新得認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)新設(shè)備學(xué)習(xí)和制訂完善的.巡視檢查和檢修程序。還有，10月21日段變檢車間在配合南京恒星自動(dòng)化設(shè)備有限公司更換高村橋站rtu箱內(nèi)通訊板時(shí)，廠家人員違章作業(yè)，帶電拔插通訊板，操作失誤使rtu箱內(nèi)自閉、貫通電壓采集線插頭處短路，高村橋站自閉、貫通兩路電源停電，嚴(yán)重干擾了京廣線繁忙的運(yùn)輸生產(chǎn)秩序，造成了比較惡劣的影響。這次事故的原因雖說是廠家造成的，但卻暴露了我們?cè)诰唧w工作管理中存在對(duì)零小施工卡控不細(xì)，施工安排不妥當(dāng)、預(yù)想不周密，信息反饋不及時(shí)等弊端。通過對(duì)事故的分析使我們認(rèn)識(shí)到在今后的工作中應(yīng)進(jìn)一步完善事故搶修預(yù)案和人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高職工綜合應(yīng)急應(yīng)變能力。

　　為確保設(shè)備安全，第一，強(qiáng)化設(shè)備巡視和保養(yǎng)制度，每月堅(jiān)持做到不少于2次的日常巡視。結(jié)合今年雨水多，防洪任務(wù)大，堅(jiān)持做到雨前、雨中、雨后特巡，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理，重點(diǎn)加強(qiáng)信號(hào)電源監(jiān)控、箱變等高新技術(shù)設(shè)備的操作、維護(hù)及使用知識(shí)的教育學(xué)習(xí)，提高操作、應(yīng)變能力切實(shí)提高其保障信號(hào)等行車設(shè)備供電安全的能力。第二，嚴(yán)格設(shè)備檢修確保設(shè)備質(zhì)量，工區(qū)以車間組織的春檢為契機(jī)對(duì)設(shè)備進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的檢修，共檢修貫通線路48.781公里，變壓器16臺(tái)，低壓配電箱16面，低壓開關(guān)柜7面，高壓電纜5.551公里，低壓電纜16.111公里，低壓架空線路25.1公里，同時(shí)，利用每年的秋季設(shè)備鑒定對(duì)管內(nèi)全部設(shè)備進(jìn)行了鑒定，并制定了設(shè)備缺陷問題庫(kù)和整改措施，消除了設(shè)備隱患提高了設(shè)備質(zhì)量，第三，結(jié)合段安全生產(chǎn)大檢查和安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，對(duì)管內(nèi)關(guān)鍵處所進(jìn)行集中統(tǒng)計(jì)集中處理，對(duì)線路兩側(cè)取土，修路，樹木，交叉跨越，施工干擾等有可能危及電力設(shè)備安全的不安全因素進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，共統(tǒng)計(jì)不安全因素如下：樹木1060棵，其中處理危樹23棵，處理新發(fā)出和新栽樹1037棵，處理整改管內(nèi)關(guān)鍵處所及管內(nèi)設(shè)備故障45起。第四，建立完善的事故搶修制度，對(duì)涉及行車的供電設(shè)施采取重點(diǎn)檢查。牢固樹立事故就是命令的搶通意識(shí)。第五、在設(shè)備質(zhì)量方面，注重培養(yǎng)職工主人翁精神，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，在施工中嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。堅(jiān)持作業(yè)前的預(yù)想會(huì)制度，布置分工、明確責(zé)任；堅(jiān)持作業(yè)后的檢查、總結(jié)制度，特別是作業(yè)中出現(xiàn)的漏檢、失修問題，認(rèn)真及時(shí)處理；堅(jiān)持相互連責(zé)，必須做到作業(yè)中相互配合檢修，做到你漏我堵，你缺我補(bǔ)，相互監(jiān)督，相互約束，做到不留設(shè)備檢修死角，這樣，增強(qiáng)了職工的責(zé)任感，使工區(qū)安全生產(chǎn)保持穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展。

　　二、以提高服務(wù)質(zhì)量為宗旨，再樹行業(yè)新形象

　　電力服務(wù)行業(yè)在行車安全暢通和為鐵路生產(chǎn)、居民服務(wù)好，保證安全供電這一點(diǎn)上的職能是越來越突出，服務(wù)職能發(fā)揮的好壞，直接影響到我們工區(qū)的形象和今后的發(fā)展與生存。因此，嚴(yán)格遵循段發(fā)《服務(wù)手冊(cè)》和《對(duì)單位居民生產(chǎn)、生活用水、用電采取停水、停電措施的有關(guān)規(guī)定》，牢記“供電無小事”，牢固樹立辛苦我一人，方便千萬家的思想。急用戶所急，想用戶所想，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，對(duì)用戶做到隨叫隨到，熱情服務(wù)，禮貌用語(yǔ)，嚴(yán)禁吃、拿、卡、要，切實(shí)作好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，使用戶滿意。

　　同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行停電手續(xù)，保證生產(chǎn)及職工生活用電的正常供應(yīng)。切實(shí)提高職工的敬業(yè)愛崗精神，為此，要求工區(qū)全體要做好、做到以下工作：

　�。�1）強(qiáng)化非正常情況下事故的應(yīng)急處理能力，做到不等不靠，爭(zhēng)分奪秒，顧全大局，盡職盡責(zé)，及時(shí)恢復(fù)正常供電。

　�。�2）定期、不定期走訪用戶，了解用戶的用電情況，對(duì)用戶提出的問題給予及時(shí)的處理和整改。

　�。�3）進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)供電設(shè)備的維修檢查工作，確保供電設(shè)備的優(yōu)良完好率和正常供電。

　�。�4）大力開展“講文明語(yǔ)，干文明活“的活動(dòng)，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立行業(yè)新形象的工作扎實(shí)地、持續(xù)開展下去。

　　三、廣泛動(dòng)員、不斷提高對(duì)創(chuàng)建自控型班組的認(rèn)識(shí)，努力創(chuàng)建自控型班組

　　創(chuàng)建自控型班組是新時(shí)期強(qiáng)化班組基礎(chǔ)建設(shè)，促使全員素質(zhì)、設(shè)備質(zhì)量提高和安全穩(wěn)定的一項(xiàng)新的班組管理模式，工區(qū)在創(chuàng)建自控型班組的活動(dòng)中，職工們普遍對(duì)創(chuàng)建自控型班組這一新的提法不理解，認(rèn)為班組這些年一直沿用老的管理方法也取得了較好的效果，何必亂折騰呢？對(duì)此；職工在思想上沒有認(rèn)識(shí)到創(chuàng)建自控型班組的重要性和必要性，甚至有的職工還有一些抵觸情緒和認(rèn)為與己不相干的思想。針對(duì)這一情況，首先以提高職工的思想認(rèn)識(shí)入手，利用政治學(xué)習(xí)、班前會(huì)等形式組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)自控型班組建設(shè)的文件精神，是每位職工充分認(rèn)識(shí)到創(chuàng)建自控型班組的意義和內(nèi)涵，激發(fā)職工創(chuàng)建的積極性，并逐步實(shí)現(xiàn)“要我自控”向“我要自控”的思想轉(zhuǎn)變；另外，根據(jù)對(duì)創(chuàng)建自控型班組的有關(guān)要求，我們草擬了《班組管理細(xì)則》和《自控崗位評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》及組織職工對(duì)《班組管理細(xì)則》和《自控崗位評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行學(xué)習(xí)和修訂。

　　四、培養(yǎng)過硬業(yè)務(wù)，建立高素質(zhì)的職工隊(duì)伍

　　所有工作的核心是以人為本的，人主觀能動(dòng)性地發(fā)揮將關(guān)系到工作的質(zhì)量及成敗，為確實(shí)提高班組成員的素質(zhì)。第一，建立完整的人員培訓(xùn)體系。班組在車間下發(fā)的業(yè)務(wù)安全、政治學(xué)習(xí)任務(wù)的基礎(chǔ)上，根據(jù)班組實(shí)際情況進(jìn)行額外學(xué)習(xí)。堅(jiān)持每月不少于四次的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，每次不少于四小時(shí)，每月進(jìn)行考核成績(jī)與獎(jiǎng)金掛鉤，全年共學(xué)習(xí)1920小時(shí)。這成為素質(zhì)提高的重要保證。第二、工區(qū)通過加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，逐步實(shí)現(xiàn)崗位自控，業(yè)務(wù)素質(zhì)自己提高的軌道上來，同時(shí)；根據(jù)工區(qū)職工文化程度不同，首先注意提高職工的思想素質(zhì)，引導(dǎo)職工轉(zhuǎn)變觀念，樹立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、憂患意識(shí)和參與意識(shí)，其次；注意提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高現(xiàn)場(chǎng)職工的作業(yè)技能和應(yīng)變能力，使其具備高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成本崗位工作的能力。

　　五、增收節(jié)支創(chuàng)效益

　　在“當(dāng)主人、強(qiáng)管理，增收節(jié)支創(chuàng)效益”活動(dòng)中，開展“節(jié)約一度電、我為單位做貢獻(xiàn)”活動(dòng)，通過此活動(dòng)的開展班組各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有效得到控制，人員素質(zhì)顯著提高，嚴(yán)格做到人走燈滅，另外；在各種施工作業(yè)中對(duì)更換下來的舊橫擔(dān)、螺絲、開關(guān)等及時(shí)回收，并進(jìn)行整理分類，同時(shí)對(duì)車輛燃油和維修進(jìn)行有效控制，外出施工能坐火車的決不安排出車，能一次干了的活，合在一起一趟干，XX年前十個(gè)月共節(jié)約施工費(fèi)用 416元，另外；去滿村、文莊、趙堤路上新增設(shè)一個(gè)收費(fèi)站，施工時(shí)車輛能繞行的盡量繞行，全年節(jié)省車輛過路費(fèi)800多元。

　　六、班組生產(chǎn)任務(wù)

　　今年在保證安全的基礎(chǔ)上班組圓滿完成了上級(jí)交給的任務(wù)主要任務(wù)如下：

　　1、橋二領(lǐng)工區(qū)院內(nèi)外電改造施工和辦公樓外電施工接火。

　　2、配合車間開展管內(nèi)用電宣傳和大檢查工作。

　　3、新荷線自動(dòng)閉塞電源施工。

　　4、濟(jì)東高速公路電力拆遷施工。

　　5、配合長(zhǎng)垣變電所進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)。

　　6、修訂和完善電力事故搶修、搶險(xiǎn)預(yù)案。

　　7、春季設(shè)備檢修和各站區(qū)設(shè)備檢修。

　　8、完成秋季設(shè)備鑒定和設(shè)備整改工作。

　　9、設(shè)備名稱的變更（對(duì)區(qū)間桿號(hào)進(jìn)行了重新的涂刷及號(hào)牌的制作）工作。

　　10、對(duì)規(guī)檢查和自控型班組創(chuàng)建工作。

　　11、長(zhǎng)垣橋工段部用電容量過大，用電容量調(diào)查和整改工作。

　　12、長(zhǎng)垣單身宿舍樓用電計(jì)量安裝和改造。

　　15、配合長(zhǎng)垣業(yè)務(wù)組拆校長(zhǎng)垣站家屬區(qū)電度表。

　　16、配合完成了自閉施工和開通工作。

　　17、對(duì)管內(nèi)新栽和新發(fā)樹木和侵界危樹進(jìn)行了砍伐及處理。

　　七、班組XX年的幾點(diǎn)設(shè)想：

　　1、深化“自控型”班組建設(shè)，切實(shí)提高班組管理質(zhì)量。

　　2、加強(qiáng)人員業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高整體工作水平。

　　八、班組的不足之處：

　　班組一年來，同志們能夠精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力安全、按時(shí)完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，但是，我們?cè)诠ぷ髦羞�存在一些不足，主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

　　1、職工業(yè)務(wù)技能和理論知識(shí)不精，以及對(duì)工作的要求認(rèn)識(shí)上還不是很清楚和理解。

　　2、班組管理不全面，不夠細(xì)致，在工作上沒有真正采取科學(xué)化、規(guī)范化管理，缺乏創(chuàng)新意識(shí)。

　　回首XX年，我們雖然取得了很大的成績(jī)，但不足也很多。XX年，我班組將繼續(xù)從安全生產(chǎn)、班組管理、人員培訓(xùn)方面入手，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，使我班組工作再上新臺(tái)階，為鐵路發(fā)展再做新貢獻(xiàn)。