公路局工作總結(jié)

　　總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書(shū)面材料，它能使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改正，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。我們?cè)撛趺磳?xiě)總結(jié)呢？下面是小編為大家整理的公路局工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

公路局工作總結(jié)1

　　我局在興寧市委、市府、安委會(huì)、交通運(yùn)輸局、梅州市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作指示精神，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，牢固樹(shù)立“安全責(zé)任，重于泰山”的意識(shí)，繼續(xù)深入開(kāi)展“三項(xiàng)行動(dòng)”、“三項(xiàng)建設(shè)”、“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”、“百日整治”、活動(dòng)，進(jìn)一步落實(shí)“一崗雙責(zé)”的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化宣傳教育培訓(xùn)演練力度，狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)，加大安全隱患排查治理，努力消除各類(lèi)道路交通安全隱患，有效遏制和減少重特大交通安全事故的發(fā)生，確保人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全。把安全生產(chǎn)工作放在日常重要議程，做到警鐘長(zhǎng)鳴、常抓不懈，全年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“零”事故，完成了上級(jí)下達(dá)的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理任務(wù)，有力地促進(jìn)安全生產(chǎn)管理工作順利開(kāi)展，保持了全局安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定�，F(xiàn)將今年安全生產(chǎn)情況匯報(bào)如下：

　　一、健全安全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)安全工作職責(zé)。

　　1、成立了興寧市公路局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)：劉興宏，副組長(zhǎng)：李春雄，成員：鐘心平、邱佛強(qiáng)、王波、羅映群、吳思浪、曾漢輝、羅國(guó)榮、何遠(yuǎn)祥。安全辦公室設(shè)在養(yǎng)護(hù)技術(shù)股，聯(lián)系電話：0753-3381441。

　　2、我局與梅州市公路局、興寧市人民政府、興寧市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、興寧市交通運(yùn)輸局、局屬各單位（各股室、公司、養(yǎng)護(hù)中心、道班、施工單位）層層簽訂了“安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)”，將安全生產(chǎn)責(zé)任明確到各個(gè)部門(mén)單位，落實(shí)到每位職工、各個(gè)崗位。形成專(zhuān)管成線、群管成網(wǎng)、措施到位的安全生產(chǎn)管理體系，做到了一級(jí)抓

　　一級(jí)，層層有落實(shí)。

　　二、認(rèn)真落實(shí)上級(jí)指示精神，制定工作方案，采取有效措施，做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。

　　1、每月15日為道班、養(yǎng)護(hù)中心、公司、各股室安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)日。定期定時(shí)組織召開(kāi)本局工作人員安全生產(chǎn)工作會(huì)議，進(jìn)行傳達(dá)和學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件精神、法律法規(guī)、安全知識(shí)，并做好相關(guān)學(xué)習(xí)記錄和部署下一步安全生產(chǎn)工作。在每月的安全檢查中，檢查各單位安全生產(chǎn)管理和學(xué)習(xí)情況，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患，落實(shí)整改方案，采取有效措施，及時(shí)消除安全隱患，預(yù)防安全事故的發(fā)生，做到防范于未然；

　　2、新購(gòu)置一批安全設(shè)施，包括反光雨衣200套，安全標(biāo)志服400套，安全桶150個(gè)，安全標(biāo)志50件，示警錐200個(gè)、消防栓60個(gè)，發(fā)放到施工養(yǎng)護(hù)各單位，保障施工養(yǎng)護(hù)工作的安全順利進(jìn)行；

　　3、抓好“春運(yùn)”、“春節(jié)”、“五一”、“國(guó)慶”、“大運(yùn)會(huì)”重大節(jié)日和“兩會(huì)”期間的安全防范工作。組織安全檢查組深入各基層班組，檢查公路橋梁涵洞，安全防護(hù)設(shè)施、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及辦公大樓安全防范設(shè)施，并印發(fā)關(guān)于做好節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作的通知，確保重大節(jié)日和“兩會(huì)”期間的公路安全暢通；

　　4、加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)和積極開(kāi)展全國(guó)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，增強(qiáng)遵章守法和自身防范的安全意識(shí)。一是按照“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案的要求和部署，加強(qiáng)內(nèi)部宣傳發(fā)動(dòng)，明確“安全生產(chǎn)月”的目的、意義、要求，提高工作積極性、自覺(jué)性和主動(dòng)性；二是結(jié)合公路行業(yè)特點(diǎn)和工作實(shí)際，緊緊圍繞安全生產(chǎn)為主題，大力學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹黨和國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)以及有關(guān)加強(qiáng)安全生產(chǎn)的重大舉措，讓全局干部職工知法、懂法、守法，一定要吸取事故教訓(xùn)，做到警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈；三是嚴(yán)格“三級(jí)安全教育培訓(xùn)”制度，推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)、典型的經(jīng)驗(yàn)，大力開(kāi)展對(duì)安全管理、機(jī)械操作、特種作業(yè)、職工、民工等作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行持

　　證上崗制度，強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)，提高安全操作技能和職工崗位自我保護(hù)的防范能力；四是利用各種宣傳教育工具，張貼安全生產(chǎn)宣傳標(biāo)語(yǔ)35幅、橫額12條，以明信片400份和試題250份，同時(shí)對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)有獎(jiǎng)問(wèn)答、組織觀看道路交通安全紀(jì)錄片10次的形式，進(jìn)行廣泛的安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，造聲勢(shì)、造輿論，推進(jìn)安全生產(chǎn)文化建設(shè)，強(qiáng)化全員生產(chǎn)安全意識(shí)，引導(dǎo)和啟發(fā)全社會(huì)重視人的生命價(jià)值，營(yíng)造日益濃厚的“關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全”的輿論氛圍，為推動(dòng)系統(tǒng)安全防范的行業(yè)性、群眾性、社會(huì)性做了不懈努力。

　　5、根據(jù)“消除隱患，珍惜生命”原則，堅(jiān)持“縱向到底、橫向到邊、不留死角”，加強(qiáng)公路巡查督查和隱患排查治理，強(qiáng)化安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)督查及整治工作，大力實(shí)施公路安全保障工程，積極預(yù)防和遏制重特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。一是對(duì)轄養(yǎng)路段的國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)道的橋梁、涵洞、交通標(biāo)志、標(biāo)線、示警樁、防護(hù)欄、危路險(xiǎn)段和事故多發(fā)路段等進(jìn)行各個(gè)項(xiàng)目全面安全檢查，未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患；二是對(duì)在建工程施工現(xiàn)場(chǎng)和養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全大檢查，未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患；三是根據(jù)“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的`實(shí)施方案和進(jìn)一步加強(qiáng)公路安全生產(chǎn)隱患排查治理的工作要求和部署，認(rèn)真組織路況調(diào)研，收集相關(guān)數(shù)據(jù)資料，制定實(shí)施方案，采取有效措施，進(jìn)行隱患整治，及時(shí)消除道路交通安全隱患，確保人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，保障道路安全暢通。完成整改情況如下：（1）、設(shè)置和完善了轄養(yǎng)路段G206線、G205線、S120線、S225線、S226線、S339線、X010線、X013線、X014線、X016線部分缺損的橋梁限重標(biāo)志，合計(jì)103塊；投入資金10多萬(wàn)元；（2）、完善了國(guó)道205線興寧段洋里至茅塘段10KM的標(biāo)線重劃工程11250m、增設(shè)交通安全標(biāo)志20多塊，興南大道安裝紅綠燈1座，投入資金35.5萬(wàn)元；（3）、完善了國(guó)道205線、省道225線、省道226線等線段缺損標(biāo)線的重劃及交通安全標(biāo)志的增設(shè)和維修，標(biāo)線3250m、標(biāo)志236塊，投入資金37.8萬(wàn)元；22

　�。�4）、S225線K50+000~53+000，其中K50+680、K52+100、52+420處的單懸黃閃燈（含村莊、學(xué)校、20公里限速警示標(biāo)志）2座、“常肇事路段、減速慢行”警示標(biāo)志2塊、增劃人行橫道2處等安全防護(hù)設(shè)施，投入資金12.3萬(wàn)元；（5）、修復(fù)S225線K22+500左邊鋼護(hù)欄被車(chē)撞毀28m、砼護(hù)墻29 m和S226線K1+500左邊混凝土護(hù)墻被車(chē)撞毀7 m、K1+550右邊鋼護(hù)欄被車(chē)撞毀12 m和G205線興寧穿城段中央隔離柵260m，投入資金6.8萬(wàn)元；（6）、計(jì)劃對(duì)省道226線與省道225線葉塘交叉路口和省道225線河梅高速公路興寧西出口至羅壩段處，實(shí)施平面交叉工程整治，項(xiàng)目正在審報(bào)立項(xiàng)中。全年安全保障工程建設(shè)，總投入資金102.4多萬(wàn)元。

　　6、建立應(yīng)急管理系統(tǒng)和完善應(yīng)急救援預(yù)案，結(jié)合本單位工作實(shí)際情況，做好了城區(qū)應(yīng)急養(yǎng)護(hù)中心（點(diǎn)、站）的籌建、物資的儲(chǔ)備、系統(tǒng)的管理，同時(shí)組織應(yīng)急救援預(yù)案的演練等工作，全面提高全局應(yīng)對(duì)公路交通突發(fā)事件的能力，確保我局轄區(qū)公路快速、安全、暢通，充分發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

　　我局在20xx年度安全生產(chǎn)管理工作中，既取得了一定的成績(jī)，亦存在不足之處。今后，我們將再接再勵(lì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)下達(dá)的關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神和規(guī)章制度，向先進(jìn)單位學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，努力抓好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作的落實(shí)，強(qiáng)化管理，嚴(yán)堵漏洞，力爭(zhēng)把我局的安全生產(chǎn)管理工作推上新的臺(tái)階。

公路局工作總結(jié)2

　　今年以來(lái)，我局各項(xiàng)工作在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面深化“四化”管理，修路修德，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，增效節(jié)用，增收節(jié)支，保公路穩(wěn)定高效、集約發(fā)展。

　　一、半年來(lái)的主要工作

　　(一)**高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)工作緊張有序。自XX年12月11日開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，我們充分發(fā)揮指揮部常設(shè)機(jī)構(gòu)的戰(zhàn)斗堡壘作用，在省市縣各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，快速推進(jìn)工作，工程進(jìn)展基本順利，目前，我縣**高速公路建設(shè)繁重而復(fù)雜的前期工作基本完成。地面附著物補(bǔ)償、青苗補(bǔ)償及土地補(bǔ)償共涉及2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)23個(gè)自然村1000余戶(hù)，目前已全部完成。需協(xié)議土場(chǎng)共1177畝，現(xiàn)已簽約5處計(jì)1047.53畝，并已全部具備上土條件，占總土場(chǎng)量的89%。三線遷移涉及境內(nèi)所有管線共34處，其中由縣項(xiàng)目辦負(fù)責(zé)落實(shí)的有25處，現(xiàn)已完成22處，占總工程量的88%。房屋等地上附著物拆遷涉及境內(nèi)房屋11處1649.7平方米，已全部完成。

　　(二)以改革應(yīng)變革，工程管理革新為企業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展奠定基礎(chǔ)�！百M(fèi)稅”改革后，我們一方面積極開(kāi)展養(yǎng)路費(fèi)清欠工作，保證國(guó)家規(guī)費(fèi)的應(yīng)征不漏，同時(shí)妥善安置征稽人員，實(shí)行雙向選擇，培訓(xùn)上崗。一方面積極適應(yīng)養(yǎng)路費(fèi)改革后的新形勢(shì)，先后進(jìn)行了工程、機(jī)務(wù)等一系列的管理革新。通過(guò)實(shí)施優(yōu)厚的獎(jiǎng)勵(lì)政策和寬松的人員選聘機(jī)制鼓勵(lì)全體職工各盡所能外出承攬工程，通過(guò)實(shí)施機(jī)械內(nèi)部承包盤(pán)活資產(chǎn)千方百計(jì)提高經(jīng)濟(jì)效益，通過(guò)將產(chǎn)量和人員獎(jiǎng)金掛鉤充分調(diào)動(dòng)拌和站人員的積極性，并以此為基本運(yùn)作模式完成了tt公司的經(jīng)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)搭建，對(duì)公司管理體系和主要業(yè)務(wù)部門(mén)進(jìn)行了調(diào)整理順，另有23人充實(shí)到公司工作，同時(shí)為市局監(jiān)理公司輸出監(jiān)理工程師5名。通過(guò)一段時(shí)間的實(shí)際運(yùn)行，各項(xiàng)管理革新已初步取得短期效果：施工機(jī)械順利實(shí)現(xiàn)凈收益22.8萬(wàn)元，超出往年收益平均水平;**tt公路工程有限公司完成整合并對(duì)外承攬工程，截至目前，已完成縣委重點(diǎn)項(xiàng)目省道246線至60萬(wàn)噸石油開(kāi)采用油井鋼管項(xiàng)目1.75公里的路基土方工程，完成b村2.3公里的村村通油路工程;拌和站運(yùn)行正常，已為周邊縣市供應(yīng)瀝青混凝土4萬(wàn)余噸，完成工程產(chǎn)值1360萬(wàn)元。同時(shí)，積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，鍛煉隊(duì)伍實(shí)力，增長(zhǎng)施工經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)與**高速公路第四合同段達(dá)成施工協(xié)議，承攬**段連接線的施工任務(wù)，設(shè)計(jì)里程長(zhǎng)2.66公里，路基寬36米，路面寬21米，總投資XX余萬(wàn)元，可望近日開(kāi)工建設(shè)。

　　(三)以創(chuàng)建國(guó)道**線文明樣板路為契機(jī)，全面提升公路管養(yǎng)水平。我局以構(gòu)建“平安公路”、“和諧公路”為目標(biāo)，努力發(fā)揮公路的整體服務(wù)功能。一是完成公路養(yǎng)護(hù)投資57.5萬(wàn)元，實(shí)施公路綠化工程34.3公里，路樹(shù)補(bǔ)植1200余株，實(shí)現(xiàn)國(guó)省干線公路綠化率100%，綜合好路率100%;二是集中開(kāi)展兩次路域環(huán)境治理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，配合日常巡查，進(jìn)一步整頓路域環(huán)境，累計(jì)巡查12780公里，清除非公路標(biāo)牌226塊，清除路面堆積物1369m3，路面攤點(diǎn)198處;三是依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，及時(shí)查處路政事案，深入開(kāi)展超限運(yùn)輸治理工作，處理各類(lèi)案件286起，案件查處率100%，收取路賠費(fèi)14.8萬(wàn)元，超限罰款2.05萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)12%。四是積極實(shí)施公路安全保障工程、穿村路段標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，克服資金困難加大投入，購(gòu)買(mǎi)三臺(tái)大型農(nóng)藥噴霧裝置，組織人力挖蛹4000余只，認(rèn)真做好國(guó)省干線公路綠化苗木美國(guó)白蛾的防治工作，創(chuàng)造了良好的公路交通環(huán)境。

　　(四)機(jī)關(guān)增效節(jié)用工作取得明顯效果。按照機(jī)關(guān)效能建設(shè)的各項(xiàng)要求，對(duì)各項(xiàng)機(jī)關(guān)管理制度進(jìn)行了修訂，進(jìn)一步規(guī)范和簡(jiǎn)化各項(xiàng)辦事程序，提高工作效率，通過(guò)嚴(yán)格控制接待標(biāo)準(zhǔn)和接待規(guī)模，加強(qiáng)車(chē)輛管理，減少公務(wù)用車(chē)和辦公電話使用數(shù)量，規(guī)范差旅費(fèi)等措施大幅縮減辦公經(jīng)費(fèi)。接待費(fèi)用較去年同期下降70%，車(chē)輛用油下降64%，維修費(fèi)用下降67%，水、電、電話費(fèi)同比下降25%。

　　(五)扎實(shí)推進(jìn)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，精神文明建設(shè)載體多，措施實(shí)。以深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)為載體，創(chuàng)新形式，引導(dǎo)廣大黨員干部充分認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)的自覺(jué)性和緊迫性，共計(jì)完成讀書(shū)筆記50余萬(wàn)字，個(gè)人心得體會(huì)61篇，形成整改意見(jiàn)92條，同時(shí)將學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)與推動(dòng)公路工作相結(jié)合，收集工作建議27條，落實(shí)整改措施6項(xiàng)，按照科學(xué)發(fā)展的要求，進(jìn)一步改進(jìn)了公路工作。另外，我們還圍繞主題，開(kāi)展了“路政日”宣傳活動(dòng)、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、治安[轉(zhuǎn) 貼 于 我 的 學(xué) 習(xí) 網(wǎng) )綜合整治活動(dòng)、“節(jié)能宣傳周”活動(dòng)等一系列專(zhuān)題活動(dòng)，共計(jì)制作宣傳標(biāo)語(yǔ)45幅，發(fā)放宣傳資料2萬(wàn)份，結(jié)合工作實(shí)際修訂建立工作制度12條，用制度將各項(xiàng)活動(dòng)成果落到實(shí)處。加強(qiáng)各項(xiàng)活動(dòng)的新聞宣傳工作，截止目前，在各級(jí)媒體發(fā)表新聞稿件42篇，市局公路信息刊登15篇，其他簡(jiǎn)報(bào)6篇，擴(kuò)大了社會(huì)影響，提升了社會(huì)形象。

　　(六)切實(shí)加強(qiáng)安全管理和黨風(fēng)廉政建設(shè)。實(shí)施安全生產(chǎn)檢查、整改、復(fù)查縱向一條線，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、養(yǎng)路橋梁、機(jī)關(guān)生活區(qū)等重點(diǎn)部位進(jìn)行人員交叉分組實(shí)行全面排查，形成橫向一張網(wǎng)，共計(jì)進(jìn)行全局檢查6次，部門(mén)檢查20余次，消除安全隱患10余處，確保安全生產(chǎn)無(wú)死角。不斷強(qiáng)化廉政文化建設(shè)，深入開(kāi)展預(yù)防職務(wù)犯罪工作，全力搞好執(zhí)法培訓(xùn)和監(jiān)督，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，提高辦事效率。半年來(lái)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)事故和黨風(fēng)廉政案件零發(fā)生，連續(xù)十年保持了“省級(jí)文明單位”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

　　回顧半年來(lái)的工作，雖然取得了一些成績(jī)，工作中積累了一些經(jīng)驗(yàn)，但也存在著問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在：一是依法服務(wù)管理的能力有待進(jìn)一步加強(qiáng)，把路政管理由部門(mén)行為上升到政府行為的力度有待加大;二是干部職工素質(zhì)還需進(jìn)一步提高，部分干部職工精神狀態(tài)欠佳，工作激情不夠，有畏難發(fā)愁情緒;三是對(duì)今后發(fā)展的工作思路不夠清晰，工作方法有待提高。上述問(wèn)題和不足，我們將在下半年工作中采取切實(shí)措施加以改進(jìn)和解決，力爭(zhēng)下半年工作再上新臺(tái)階。

　　二、下半年工作打算

　　(一)全力做好**高速公路**段建設(shè)的協(xié)調(diào)服務(wù)工作，并積極對(duì)接高速公路建設(shè)帶來(lái)的機(jī)遇，做好高速公路**連接線的工程建設(shè)工作，借機(jī)開(kāi)拓市場(chǎng)，壯大實(shí)力。

　　(二)進(jìn)一步加強(qiáng)tt公路工程公司的`管理運(yùn)營(yíng)，整合優(yōu)勢(shì)資源，完善機(jī)構(gòu)搭建，規(guī)范財(cái)務(wù)管理，建立薪酬體制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，按照“三個(gè)一”的工作思路，培養(yǎng)和重用一批德才兼?zhèn)涞哪贻p項(xiàng)目經(jīng)理，培養(yǎng)一批善于開(kāi)拓市場(chǎng)、投標(biāo)中標(biāo)的經(jīng)營(yíng)性人才，培養(yǎng)一批一線堪挑大梁的施工員、機(jī)械操作手等技術(shù)人員，抓好一系列優(yōu)惠政策的落實(shí)，鼓勵(lì)職工走向市場(chǎng)，開(kāi)拓市場(chǎng)，逐步把企業(yè)做強(qiáng)、做實(shí)。

　　(三)以保障公路完好暢通為基礎(chǔ)，科學(xué)管養(yǎng)，穩(wěn)步提高路網(wǎng)綜合服務(wù)水平，按照“分步實(shí)施、逐步完善”的原則，積極開(kāi)展國(guó)道**線國(guó)家級(jí)文明樣板路建設(shè)，進(jìn)一步加強(qiáng)路面、橋梁和沿線設(shè)施的養(yǎng)護(hù)力度，重點(diǎn)強(qiáng)化綠化撫育，提高國(guó)道**線**服務(wù)區(qū)的運(yùn)營(yíng)水平，全面提升創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。

　　(四)牢牢把握“增收”和“節(jié)支”兩大關(guān)鍵，打好治理超限持久戰(zhàn)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)和公路人的勞動(dòng)成果;深化內(nèi)控管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)“節(jié)支”舉措，提高管理效益。

　　(五)扎實(shí)推進(jìn)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，按步驟、按標(biāo)準(zhǔn)完成各階段工作，確�；顒�(dòng)取得實(shí)效。不斷鞏固提升文明行業(yè)創(chuàng)建成果，建立長(zhǎng)效機(jī)制，爭(zhēng)創(chuàng)文明行業(yè)，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，杜絕黨風(fēng)廉政案件。

　　(六)加大安全排查力度，落實(shí)整改措施，確保公路工程施工安全、場(chǎng)站安全、公路橋梁和機(jī)關(guān)社區(qū)安全，打好“春夏秋冬”四大戰(zhàn)役，確保全年安全管理無(wú)縫覆蓋。

公路局工作總結(jié)3

　　在20xx年第二季度，分局領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)組織機(jī)關(guān)科室按年初預(yù)定計(jì)劃，總結(jié)第一季度工作，根據(jù)特定的地域環(huán)境，因地制宜及時(shí)調(diào)整工作計(jì)劃，在市公路管理局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，較好的完成了第二季度的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。下面就該季度公路養(yǎng)護(hù)工作情況匯報(bào)如下：

　　一、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)完成情況

　　在本季度共清理路邊垃圾1569m，整修路肩邊坡3482m，割草45000m，清疏邊溝69560米，修補(bǔ)坑槽8950m，清掃路面7625km，清理塌方34000m，橋梁日常養(yǎng)護(hù)60座，涵洞日常養(yǎng)護(hù)537道，清理伸縮縫346米。

　　二、積極抓好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

　　分局組織人員對(duì)所轄公路、橋涵構(gòu)造物進(jìn)行了一次全面細(xì)致地摸底調(diào)查，建立公路病害數(shù)據(jù)庫(kù)，針對(duì)公路狀況確立養(yǎng)護(hù)措施。例如：養(yǎng)護(hù)道班管養(yǎng)的G319線K404+700-K427+100段以修補(bǔ)路面坑槽為主，同時(shí)清理邊溝確保公路暢通安全，而養(yǎng)護(hù)道班管養(yǎng)的G206K1851+808-K1875+270則以提升公路狀況為前提，規(guī)范修補(bǔ)好瀝青路面坑槽的同時(shí)，整修路肩邊坡，及清挖土質(zhì)水溝，確保該路段暢、潔、美安。目前我局以黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)為契機(jī)，進(jìn)一步激發(fā)一線職工的生產(chǎn)積極性，增強(qiáng)了養(yǎng)護(hù)管理的工作主動(dòng)性，逐步實(shí)現(xiàn)由“鞏固成果”向“擴(kuò)大成果”轉(zhuǎn)變。

　　三、公路應(yīng)急保暢通能力進(jìn)步提高

　　由于受強(qiáng)對(duì)流天氣影響，在本季度雨量有增無(wú)減。在重交通作用下我局管養(yǎng)公路損毀十分嚴(yán)重，特別是G319線412+100-K427+100局部路面出現(xiàn)嚴(yán)重坑槽、泥漿，有些已經(jīng)影響到了車(chē)輛的正常通行，針對(duì)這些有可能造成較大的社會(huì)影響的焦點(diǎn)路段，分局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，反復(fù)強(qiáng)調(diào)，關(guān)乎道路安全暢通問(wèn)題，不能有絲毫的懈怠，要求各道班要不斷的反復(fù)修補(bǔ)坑槽，確保安全暢通。此舉取得了較好的效果，避免了社會(huì)不良影響的發(fā)生。

　　四、加強(qiáng)預(yù)防水毀和搶險(xiǎn)工作

　　進(jìn)入雨季后，分局領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)關(guān)技術(shù)人員對(duì)所轄公路進(jìn)行了全面排查，對(duì)重點(diǎn)防汛路段及敏感路段逐一布置防患，同時(shí)啟動(dòng)24小時(shí)值班制度，應(yīng)急搶險(xiǎn)分隊(duì)進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，立即啟動(dòng)《公路防汛搶險(xiǎn)工作緊急預(yù)案》。以最快的速度組織人員、機(jī)械進(jìn)行搶修，做到反應(yīng)快，組織快，搶修快，確保道路安全暢通。對(duì)水毀造成的交通中斷在最短的時(shí)間內(nèi)疏通，并及時(shí)消除水毀痕跡。如20xx年5月22日晚7點(diǎn)左右一輛大型貨車(chē)途徑G206線K1886+980時(shí)，該處涵蓋板被壓碎裂。分局領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告后，立即組織人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，緊急處置，經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的'搶修，終于在晚上11點(diǎn)多排除了安全隱患，確保了道路暢通。另外在20xx年5月27日，G319線K419+950處右側(cè)發(fā)生山體塌方，占據(jù)了半幅公路，并且還有進(jìn)一步滑動(dòng)塌落趨勢(shì)。發(fā)生險(xiǎn)情后，分局立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，成立工作組，分局領(lǐng)導(dǎo)親自布置落實(shí)。一方面組織機(jī)械設(shè)備、人員清理路面塌方，疏導(dǎo)交通；一方面安排人員到塌方處值班，24小時(shí)觀測(cè)山體滑動(dòng)情況。同時(shí)第一時(shí)間向市公路管理局和市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，及時(shí)通報(bào)險(xiǎn)情。目前該處已按市有關(guān)部門(mén)的要求對(duì)滑動(dòng)山體進(jìn)行了卸載，及時(shí)有效的消除了安全隱患，確保了道路暢通，獲得了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的一致好評(píng)。

　　五、規(guī)范公路搭接

　　由于近年來(lái)的新農(nóng)村建設(shè)及土坯房改造，促使公路沿線建房如雨后春筍般發(fā)展，亂倒建筑垃圾，和私自搭接公路現(xiàn)象屢禁不止，造成公路兩側(cè)水溝時(shí)斷時(shí)續(xù)，完全沒(méi)有排水功能，到處可見(jiàn)水溝積水及公路過(guò)水現(xiàn)象。鑒于此，分局領(lǐng)導(dǎo)多次組織機(jī)關(guān)科室調(diào)研，制定了一系列的工作方案和措施。同時(shí)加大《公路法》、《省公路管理?xiàng)l例》等法規(guī)、政策的宣傳，積極尋求當(dāng)?shù)卣�府的支持，進(jìn)一步規(guī)范公路搭接，為G323線示范路的創(chuàng)建提供有力保障。

　　六、圓滿(mǎn)完成市政府的各項(xiàng)整治接待任務(wù)

　　是紅色故都，今年又恰逢黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)開(kāi)展時(shí)期，來(lái)視察指導(dǎo)工作的領(lǐng)導(dǎo)多，在本季度僅副國(guó)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)接待了2批次，省部級(jí)領(lǐng)導(dǎo)接待了8批次，其他各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和參觀學(xué)習(xí)的團(tuán)隊(duì)數(shù)不勝數(shù)。

　　七、存在的問(wèn)題

　　因政治接待任務(wù)繁重，加之屢禁不止的“拋、灑、漏、滴”現(xiàn)象，增加了基層職工的養(yǎng)護(hù)壓力，同時(shí)較大程度的增加了我局管養(yǎng)經(jīng)費(fèi)的開(kāi)支。由于經(jīng)費(fèi)不足，既制約了我分局的工作，也不同程度影響了公路養(yǎng)護(hù)水平的提高。

公路局工作總結(jié)4

　　自評(píng)聘助理工程師以來(lái)，我主要從事公路工程機(jī)械維修、保養(yǎng)、管理工作，歷任公路局機(jī)械隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)、隊(duì)長(zhǎng)、機(jī)務(wù)科副科長(zhǎng)、科長(zhǎng)等職，現(xiàn)任公路局副局長(zhǎng)。幾年來(lái)，我立足本職，愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢(shì)下公路工程對(duì)機(jī)械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)效益最大化為目的，重點(diǎn)圍繞機(jī)務(wù)管理、機(jī)械化施工組織、安全生產(chǎn)、工程機(jī)械融資等方面做了一定的工作。

　　一、開(kāi)拓創(chuàng)新，做好機(jī)械設(shè)備的綜合管理

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和公路建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，工程施工機(jī)械化程度已經(jīng)成為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵，同時(shí)機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)含量大量增加，這給機(jī)務(wù)管理工作提出了新的要求。近幾年來(lái)，我正確選用機(jī)械自身的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，進(jìn)行了認(rèn)真的探索和實(shí)踐，從只注重設(shè)備的技術(shù)管理，實(shí)物形態(tài)管理向意識(shí)形態(tài)價(jià)值形態(tài)與實(shí)物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換，以經(jīng)濟(jì)效益、工作效益為中心，為提高本單位經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經(jīng)營(yíng)管理為一體的新體制。

　　（一）設(shè)備的購(gòu)進(jìn)

　　近幾年來(lái)，隨著工程施工機(jī)械化程度的提高，對(duì)設(shè)備的購(gòu)置也提出了更高的要求，在設(shè)備的購(gòu)進(jìn)過(guò)程中，我遵循兩個(gè)方面的原則：

　　一是設(shè)備購(gòu)進(jìn)前進(jìn)行必要的技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性論證，充分了解設(shè)備的機(jī)械性能、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍，結(jié)合市場(chǎng)狀況和本單位的實(shí)際情況，考察購(gòu)置設(shè)備的必要性，預(yù)測(cè)成本回收的時(shí)間，以及它帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益；掌握同種設(shè)備的不同報(bào)價(jià)，貨比三家，使投資合理。

　　二是設(shè)備購(gòu)進(jìn)時(shí)充分考慮了生產(chǎn)狀況和設(shè)備發(fā)展。

　　如我局20xx年購(gòu)置穩(wěn)定土廠拌設(shè)備時(shí)，按當(dāng)時(shí)工程需要購(gòu)買(mǎi)每小時(shí)產(chǎn)量300噸容積式稱(chēng)量的廠拌設(shè)備即可滿(mǎn)足使用要求，但我考慮到將來(lái)等級(jí)公路施工對(duì)廠拌設(shè)備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會(huì)越來(lái)越高，因此，建議購(gòu)置了當(dāng)時(shí)最為先進(jìn)的電腦計(jì)量WCQ500路基料拌合站，從而滿(mǎn)足了日后高等級(jí)公路對(duì)物料稱(chēng)量、物料級(jí)配和產(chǎn)量的要求。目前，我局機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)到4000余萬(wàn)元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進(jìn)，已全面具備了承接高等級(jí)公路施工的能力。幾年來(lái)，我參與主持了本單位所有大型機(jī)械設(shè)備的考察、選型、購(gòu)置、安裝和調(diào)試工作，且一次試機(jī)成功率達(dá)100％。

　�。ǘ�）設(shè)備的使用

　　機(jī)械設(shè)備的正確合理使用是設(shè)備管理工作的主要內(nèi)容，它不僅是完成機(jī)械化施工任務(wù)的保證，而且是減少機(jī)械磨損，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命，降低機(jī)械運(yùn)行和保養(yǎng)費(fèi)用成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。在使用管理中，我堅(jiān)持了人機(jī)固定的原則，做到“三定”即定人、定機(jī)、定崗位責(zé)任制，一機(jī)多人的大型機(jī)械，實(shí)行機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。要求機(jī)械操作手對(duì)機(jī)械做到四懂：懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途，三會(huì)：會(huì)操作、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障。操作機(jī)械時(shí)做到四不準(zhǔn)：不準(zhǔn)超溫、不準(zhǔn)超壓、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超負(fù)荷。同時(shí)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、維護(hù)。要求操作人員必須聽(tīng)從施工管理人員的指揮，正確操作，按規(guī)定使用，尊重科學(xué)，充分發(fā)揮機(jī)械效能，保證作業(yè)質(zhì)量，做好施工配合，對(duì)于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕。要求機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)管理人員“四到場(chǎng)”，即機(jī)械管理到場(chǎng)，機(jī)械檢查到場(chǎng)，機(jī)械工作協(xié)調(diào)到場(chǎng)，機(jī)械故障處理到場(chǎng)，使機(jī)械管理橫到邊、縱到底。

　　同時(shí)，實(shí)行了機(jī)械監(jiān)理制度，機(jī)械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機(jī)械設(shè)備。從而保證了機(jī)械的正確、合理使用，保證了施工質(zhì)量。在做好設(shè)備技術(shù)管理的同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理，堅(jiān)持以設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標(biāo)。機(jī)械隊(duì)實(shí)行獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧，按所擁有的設(shè)備資產(chǎn)值，制定年上繳金額。機(jī)械隊(duì)實(shí)行單機(jī)單車(chē)核算制度，以成本、工作量、機(jī)械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標(biāo)，與工資分配直接掛鉤，實(shí)行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制。單機(jī)單車(chē)的經(jīng)濟(jì)核算方式，克服了以小單位整體經(jīng)濟(jì)核算出現(xiàn)的各機(jī)械收支不平衡、責(zé)任不到門(mén)、業(yè)績(jī)不到人的諸多弊端，使每臺(tái)機(jī)械的收入和支出明細(xì)化，并以此衡量經(jīng)濟(jì)效益，考核駕駛操作人員的工作業(yè)績(jī)。通過(guò)單機(jī)單車(chē)核算的落實(shí)，充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，提高了設(shè)備的利用率，調(diào)動(dòng)了駕駛操作人員的積極性，鼓勵(lì)了操作人員一專(zhuān)多能、精益求精。按照“對(duì)內(nèi)為主、對(duì)外為輔，先內(nèi)后外、內(nèi)外有別”的原則，建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度，積極開(kāi)拓內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)，在確保內(nèi)部施工任務(wù)的前提下，積極對(duì)外出租設(shè)備，走出了一條“以租養(yǎng)機(jī)、靠機(jī)創(chuàng)利”的新路子。根據(jù)單位的實(shí)際情況，我查尋了相關(guān)規(guī)定，制定了《內(nèi)部臺(tái)班費(fèi)用定額》、《外部租賃臺(tái)班費(fèi)用定額》、《租金核算管理細(xì)則》、《租賃合同管理細(xì)則》等，繪制了設(shè)備租賃動(dòng)態(tài)分布圖、租賃經(jīng)濟(jì)分布圖等。對(duì)租賃期較長(zhǎng)的給予一定優(yōu)惠，并隨行就市及時(shí)調(diào)整租賃價(jià)格，使自己立于不敗之地。近幾年來(lái)，我局設(shè)備利用率均保持在65％以上，設(shè)備有效利用率90%以上，對(duì)外租賃累計(jì)收入400余萬(wàn)元。

　�。ㄈ�）設(shè)備的保養(yǎng)，維修與改造

　　做好保養(yǎng)、維修工作是延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的關(guān)鍵。我在實(shí)踐中認(rèn)識(shí)到，傳統(tǒng)的“定期保養(yǎng)、強(qiáng)制維修”制度存在很大缺點(diǎn)，重點(diǎn)是不重視日常保養(yǎng)和維修的經(jīng)濟(jì)效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態(tài)監(jiān)測(cè)、強(qiáng)制保養(yǎng)、視情修理”的新模式。強(qiáng)化了班前、班中、班后的日常保養(yǎng)工作，實(shí)行了日常保養(yǎng)狀況獎(jiǎng)懲制度，設(shè)備維修人員實(shí)行計(jì)件工資制和維修質(zhì)量負(fù)責(zé)制。定期組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，視情維修。并積極探索新的維修方法，如：一臺(tái)20xx年購(gòu)置的T—230推土機(jī)采用康明斯NT—855發(fā)動(dòng)機(jī)缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張采用零件換位法，在缸套運(yùn)行一段時(shí)間后轉(zhuǎn)動(dòng)90°重新安裝，有效地延長(zhǎng)了使用壽命。采用新的保修模式后，我局每年的維修費(fèi)減少了15％—45％，故障發(fā)生率減少了65％，大大提高了機(jī)械完好率，延長(zhǎng)了機(jī)械使用壽命。其間，我共主持或指導(dǎo)了設(shè)備的大修20余臺(tái)次，其中較大型技術(shù)改造4次。

　　一是1995年對(duì)西安產(chǎn)瀝青混合料拌和機(jī)的除塵部分和燃燒部分進(jìn)行了改造，在旋風(fēng)除塵的基礎(chǔ)上制造加裝了水除塵系統(tǒng)，變燒柴油為燒重油，既節(jié)約了燃料消耗費(fèi)用，又解決了粉塵對(duì)環(huán)境的污染問(wèn)題，若按利用率60％計(jì)算，一年可節(jié)約資金5—6萬(wàn)元。

　　二是1996年對(duì)市公路局淘汰近10年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機(jī)進(jìn)行了修復(fù)改造，變操縱桿式轉(zhuǎn)向?yàn)榉较虮P(pán)式轉(zhuǎn)向，變機(jī)械式轉(zhuǎn)向操縱為全液壓式轉(zhuǎn)向操縱，節(jié)約資金1.8萬(wàn)余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產(chǎn)廠家的較高評(píng)價(jià)。

　　三是1997年參與了對(duì)Parker—M356瀝青拌和機(jī)計(jì)量系統(tǒng)的改造試驗(yàn)。從信號(hào)放大器后的電路中直接引出電信號(hào)，然后通過(guò)比例電路進(jìn)入PLC（可編程控制器）。這樣，可以方便地使用硬件來(lái)調(diào)節(jié)數(shù)模比例。該系統(tǒng)改造后能對(duì)每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類(lèi)貯存。當(dāng)有廢料出現(xiàn)時(shí)，能自動(dòng)報(bào)警。防止廢料進(jìn)入成品倉(cāng)，保證了出料質(zhì)量。該系統(tǒng)目前運(yùn)行狀況良好。

　　四是1998年對(duì)山東建筑機(jī)械廠生產(chǎn)的WCQ200穩(wěn)定土廠拌設(shè)備進(jìn)行了改造，加大了攪拌鍋電機(jī)，改造了供料系統(tǒng)，加大了骨料供應(yīng)量，使設(shè)備產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h，同時(shí)把粉料計(jì)量改為螺旋稱(chēng)稱(chēng)量方式，并且直接進(jìn)入拌鍋，使計(jì)量更加精確，從而使該設(shè)備在等級(jí)公路中允許使用，收到了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　（四）機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作

　　機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作是從機(jī)械設(shè)備采購(gòu)至報(bào)廢為止，貫穿設(shè)備壽命周期全過(guò)程的記錄。在工作中認(rèn)真收集了各種原始資料，做好了設(shè)備的建帳立卡工作，設(shè)備的交接、使用、保養(yǎng)維修記錄，大、中修記錄、折舊費(fèi)記錄、輪胎更換、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等齊全完整，統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳使我們掌握了機(jī)械設(shè)備的一切管理與使用情況，為考核機(jī)械設(shè)備技術(shù)性能和效益提供了依據(jù)。通過(guò)對(duì)收集數(shù)據(jù)的歸納、分析和總結(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備管理中存在的問(wèn)題和不足，為管理決策提供科學(xué)的依據(jù)。從而提高機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率，進(jìn)而提高機(jī)械設(shè)備的投資效益。

　　（五） 做好培訓(xùn)工作，努力提高機(jī)械從業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)

　　機(jī)械設(shè)備使用正確與否直接影響到設(shè)備的壽命長(zhǎng)短，同時(shí)影響工程的進(jìn)度與質(zhì)量，從而影響設(shè)備的投資效益和工程建設(shè)的.經(jīng)濟(jì)效益，而提高機(jī)械管理人員和設(shè)備操作人員的素質(zhì)是管好用好設(shè)備的關(guān)鍵。在實(shí)踐中，首先制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和獎(jiǎng)懲制度，從制度上對(duì)操作人員進(jìn)行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動(dòng)積極性，激發(fā)他們飽滿(mǎn)的勞動(dòng)熱情。其次，加強(qiáng)了從業(yè)人員素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在人員素質(zhì)方面，進(jìn)行了思想道德和職業(yè)道德教育，增強(qiáng)了操作人員的事業(yè)心、責(zé)任感和敬業(yè)愛(ài)崗意識(shí)。在業(yè)務(wù)培訓(xùn)方面，幾年來(lái)，先后對(duì)機(jī)械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)。

　　一是深入施工現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)隨地向操作人員傳授設(shè)備的正確使用和日常保養(yǎng)知識(shí)。針對(duì)操作人員對(duì)機(jī)械具有的相當(dāng)?shù)母行哉J(rèn)識(shí)，我在培訓(xùn)過(guò)程中，不是進(jìn)行空洞的說(shuō)教，而是以實(shí)為實(shí)，以使用、保養(yǎng)的現(xiàn)場(chǎng)演示來(lái)加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養(yǎng)好機(jī)械的前提下進(jìn)行科學(xué)的施工作業(yè)。

　　二是在施工淡季有計(jì)劃、有組織地對(duì)機(jī)械從業(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點(diǎn)是學(xué)習(xí)各種機(jī)械知識(shí)，包括機(jī)械構(gòu)造、液壓與液力傳動(dòng)、電氣路等。通過(guò)學(xué)習(xí)使他們對(duì)機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、原理等有了理性的認(rèn)識(shí)，以便在實(shí)踐中進(jìn)一步加深理解和深化，同時(shí)使他們不斷接受新知識(shí)，適應(yīng)新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用與發(fā)展。

　　三是加強(qiáng)了對(duì)修理人員的培訓(xùn)，積極選派綜合素質(zhì)較高的修理人員到設(shè)備生產(chǎn)廠家和大型修理廠進(jìn)行理論實(shí)踐學(xué)習(xí)，以提高其業(yè)務(wù)技術(shù)水平，適應(yīng)機(jī)械設(shè)備技術(shù)更新的需要。近幾年來(lái)，我不但自己參加了長(zhǎng)沙交通學(xué)院在職研究生學(xué)習(xí)，而且舉辦了8期培訓(xùn)班，共培訓(xùn)各類(lèi)機(jī)械從業(yè)人員400余人次。

　�。�六）安全管理

　　安全管理是機(jī)務(wù)管理的一項(xiàng)重要工作，設(shè)備使用中的安全預(yù)防是創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效益的重要條件。在安全管理方面，我按照“預(yù)防為主，安全第一”以及“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則，主要抓好了以下幾個(gè)方面的工作：

　　一是制定機(jī)務(wù)安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。

　　二是加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高機(jī)械從業(yè)人員的安全意識(shí)和安全防范技能。

　　三是制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，與機(jī)械操作人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，明確義務(wù)和責(zé)任，使安全生產(chǎn)人人有責(zé)，責(zé)任到人。

　　四是制定安全目標(biāo)考核制度，通過(guò)安全檢查、評(píng)比和獎(jiǎng)懲來(lái)提高機(jī)械從業(yè)人員的安全責(zé)任心和安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。

　　五是加大對(duì)安全生產(chǎn)的日常監(jiān)管力度，重點(diǎn)是公路施工和公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械作業(yè)的安全管理，加強(qiáng)設(shè)備的檢查和保養(yǎng)，杜絕設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)防“三違”現(xiàn)象，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。近幾年來(lái)，我局無(wú)一例機(jī)械安全責(zé)任事故發(fā)生。

　　二、機(jī)械化施工組織

　　通過(guò)幾年的實(shí)踐，我充分認(rèn)識(shí)到，用工程機(jī)械施工，并不等于就實(shí)現(xiàn)了施工機(jī)械化，機(jī)械施工與機(jī)械化施工是兩個(gè)既有聯(lián)系又有本質(zhì)區(qū)別的不同概念。公路機(jī)械化施工是以機(jī)械為主組織生產(chǎn)，機(jī)械化程度是用機(jī)械完成的工程量與全部工程量的百分比值來(lái)體現(xiàn)，機(jī)械使用費(fèi)已是工程成本中僅次于材料費(fèi)的主要組成部分。但是，沒(méi)有先進(jìn)的科學(xué)管理，機(jī)械越多，浪費(fèi)也會(huì)越大，只有把機(jī)械管理與施工技術(shù)、施工組織緊密結(jié)合，在“化”字上下功夫，才能充分發(fā)揮機(jī)械效能，取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。近幾年來(lái)，我先后參加了京滬高速泰化段、104國(guó)道、220國(guó)道、105國(guó)道、環(huán)湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設(shè)，完成工程量4.3億元，平均機(jī)械化施工程度達(dá)72.3％。在施工中我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成了較為科學(xué)的機(jī)械化施工管理。我認(rèn)為，公路工程機(jī)械化施工的效率取決于兩個(gè)方面：

　　一是機(jī)械的連續(xù)作業(yè)能力，

　　二是機(jī)械的施工組織與管理，機(jī)械化施工的管理的內(nèi)容如圖：[圖略]

　　在此，我以20xx年220國(guó)道水泥穩(wěn)定碎石基層施工為例，對(duì)機(jī)械的施工組織與管理進(jìn)行實(shí)例總結(jié)。根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)規(guī)范的要求，將選定的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了認(rèn)真的檢查保養(yǎng)，使之處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。在具體施工管理中，分四大塊進(jìn)行施工組織。

　�。ㄒ唬┌韬�。

　　隨時(shí)抽查配比情況，及時(shí)調(diào)整，保證產(chǎn)品合格率。每天在生產(chǎn)穩(wěn)定后，取樣到試驗(yàn)室，進(jìn)行集料篩分，水泥劑量和含水量試驗(yàn)，根據(jù)結(jié)果及時(shí)調(diào)整配比，以達(dá)規(guī)范要求。

　　（二）拌和料運(yùn)輸。

　　運(yùn)輸中重點(diǎn)解決的問(wèn)題是車(chē)輛調(diào)度，確保卸料及時(shí)準(zhǔn)確，避免貯料倉(cāng)溢料或攤鋪機(jī)等料現(xiàn)象。其次是保證車(chē)輛大廂干凈，每次卸車(chē)后清除殘留混合料，避免結(jié)塊，卸入施工現(xiàn)場(chǎng)。

　�。ㄈ�）攤鋪。

　　攤鋪關(guān)鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動(dòng)頻率，將攤鋪速度控制在3.0m/min以?xún)?nèi)，振動(dòng)頻率為20HZ左右。振動(dòng)頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板后不出現(xiàn)碎石破碎。其次是掌握好攤鋪厚度和平整度。在調(diào)整好兩基準(zhǔn)后，就要求運(yùn)輸車(chē)輛與攤鋪機(jī)熟練配合。為此，我們規(guī)范了操作配合程序，當(dāng)運(yùn)輸車(chē)向料斗倒車(chē)時(shí)，距離攤鋪機(jī)10cm左右，攤鋪機(jī)長(zhǎng)笛一聲，表示開(kāi)始卸料；倒車(chē)不正或出現(xiàn)其它問(wèn)題時(shí)，攤鋪機(jī)連續(xù)鳴笛示意；卸完料后，攤鋪機(jī)長(zhǎng)笛兩聲，運(yùn)輸車(chē)落下大廂后駛離。

　�。ㄋ模�壓實(shí)。

　　為提高水泥穩(wěn)定碎石基層的密實(shí)度和平整度，我們選擇了YZ18T振動(dòng)壓路機(jī)和20T的膠輪壓路機(jī)各一臺(tái)配合進(jìn)行壓實(shí)，取得了理想的效果。初壓，采用振動(dòng)壓路機(jī)以2.5—3.5KM/h的速度，從兩邊向中間，從內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行兩遍穩(wěn)壓；復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)以適當(dāng)?shù)恼穹�和速度振壓兩遍；終壓用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行四遍柔壓，消除基層表面因振動(dòng)產(chǎn)生的裂紋及紋跡，最后達(dá)到平整、密實(shí)。經(jīng)實(shí)測(cè)，平整度小于8mm，厚度均符合設(shè)計(jì)要求，橫坡在+0.3%以?xún)?nèi)，壓實(shí)度均在97％以上，驗(yàn)收合格率為100％。充分體現(xiàn)機(jī)械施工的優(yōu)越性，印證了機(jī)械化施工組織與管理是否科學(xué)，是決定工程進(jìn)度、質(zhì)量和效益的關(guān)鍵因素。

　　三、關(guān)于對(duì)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的探討

　　隨著公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)量的日漸增大，近幾年來(lái)，我對(duì)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的可行性進(jìn)行了初步探討和研究，現(xiàn)根據(jù)自己多年來(lái)的體會(huì)和實(shí)踐總結(jié)如下：

　�。ㄒ唬┕�路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化勢(shì)在必行。

　　近幾年隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面600多公里，隨著公路里程的增加和公路等級(jí)的提高，過(guò)去那種傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)形式、作業(yè)方式已不適應(yīng)當(dāng)前的新形勢(shì)，而實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化，減輕養(yǎng)路職工的勞動(dòng)程度，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工藝更新、提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，加快病害處理速度，為全社會(huì)提供暢、潔、綠、美的行車(chē)環(huán)境，是市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求，是實(shí)現(xiàn)文明養(yǎng)路的有力措施。只有實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，才能促進(jìn)生產(chǎn)力的提高，降低成本，實(shí)現(xiàn)規(guī)�；�養(yǎng)護(hù)。在我的建議下，局成立了專(zhuān)門(mén)的養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)，這樣使養(yǎng)護(hù)機(jī)具集中使用，能承擔(dān)中修以下的養(yǎng)護(hù)任務(wù)；同時(shí)它為養(yǎng)護(hù)體制改革，實(shí)行企業(yè)化管理，引進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制做好了前期的準(zhǔn)備，機(jī)械化養(yǎng)護(hù)有了切實(shí)可行的基礎(chǔ)。

　　（二）推行公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化既要重視經(jīng)濟(jì)效益，又要重視機(jī)械的合理配置。

　　多年來(lái)，養(yǎng)護(hù)部門(mén)一直存在著“沒(méi)有機(jī)械要機(jī)械，有了機(jī)械用不起”的怪現(xiàn)象，這個(gè)問(wèn)題就是配置機(jī)械的經(jīng)濟(jì)效益問(wèn)題。我分管機(jī)務(wù)和養(yǎng)護(hù)工作后，對(duì)每一設(shè)備的購(gòu)置都進(jìn)行了認(rèn)真的論證和考察，適時(shí)為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策出謀劃策。1999年我匯總制訂了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化設(shè)計(jì)方案，將養(yǎng)護(hù)機(jī)具類(lèi)型、用途、購(gòu)置數(shù)、規(guī)格型號(hào)、預(yù)計(jì)利用率、計(jì)劃購(gòu)進(jìn)日期等都做了詳細(xì)說(shuō)明，得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定，目前我局公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械裝備率已達(dá)80％，綜合機(jī)械化養(yǎng)護(hù)程度達(dá)65％，基本實(shí)現(xiàn)了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化。

　　四、加強(qiáng)股份制機(jī)械設(shè)備管理，服務(wù)于工程建設(shè)

　　隨著單位工程施工隊(duì)伍的不斷狀大和機(jī)械化作業(yè)程度的提高，設(shè)備的需求是日益增加，單位的有限資金無(wú)法滿(mǎn)足這一需求。自1997年開(kāi)始，我積極嘗試采用社會(huì)融資的方式購(gòu)置股份制機(jī)械設(shè)備，按照共同投資，共同收益，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的原則，以自愿入股的方式籌集資金購(gòu)置設(shè)備，所購(gòu)機(jī)械的產(chǎn)權(quán)歸全體入股者所有，公路局作為股份制機(jī)械設(shè)備的代管者，對(duì)設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修、對(duì)外租賃、成本核算、效益分配等進(jìn)行全面的管理。并且成立了股份機(jī)械設(shè)備管理中心，對(duì)股份制設(shè)備進(jìn)行全面有效的管理。幾年來(lái)的運(yùn)作證實(shí)，股份制機(jī)械設(shè)備不僅壯大了我局的工程施工綜合實(shí)力，有力地保障了各項(xiàng)工程建設(shè)任務(wù)的順利進(jìn)行，而且廣大入股職工也得到了良好的經(jīng)濟(jì)收益。目前，局各類(lèi)股份制機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)1066萬(wàn)元。

　　總之，通過(guò)多年工作實(shí)踐，使我深刻認(rèn)識(shí)到，真正做好機(jī)械設(shè)備管理工作的關(guān)鍵是狠抓硬件落實(shí)，即搞好日常的現(xiàn)場(chǎng)管理和動(dòng)態(tài)管理，努力提高機(jī)械從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，抓住成本控制這個(gè)牛鼻子，以提高利用率和完好率為手段，達(dá)到設(shè)備保值增值的目的。我決心以此次評(píng)聘為契機(jī)，通過(guò)自我剖析，查擺不足，虛心學(xué)習(xí)，跟上科學(xué)發(fā)展的步伐，為使機(jī)械設(shè)備更好地服務(wù)于公路建設(shè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

公路局工作總結(jié)5

　　今年以來(lái)，××公路分局工會(huì)工作在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及工會(huì)的正確指導(dǎo)下和分局黨支部的大力支持下，堅(jiān)持以開(kāi)展社會(huì)主義勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)為載體，緊密地將年初制定的工作計(jì)劃逐一落實(shí)，展開(kāi)各種形式的工作方法，有力地推動(dòng)了工會(huì)工作的有序進(jìn)行。

　　一、認(rèn)真引領(lǐng)職工積極參與，充分發(fā)揮主人翁作用

　　在二○○九年二月二十四日召開(kāi)的××公路 分局第四屆一次職代會(huì)上張海同志在工作報(bào)告中，關(guān)于深化改革和XX年工作任務(wù)的話題最多，他說(shuō)“XX年我們是取得了一些成績(jī)，而成績(jī)只能代表過(guò)去。明確今年的工作任務(wù)是使我們的廣大職工在工作中有目標(biāo)，前進(jìn)中有方向，才能更好的完成今年的各項(xiàng)任務(wù)�！睍�(huì)上代表們還結(jié)合了××分局的實(shí)際，分別就路政管理、公路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)、文明創(chuàng)建、黨風(fēng)廉政，及縣委、縣政府布置的任務(wù)等進(jìn)行了暢談。職工代表們明確工作任務(wù)后，紛紛表示，回去后一定要將職代會(huì)的精神傳達(dá)給每一個(gè)職工，適應(yīng)改革，扎實(shí)工作，決不辜負(fù)分局黨支部和職代會(huì)的希望。因此，工會(huì)工作也重點(diǎn)抓了以下幾項(xiàng)工作。

　　1、結(jié)合公路工作總體目標(biāo)和工會(huì)委員會(huì)的工作計(jì)劃，充分發(fā)揮了職代會(huì)的職能作用，切實(shí)關(guān)心職工生活，維護(hù)職工合法權(quán)益，為改革的順利實(shí)施作出不懈努力。

　　2、為接受職工監(jiān)督，搞好局務(wù)事務(wù)的公開(kāi)，利用多種方式公開(kāi)公布職工關(guān)心和有知情權(quán)的一系列熱點(diǎn)工作，實(shí)行陽(yáng)光操作，讓群眾心知肚明，深得職工擁護(hù)。

　　3、結(jié)合當(dāng)前工作特點(diǎn)，分局工會(huì)積極協(xié)助有關(guān)科室認(rèn)真抓好職工的政治思想工作，分別舉辦了兩費(fèi)人員轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，“兼職路政員培訓(xùn)班”和有利于廣大職工身心健康的文體等活動(dòng)，大力支持一線職工堅(jiān)持自學(xué)養(yǎng)路技術(shù)，機(jī)械駕駛維修技術(shù)。

　　4、認(rèn)真完成分局和上級(jí)工會(huì)所布置的各項(xiàng)工作任務(wù)。

　　5、在機(jī)關(guān)工作效能、及局務(wù)管理上以及文明創(chuàng)建、社會(huì)治安綜合治理、計(jì)劃生育等活動(dòng)中，做到了相互配合，全面開(kāi)花。充分發(fā)揮陣地宣傳作用，在各級(jí)報(bào)刊、網(wǎng)站、等新聞媒體發(fā)表文章篇，編發(fā)《漆園公路信息》期，多層次全方位地反映了公路工作和文明創(chuàng)建的成果。

　　二、以勞動(dòng)競(jìng)賽為主線，全面推動(dòng)各項(xiàng)工作向前發(fā)展

　　根據(jù)年初分局制定的工作目標(biāo)，認(rèn)真結(jié)合公路工作的實(shí)際，由工會(huì)牽頭，各科室大力配合，配合文明創(chuàng)建工作在全局范圍內(nèi)開(kāi)展了社會(huì)主義勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，并在各道班設(shè)立了“勞動(dòng)競(jìng)賽擂臺(tái)”，根據(jù)不同的工作崗位開(kāi)展了“我的工作為養(yǎng)護(hù)，我的工作為工程”等為內(nèi)容的勞動(dòng)競(jìng)賽。

　　各道班采取多種形式，加強(qiáng)了路面和路肩的養(yǎng)護(hù)，針對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)，一改過(guò)去傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)模式，認(rèn)真將油路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)加以推廣和應(yīng)用，確保了省道公路的'暢潔綠美。

　　參加省道203線城南拓寬改建和省道305線六中段改建工程及參加省道305線治超站路面加寬施工的同志，發(fā)揚(yáng)能打善戰(zhàn)的精神，克服各種困難，加班加點(diǎn)，戰(zhàn)斗在施工第一線，以實(shí)際行動(dòng)投入到了“振興××崛起”活動(dòng)中。

　　路政大隊(duì)的同志為了路政管理上臺(tái)階，外樹(shù)形象，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，雖然在一中隊(duì)抽去搞治超，但二中隊(duì)在人手的情況下，仍堅(jiān)持上路巡查，清除路障，夜以繼日的工作在路政管理第一線。

　　辦公室、人教科、安機(jī)科、工養(yǎng)科的同志們?cè)诟愫帽韭毠ぷ鞯耐瑫r(shí)，局務(wù)管理大小工作不放松，使分局的文明創(chuàng)建錦上添花。

　　財(cái)務(wù)科為分局的各項(xiàng)費(fèi)用開(kāi)支當(dāng)好家理好財(cái)，當(dāng)好好后勤。

　　這一些事例，都說(shuō)明了我們將文明創(chuàng)建和勞動(dòng)競(jìng)賽的有機(jī)結(jié)合，有效地推動(dòng)了各項(xiàng)工作的開(kāi)展。在實(shí)際操作中，堅(jiān)持做到按照制定的工作計(jì)劃開(kāi)展工作，使工會(huì)工作做到了深入細(xì)致。

公路局工作總結(jié)6

　　一年來(lái)，在市交通局黨委、市公路局黨總支和縣委、縣直工委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局黨支部以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神，緊緊圍繞今年的目標(biāo)任務(wù)，解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，帶領(lǐng)廣大黨員在各項(xiàng)工作中發(fā)揮了模范帶頭作用，現(xiàn)將一年來(lái)的工作情況總結(jié)如下：

　　一、制定目標(biāo)，明確奮斗方向

　　我局黨支部認(rèn)真分析形勢(shì)，根據(jù)上級(jí)精神明確了今年的任務(wù)，根據(jù)今年的工作安排制定了《20xx年黨支部工作要點(diǎn)》，健全了《領(lǐng)導(dǎo)班子議事規(guī)則》、《廉政管理制度》等規(guī)章制度，進(jìn)一步提高了黨支部的凝聚力和戰(zhàn)斗力，為單位實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的政治保證和組織保證。

　　二、深入開(kāi)展了“弘揚(yáng)蘇區(qū)精神推進(jìn)蘇區(qū)交通發(fā)展振興”、“基層組織建設(shè)年”和“加強(qiáng)宣傳思想文化工作，構(gòu)建交通先進(jìn)文化”主題等活動(dòng)

　　為了發(fā)揮黨組織和廣大黨員先鋒模范作用，大力推進(jìn)黨的建設(shè)，黨支部立足工作實(shí)際，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、有計(jì)劃、有措施進(jìn)行了“弘揚(yáng)蘇區(qū)精神推進(jìn)蘇區(qū)交通發(fā)展振興”、“基層組織建設(shè)年”等活動(dòng)，一是開(kāi)展了“三送”活動(dòng)。在新田鎮(zhèn)歐古村開(kāi)展了“三送”活動(dòng)，由一名副局長(zhǎng)帶領(lǐng)一名干部與原工作脫鉤長(zhǎng)駐掛點(diǎn)村進(jìn)行幫扶，實(shí)現(xiàn)了“三送”工作常態(tài)化、全覆蓋，幫助掛點(diǎn)村重點(diǎn)解決了灌溉和危舊土坯房改建等問(wèn)題，共投入幫扶資金達(dá)6萬(wàn)余元。二是大力開(kāi)展影響發(fā)展環(huán)境的干部作風(fēng)突出問(wèn)題集中整治活動(dòng)。按要求開(kāi)好一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)班子專(zhuān)題民主生活會(huì)和一個(gè)職工大會(huì)，在全分局干部職工中開(kāi)展了以深化“建設(shè)五型機(jī)關(guān)、提高服務(wù)水平”；加強(qiáng)職工教育管理，提高干部職工推動(dòng)和服務(wù)科學(xué)發(fā)展的能力和水平；加強(qiáng)監(jiān)督和嚴(yán)明紀(jì)律；改進(jìn)和規(guī)范行政審批方式，提高行政審批效率和服務(wù)水平的集中整治。切實(shí)解決了干部作風(fēng)中的“庸、懶、散”，領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)中的“假、浮、蠻”，為政不廉的“私、奢、貪”，行政審批中的低效率和亂作為等突出問(wèn)題，促進(jìn)了分局干部職工作風(fēng)明顯改進(jìn)。黨員干部搶抓機(jī)遇，加快發(fā)展的責(zé)任感和緊迫感得到明顯增強(qiáng)，發(fā)展思路更加清晰，發(fā)展措施更加得力。三是開(kāi)展了黨員“先鋒創(chuàng)績(jī)”和“永遠(yuǎn)熱愛(ài)黨、永遠(yuǎn)跟黨走”活動(dòng)。在機(jī)關(guān)設(shè)置了承諾專(zhuān)欄，黨員按照“五帶頭”要求抓好各項(xiàng)工作的落實(shí)，立黨為公、執(zhí)政為民的意識(shí)得到進(jìn)一步提高，工作作風(fēng)明顯轉(zhuǎn)變，服務(wù)大局、服務(wù)群眾的水平得到明顯提升。黨員干部廉潔勤政從政意識(shí)得到進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　三、大力開(kāi)展文明行業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)

　　分局文明創(chuàng)建工作以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，與時(shí)俱進(jìn)，解放思想，堅(jiān)持三個(gè)文明一起抓的工作方法，以路政執(zhí)法、公路養(yǎng)護(hù)、經(jīng)營(yíng)三產(chǎn)為中心，以公路改革發(fā)展為動(dòng)力，以職工隊(duì)伍建設(shè)為根本，以公路行業(yè)文明創(chuàng)建為載體，不斷推進(jìn)精神文明建設(shè)。在全局開(kāi)展了“文明職工”、“文明科室”、“優(yōu)秀通訊報(bào)道員”和“文明道班”評(píng)比活動(dòng)，每月進(jìn)行評(píng)比一次，對(duì)獲評(píng)職工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，使職工“比、學(xué)、趕、幫、超”氛圍得到明顯增強(qiáng)。

　　四、堅(jiān)持民主生活會(huì)和民主評(píng)議制度

　　為了加強(qiáng)支部自身建設(shè)，堅(jiān)持召開(kāi)組織生活會(huì)和作風(fēng)整治專(zhuān)題民主生活會(huì)。在組織生活會(huì)上，都能對(duì)照自身在思想工作作風(fēng)、工作成效和廉潔自律等方面存在的不足，相互之間開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，分析根源，明確方向。在相互溝通中增進(jìn)理解，達(dá)成共識(shí)，探索黨建工作和開(kāi)展全面工作的新思路。通過(guò)組織生活會(huì)和民主生活會(huì)，黨員特別是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)一步統(tǒng)一了思想，改進(jìn)了作風(fēng)，增進(jìn)了團(tuán)結(jié)，積極開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，找出工作中的不足，切實(shí)提高了依靠自身力量解決問(wèn)題和矛盾的能力，切實(shí)加強(qiáng)了黨內(nèi)監(jiān)督工作的力度，為分局進(jìn)一步開(kāi)展廉政建設(shè)和預(yù)防腐敗工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　五、深化黨風(fēng)廉政建設(shè)

　　黨支部把抓廉政建設(shè)作為頭等大事貫穿于各項(xiàng)工作的始終，為做好廉政建設(shè)工作，分局制定了《懲治和預(yù)防腐敗體系》，堅(jiān)持教育、制度、監(jiān)督、懲處并重。在加強(qiáng)班子自身廉政建設(shè)的.同時(shí)，分局領(lǐng)導(dǎo)、科室負(fù)責(zé)人和各重要崗位人員全部簽訂了《廉政建設(shè)責(zé)任書(shū)》，制定并落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)班子廉政制度，執(zhí)法人員“四要、五不準(zhǔn)、六公開(kāi)”規(guī)定。加大了工程招議標(biāo)、物資采購(gòu)、路政執(zhí)法、財(cái)務(wù)管理等重要環(huán)節(jié)的管理，切實(shí)鏟除產(chǎn)生腐敗的土壤。按照廉能風(fēng)險(xiǎn)防控工作的要求，分局領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，成立了以黨支部書(shū)記謝建軍為組長(zhǎng)的分局廉能風(fēng)險(xiǎn)防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定分局廉能風(fēng)險(xiǎn)防控工作實(shí)施方案，并確立廉能風(fēng)險(xiǎn)防控工作對(duì)象、范圍和工作任務(wù)，確定打造一支政治上過(guò)硬、業(yè)務(wù)上過(guò)硬、工作作風(fēng)上過(guò)硬的公路干部隊(duì)伍，推動(dòng)指導(dǎo)廉能風(fēng)險(xiǎn)防控工作。經(jīng)廣泛的宣傳發(fā)動(dòng)，多次的學(xué)習(xí)會(huì)議，群眾提自己找同事之間互相查、分管領(lǐng)導(dǎo)指點(diǎn)等方法，從崗位職責(zé)、業(yè)務(wù)流程、制度機(jī)制、外部環(huán)境等方面查找崗位、單位廉能風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，通過(guò)督查整改，制度得到進(jìn)一步健全，廣大干部職工行政風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)明顯提高，防控意識(shí)明顯提升，達(dá)到了分局廉能風(fēng)險(xiǎn)防控工作的目標(biāo)要求。加強(qiáng)了紀(jì)檢工作的領(lǐng)導(dǎo),及時(shí)調(diào)整分局紀(jì)檢組,選任了工作能力、責(zé)任心強(qiáng)的同志擔(dān)任紀(jì)檢組長(zhǎng)和紀(jì)檢員，為紀(jì)檢日常工作的有效開(kāi)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。實(shí)行了黨政主要領(lǐng)導(dǎo)不直接分管財(cái)務(wù)、人事和工程建設(shè)工作。對(duì)涉及人事調(diào)整、較大資金使用和招投標(biāo)等重大工作，都及時(shí)召開(kāi)會(huì)議集體決策。一年來(lái)路政科共受理辦結(jié)路政許可、處理路賠案件45起，在處理中未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件和公路“三亂”行為，實(shí)現(xiàn)了“零投訴”目標(biāo)，職工隊(duì)伍穩(wěn)定，行風(fēng)端正。

　　六、以人為本，提高隊(duì)伍素質(zhì)

　�。ㄒ唬┐蛟鞂W(xué)習(xí)型隊(duì)伍

　　為打造一支高素質(zhì)、有才干、勇奉獻(xiàn)、有創(chuàng)造力的優(yōu)秀黨員、干部職工隊(duì)伍，分局黨支部制訂了《20xx年學(xué)習(xí)計(jì)劃》《十八大精神學(xué)習(xí)計(jì)劃》，積極倡導(dǎo)創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織、爭(zhēng)做知識(shí)型職工，引導(dǎo)職工樹(shù)立學(xué)習(xí)是工作、是責(zé)任、是樂(lè)趣的新型學(xué)習(xí)觀。在機(jī)關(guān)和基層養(yǎng)護(hù)中心創(chuàng)建了規(guī)模較大的“職工書(shū)屋”2個(gè)，藏書(shū)達(dá)1500余冊(cè)。黨支部把精神文明建設(shè)、職工教育納入責(zé)任制管理，政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)有組織，有考核，有獎(jiǎng)懲，分局組織機(jī)關(guān)每周五學(xué)習(xí)了思想道德、法律法規(guī)、業(yè)務(wù)知識(shí)、黨風(fēng)廉政建設(shè)等相關(guān)知識(shí)，還組織全體執(zhí)法人員認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家路政管理法律、法規(guī)、政策，學(xué)后干部職工認(rèn)真寫(xiě)讀書(shū)筆記，心得體會(huì)，隊(duì)伍素質(zhì)不斷提高。

　�。ǘ�）開(kāi)展大練兵大比武活動(dòng)，加大對(duì)執(zhí)法隊(duì)伍的管理力度

　　為建設(shè)一支高素質(zhì)的公路執(zhí)法隊(duì)伍，樹(shù)立良好的路政形象，促進(jìn)公路事業(yè)又好又快發(fā)展，在路政科開(kāi)展了大練兵大比武活動(dòng)，執(zhí)法人員以政治合格、業(yè)務(wù)過(guò)硬、操作規(guī)范、文明行政和工作有關(guān)要求為目標(biāo)，開(kāi)展了隊(duì)列和交通手勢(shì)操演練，使執(zhí)法人員綜合素質(zhì)穩(wěn)步增強(qiáng)。推行政務(wù)公開(kāi)，規(guī)范文明用語(yǔ)，落實(shí)服務(wù)承諾，將文明服務(wù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)融入一體，讓管理對(duì)象切實(shí)感到了文明創(chuàng)建所帶來(lái)的氛圍和實(shí)惠。

　　七、提高管理水平，堅(jiān)持政務(wù)公開(kāi)

　　分局始終堅(jiān)持向管理要效益，各項(xiàng)管理辦法、規(guī)章制度在細(xì)節(jié)中追求嚴(yán)謹(jǐn)，在實(shí)踐中進(jìn)一步健全，今年按照廉能防控要求重新修訂了分局財(cái)務(wù)制度等制度，使得每項(xiàng)工作都有章可循；在工作中堅(jiān)持政務(wù)公開(kāi)，重大事項(xiàng)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)班子集體研究，廣泛征求職工意見(jiàn)，落實(shí)公示制度，推行“陽(yáng)光政務(wù)”，有效地調(diào)動(dòng)了職工參政議政的積極性，加速了干部職工思想觀念的轉(zhuǎn)變，推動(dòng)了各項(xiàng)工作的開(kāi)展。

　　八、加強(qiáng)支部自身組織建設(shè)

　　黨支部認(rèn)真抓黨的組織、思想、作風(fēng)建設(shè)，不斷加強(qiáng)理論教育、思想道德教育和社會(huì)主義榮辱觀教育，制定了黨支部工作計(jì)劃，完善了黨務(wù)工作制度，堅(jiān)持召開(kāi)“三會(huì)一課”和“支委中心組學(xué)習(xí)”，堅(jiān)持民主評(píng)議黨員和科室負(fù)責(zé)人述職述廉活動(dòng)，切實(shí)指導(dǎo)團(tuán)支部開(kāi)展“青年文明號(hào)”創(chuàng)建活動(dòng)。并在工作中注重發(fā)現(xiàn)先進(jìn)典型，培養(yǎng)入黨積極分子，在發(fā)展黨員過(guò)程中，嚴(yán)格發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)展程序。確保黨員發(fā)展質(zhì)量，使發(fā)展黨員置于廣大群眾的監(jiān)督之下，一年共發(fā)展黨員3名，培養(yǎng)入黨積極分子1名，黨支部被縣直工委評(píng)為“先進(jìn)基層黨組織”，謝昌仁同志被縣直工委評(píng)為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”表彰。

　　黨支部堅(jiān)持對(duì)黨員進(jìn)行教育，從集中學(xué)習(xí)理論知識(shí)、學(xué)習(xí)模范、分析評(píng)議，找問(wèn)題、挖根源，制定整改措施，使廣大黨員深刻、準(zhǔn)確、科學(xué)地理解了不同時(shí)期賦予黨員先進(jìn)性不同的科學(xué)內(nèi)涵，增強(qiáng)了黨員在新形勢(shì)下的責(zé)任心和使命感，提高了黨支部的戰(zhàn)斗力、凝聚力。

　　九、發(fā)揮群團(tuán)組織的橋梁紐帶作用

　　黨支部非常重視支持群團(tuán)工作，為了進(jìn)一步加強(qiáng)精神文明陣地建設(shè)，充實(shí)了活動(dòng)室等文體設(shè)置和陣地建設(shè)，豐富職工精神生活。在“三八”、“八一”等重大節(jié)日期間組織開(kāi)展了豐富多彩的文體活動(dòng)，通過(guò)多種寓教寓樂(lè)的方式，陶冶職工情操，活躍職工生活，努力讓廣大干部職工工作中有快樂(lè)感、忙碌中有充實(shí)感、奉獻(xiàn)中憧憬感，進(jìn)一步提高了職工的凝聚力、向心力。

　　同時(shí)，堅(jiān)持關(guān)愛(ài)職工、為職工辦好事、辦實(shí)事。一年來(lái)，落實(shí)了各項(xiàng)福利政策，重大節(jié)日發(fā)放節(jié)日禮品，關(guān)心職工生病住院和婚喪大事，工會(huì)為在職職工定期體檢，生日送蛋糕等活動(dòng)。分局按照上級(jí)的安排，積極參加各種社會(huì)有益活動(dòng)，相繼開(kāi)展了建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村等活動(dòng)。為創(chuàng)建和諧社會(huì)做出了積極努力。

　　十、宣傳報(bào)道工作取得進(jìn)步

　　為發(fā)揮宣傳主力軍作用，提高公路形象，分局黨支部加大了宣傳報(bào)道力度，年初與各科室、養(yǎng)護(hù)中心簽訂宣傳報(bào)道目標(biāo)責(zé)任狀，制定了《優(yōu)秀通訊報(bào)道員考評(píng)辦法》，使職工寫(xiě)稿投稿熱情進(jìn)一步高漲�！豆�路》內(nèi)刊在公路管養(yǎng)工作中充分發(fā)揮了宣傳作用，加大宣傳報(bào)道人員的培訓(xùn)力度，舉辦了一期宣傳報(bào)道培訓(xùn)班，廣大宣傳報(bào)道員積極踴躍向新聞媒體和網(wǎng)站投稿，進(jìn)一步擴(kuò)大了分局的知名度。一年來(lái)分局在《公路》、《交通網(wǎng)》、《晚報(bào)》、《中國(guó)公路網(wǎng)》等各類(lèi)報(bào)刊雜志網(wǎng)站發(fā)表稿件70余篇（次），宣傳工作有了長(zhǎng)足進(jìn)步。

　　回顧一年的工作，還有很多問(wèn)題和不足之處，黨的思想建設(shè)、廉政建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)都有待于進(jìn)一步加強(qiáng)。

公路局工作總結(jié)7

　　按照省局制定的集中整頓工作標(biāo)準(zhǔn)，我局認(rèn)真組織、精心安排，深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全隱患排查、復(fù)查，并對(duì)排查出的問(wèn)題進(jìn)行分類(lèi)整治，通過(guò)6個(gè)月的安全生產(chǎn)集中整頓，安全生產(chǎn)工作取得了可喜的局面，現(xiàn)將工作開(kāi)展情況總結(jié)如下：

　　一、認(rèn)真組織、精心安排

　　根據(jù)安全生產(chǎn)集中整頓的通知要求，首先制定了安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作方案， 精心安排部署，深入現(xiàn)場(chǎng)排查，明確工程、養(yǎng)護(hù)、路政在專(zhuān)項(xiàng)整治中的職責(zé)和任務(wù)，并進(jìn)行安排部署。局專(zhuān)門(mén)召開(kāi)了專(zhuān)項(xiàng)整治工作會(huì)議，明確提出了整治要求和目的。局每月的安全生產(chǎn)例會(huì)，作為專(zhuān)項(xiàng)整治工作的匯報(bào)會(huì)，工程、養(yǎng)護(hù)、路政必須將專(zhuān)項(xiàng)整治情況進(jìn)行通報(bào)，做到了有組織、有安排、有進(jìn)展、有落實(shí)。

　　二、消除隱患 保障安全

　　根據(jù)市局制定的集中整頓工作標(biāo)準(zhǔn)，按照我局工作實(shí)際，這次整頓活動(dòng)主要圍繞以下幾個(gè)方面重點(diǎn)進(jìn)行了整頓：

　　(一)工程建設(shè)

　　1、重點(diǎn)整頓從業(yè)人員和三違行為。工程建設(shè)、安全生產(chǎn)設(shè)施嚴(yán)格執(zhí)行三同時(shí)制度，未經(jīng)安全審查或不具備安全生產(chǎn)條件的，一律不得投入生產(chǎn)和建設(shè)，禁止無(wú)資質(zhì)或超越資質(zhì)范圍承攬工程的行為，堅(jiān)決杜絕三違行為。

　　2、整頓施工現(xiàn)場(chǎng)。雖然現(xiàn)在工程建設(shè)已基本結(jié)束，但安全工作不能松懈，要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的消防及安全用電管理，堅(jiān)持值班制度，做好防盜、防破壞工作，積極做好冬季機(jī)械的保養(yǎng)工作，確保各種機(jī)械設(shè)備完好。

　　(二)養(yǎng)護(hù)管理

　　1、整頓養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)。嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置施工標(biāo)志、擺放隔離墩，配齊警示標(biāo)志、標(biāo)線，加強(qiáng)巡查，及時(shí)消除安全隱患，降低因施工對(duì)車(chē)輛通行的影響。

　　2、整頓危窄橋梁。嚴(yán)格落實(shí)橋梁四個(gè)一監(jiān)管和危窄橋梁加固改造制度，對(duì)危窄橋梁要實(shí)行專(zhuān)人監(jiān)管、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、限制通行等措施，確保危窄橋梁安全。

　　(三)路政管理

　　1、整頓危害公路安全行為。全面落實(shí)《公路安全保護(hù)條例》，深入推進(jìn)公路依法行政和路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)。整治占道經(jīng)營(yíng)等危害公路安全的行為，及時(shí)處置路產(chǎn)路權(quán)案件，拆除違章建筑、標(biāo)牌、廣告牌等。

　　2、加大路政巡查管理力度。路政大隊(duì)要及時(shí)消除安全隱患，對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)部位要落實(shí)專(zhuān)人監(jiān)管，做好突發(fā)事件疏導(dǎo)分流工作，堅(jiān)決制止影響公路暢通的.現(xiàn)象。

　　(四)后勤穩(wěn)定

　　1、整頓重點(diǎn)部位的安全隱患。對(duì)辦公區(qū)、家屬區(qū)等人員密集場(chǎng)所，認(rèn)真排查和整改安全生產(chǎn)和安全保衛(wèi)等方面存在的漏洞和隱患，加強(qiáng)消防通道、安全出口、指示標(biāo)志、應(yīng)急照明、火災(zāi)報(bào)警、滅火系統(tǒng)的設(shè)置及防雷電設(shè)施的配備和消防工作，對(duì)不符合消防技術(shù)規(guī)范要求、消防設(shè)施缺失或過(guò)期的要立即整改。同時(shí)加強(qiáng)職工的安全教育，抓好用電安全，確保職工人身、財(cái)產(chǎn)安全。

　　2、加強(qiáng)職工隊(duì)伍穩(wěn)定工作。加強(qiáng)與干部職工的思想溝通工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和掌握影響穩(wěn)定的各種矛盾隱患和突出問(wèn)題，力爭(zhēng)把問(wèn)題解決在萌芽狀態(tài)，嚴(yán)防中秋、國(guó)慶節(jié)重大節(jié)日期間發(fā)生上訪事件、滋事等行為。

　　3、加強(qiáng)公路應(yīng)急保障工作。完善各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案，組織干部職工進(jìn)行應(yīng)急演練，提高對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)水平，做到反應(yīng)靈敏，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)有序。

　　通過(guò)狠抓安全生產(chǎn)集中整頓工作，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施、深入排查和整治各類(lèi)安全生產(chǎn)隱患，杜絕了重特大事故的發(fā)生及影響行業(yè)穩(wěn)定的群體性上訪事件，使我局安全生產(chǎn)和安全保衛(wèi)管理水平得到了有效提升，安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

公路局工作總結(jié)8

　　和平縣公路局普法工作總結(jié)20xx年，我局普法工作在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞提高依法行政能力，增強(qiáng)全員法律素質(zhì)的目標(biāo)，認(rèn)真開(kāi)展法律法規(guī)的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，取得了較好的普法效果，進(jìn)一步推動(dòng)了公路的各項(xiàng)工作，現(xiàn)將一年來(lái)所做的工作總結(jié)如下：

　　一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，組織到位

　　一年來(lái)，我局始終把普法教育和依法治理工作作為全局的一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，一是成立了以第一把手為組長(zhǎng)的普法工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，由一名副書(shū)記具體抓落實(shí)工作；二是抽調(diào)對(duì)法律知識(shí)比較熟悉的干部(律師)盧新鏡同志兼任普法辦公室主任，具體負(fù)責(zé)普法實(shí)施工作，開(kāi)展法律知識(shí)培訓(xùn)和法律法規(guī)知識(shí)咨詢(xún)活動(dòng)；三是制訂了年度普法工作計(jì)劃，局領(lǐng)導(dǎo)班子，普法辦經(jīng)常會(huì)召開(kāi)會(huì)議，對(duì)普法工作作部署和安排；四是普法經(jīng)費(fèi)落實(shí)，如購(gòu)買(mǎi)法律法規(guī)學(xué)習(xí)資料等。為普法工作的順利開(kāi)展創(chuàng)造了良好條件。

　　二、開(kāi)展多種形式的普法活動(dòng)

　　根據(jù)公路部門(mén)建、養(yǎng)、征、管的職能不同，我局根據(jù)不同人員對(duì)象，有針對(duì)性地開(kāi)展普法學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，除了個(gè)人自學(xué)之外，對(duì)工程人員重點(diǎn)抓好有關(guān)工程建設(shè)方面的法律法規(guī)學(xué)習(xí)，如《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《招投標(biāo)法》、《合同法》以及有關(guān)工程質(zhì)量，廉政建設(shè)方面的法律法規(guī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對(duì)征費(fèi)、路政、行政管理人員重點(diǎn)抓好《公路法》、《省路政管理?xiàng)l例》、《道路交通安全法》、《行政處罰法》、《行政許可法》等法律法規(guī)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對(duì)養(yǎng)護(hù)工人則重點(diǎn)抓好《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《工會(huì)法》等學(xué)習(xí)培訓(xùn)年來(lái)，我局要根據(jù)不同對(duì)象除分別舉辦了《行政處罰法》、《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等專(zhuān)題法律法規(guī)培訓(xùn)班外，還組織全局干部職工學(xué)習(xí)了《憲法》、“兩個(gè)條例”等，組織開(kāi)展了安全知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)，同時(shí)我們還利用宣傳車(chē)、宣傳標(biāo)語(yǔ)牌、電視媒體、發(fā)送宣傳單等形式加大了對(duì)《公路法》、《廣東省路政管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的宣傳力度，使廣大群眾知法、守法，并形成愛(ài)路護(hù)路意識(shí)，另外，還分別組織養(yǎng)征、路政等部門(mén)的執(zhí)法人員到省、市、縣參加執(zhí)法崗位培訓(xùn)，取得執(zhí)法崗位資格證。

　　三、普法教育和依法治理工作效果明顯

　　由于我局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)普法工作重視，工作措施到位，教育重點(diǎn)突出，受到了明顯的`交梨，全局干部職工的法律意識(shí)明顯增強(qiáng)，依法行政的水平進(jìn)一步提高，廉潔從政的自覺(jué)性不斷增強(qiáng)，沒(méi)有發(fā)生任何違法違紀(jì)現(xiàn)象，從而促進(jìn)了公路的各項(xiàng)工作，公路建設(shè)正朝“速度快、質(zhì)量高、造價(jià)低”的目標(biāo)邁進(jìn)，公路養(yǎng)護(hù)路況質(zhì)量穩(wěn)步提高，規(guī)費(fèi)征收取得了歷史最好成績(jī)，路政管理得到進(jìn)一步加強(qiáng)，社會(huì)治安綜合治理和安全生產(chǎn)工作取得了可喜成效，20xx年曾分別被縣委縣政府授予文明單位、社會(huì)治安綜合治理優(yōu)秀單位，被河源市公路局授予“好路縣局”、“好路縣局”、“安全和平先進(jìn)單位”等稱(chēng)號(hào)。

公路局工作總結(jié)9

　　省公路管理局：

　　我局上半年度綜治安全工作在上級(jí)主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，以貫徹實(shí)施《安全生產(chǎn)法》和《福建省社會(huì)治安綜合治理工作綱要》和全國(guó)、全省安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神為主線，緊緊圍繞市公路局國(guó)省干線公路繼續(xù)實(shí)施“安保工程”和“迎部檢”的公路中心工作，以市委、市政府開(kāi)展“平安龍巖、平安單位”創(chuàng)建活動(dòng)為契機(jī)，以實(shí)施《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》和《安全生產(chǎn)許可證條例》為重點(diǎn)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”和“打防結(jié)合、預(yù)防為主”的綜治安全工作方針，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，不斷深化內(nèi)部管理，推動(dòng)《綜治創(chuàng)安目標(biāo)管理責(zé)任制》的貫徹落實(shí)，半年來(lái)無(wú)發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故和各類(lèi)案件，現(xiàn)將基本情況報(bào)告如下。

　　一、深化思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

　　面對(duì)公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制和管理體制的改革，各單位領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)識(shí)綜治安全工作在公路管理中的重要性和緊迫性，不斷增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命感，牢固樹(shù)立“安全工作只有起點(diǎn)、沒(méi)有終點(diǎn)”的思想理念，正確處理好安全與生產(chǎn)、效益、發(fā)展的關(guān)系，始終把維護(hù)政治穩(wěn)定和抓好綜治安全工作擺上各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重要議事日程，在全局形成一把手負(fù)總責(zé)和綜治安全一票否決制。繼續(xù)建立和完善市局、分局、班站三級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò)和“三長(zhǎng)負(fù)責(zé)制”的安全管理模式。繼續(xù)堅(jiān)持做到綜治安全工作與單位全局發(fā)展同布置、同檢查、同落實(shí)，新、擴(kuò)、改建工程與安全衛(wèi)生“三同時(shí)”，做到年初工作有計(jì)劃、平時(shí)有檢查、半年有初評(píng)、年終有總結(jié)評(píng)比，經(jīng)常研究和部署綜治安全常項(xiàng)工作，并針對(duì)工作中存在的問(wèn)題，以“五個(gè)提高、五個(gè)遏制、五個(gè)防止”為目標(biāo)采取有效措施及時(shí)整改，防范于未然。

　　二、強(qiáng)化職工教育，提高管理素質(zhì)

　　（一）積極開(kāi)展各階段的專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)。采取以會(huì)代訓(xùn)、安全培訓(xùn)、聲象教育、圖片展覽、知識(shí)答卷競(jìng)賽等，廣泛開(kāi)展多形式的綜治安全法律法規(guī)的宣傳教育和培訓(xùn)。繼續(xù)堅(jiān)持抓好養(yǎng)路工、換崗職工、特殊工種、車(chē)機(jī)駕駛員、民工隊(duì)伍的宣傳教育和新工人上崗前的三級(jí)安全教育，不斷提高從業(yè)人員及各崗位人員的安全素質(zhì)和規(guī)避事故的能力，做到嚴(yán)守安全操作規(guī)程，正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品，安全生產(chǎn)、文明施工。

　�。ǘ�）全力開(kāi)展“平安龍巖、平安單位”創(chuàng)建活動(dòng)。根據(jù)《企業(yè)事業(yè)單位內(nèi)部治安保衛(wèi)條例》和《省委、省政府關(guān)于建設(shè)“平安福建”工作意見(jiàn)》的精神，全面制定了創(chuàng)建“平安龍巖、平安單位”的總體規(guī)劃和年度工作計(jì)劃，完善創(chuàng)建工作機(jī)制和工作職責(zé)、工作要求、具體措施和責(zé)任分解，推動(dòng)全局干部職工積極參與創(chuàng)建的濃厚氛圍。通過(guò)加強(qiáng)群防群治隊(duì)伍建設(shè)，促進(jìn)齊抓共管工作機(jī)制的建立和專(zhuān)群結(jié)合立體治安防控體系的形成，為全面完成公路中心工作和促進(jìn)單位文明建設(shè)保駕護(hù)航，××年度我局順利通過(guò)當(dāng)?shù)鼐C治委平安創(chuàng)建的驗(yàn)收，被新羅區(qū)綜治委列為第一批平安創(chuàng)建達(dá)標(biāo)單位。確保了上級(jí)布置的各項(xiàng)安全工作和日常創(chuàng)建具體工作從上到下有人抓、有人管。牢固樹(shù)立全心全意為基層服務(wù)的宗旨意識(shí)，并積極探索新形勢(shì)下安全保衛(wèi)的新路子，切實(shí)為黨政領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好公路綜治安全的參謀助手。

　�。ㄈ�）全力以赴開(kāi)展“四五”普法宣傳教育。根據(jù)全省交通系統(tǒng)“四五”普法規(guī)劃及市委、市政府《關(guān)于在全市公民中開(kāi)展法制宣傳教育的第四個(gè)五年規(guī)劃》的精神，我局從年到××年，在全市公路系統(tǒng)范圍認(rèn)真組織開(kāi)展了“四五”普法宣傳教育工作，并結(jié)合實(shí)際情況有針對(duì)性地做好領(lǐng)導(dǎo)干部、行政執(zhí)法人員、重點(diǎn)涉密人員的“四五”法制教育，及時(shí)研究和解決普法工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，全面加強(qiáng)了安全保衛(wèi)、保密的自身防范工作和人防、物防、技防措施的落實(shí)，五年來(lái)無(wú)發(fā)生泄密事件和各類(lèi)案件，有力推進(jìn)了“四五”普法工作的順利開(kāi)展。做到以人為本抓普法教育，全面提高職工隊(duì)伍整體素質(zhì)。重點(diǎn)組織學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、黨的.十六大和十六屆三中、四中全會(huì)精神及《憲法》、《公民道德實(shí)施綱要》、《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《紀(jì)律處分條例》、《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《行政許可法》等法律法規(guī)，并突出宗旨教育、“三觀”、“三德”教育。采取“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”與“走出去”相結(jié)合方法，請(qǐng)專(zhuān)家學(xué)者到單位進(jìn)行集中輔導(dǎo)舉辦普法知識(shí)講座，由領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人為職工作法律知識(shí)講座外，路政部門(mén)還聘請(qǐng)了常年法律顧問(wèn)。法律顧問(wèn)經(jīng)常性對(duì)職工進(jìn)行與公路相關(guān)的法律、法規(guī)的知識(shí)輔導(dǎo)，并積極指導(dǎo)路政法律文書(shū)的制作，規(guī)范行政訴訟的程序，提高路政辦事效率，極力為路政依法行政保駕護(hù)航。全局干部職工逐步形成了全程學(xué)習(xí)、全員普法、團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)的良好氛圍。通過(guò)學(xué)法，用法，進(jìn)一步增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)班子依法管理，依法經(jīng)營(yíng)的決策能力，促進(jìn)了路政執(zhí)法隊(duì)伍依法行政的整體水平，提高了全體干部職工運(yùn)用法律武器維護(hù)單位、個(gè)人合法權(quán)益的能力，較好形成了依法管理，依法治路的工作格局，取得了普法預(yù)期的效果，為改善閩西公路交通環(huán)境，推進(jìn)“平安龍巖、平安單位”創(chuàng)建和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。

　　三、突出管理重點(diǎn)，落實(shí)防范措施

　�。ㄒ唬┤�年綜治安全工作突出抓好重點(diǎn)要害部位和事故易發(fā)部位的監(jiān)督管理，認(rèn)真推行《綜治創(chuàng)安目標(biāo)管理責(zé)任制》，層層細(xì)化量化、責(zé)任到人、到崗。常年突出抓好施工工地、砂石料場(chǎng)、火工用品、車(chē)機(jī)駕駛、臨時(shí)用工、鍋爐壓力容器、事故多發(fā)路段“黑點(diǎn)”整治、危舊房屋、燃料庫(kù)、瀝青庫(kù)、標(biāo)志車(chē)間、配供電房、消防、防盜、保密器材及財(cái)務(wù)室、微機(jī)室、機(jī)要檔案室、現(xiàn)金票證、貴重物品、交通戰(zhàn)備等密級(jí)資料的安全保衛(wèi)管理，認(rèn)真做好單位內(nèi)部防火、防盜、防破壞、防事故四防工作，全面落實(shí)好人防、物防、技防、保密措施，有效遏制各類(lèi)案件和事故的發(fā)生。

　�。ǘ�）重抓了各階段安全專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)的整治和檢查整改。各單位結(jié)合綜治宣傳月活動(dòng)、安全生產(chǎn)月、安康杯競(jìng)賽活動(dòng)、公路防汛防毀、班站用火用電、防雷安全、今冬明春消防安全、道路交通運(yùn)輸安全等各階段的專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，及時(shí)開(kāi)展了高密度、多層次、全方位、經(jīng)常性的綜治安全檢查，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題制訂“三定”整改，切實(shí)使“四防”工作落實(shí)到位，防范于未然。對(duì)一時(shí)難以整改的安全隱患書(shū)面提出整改建議呈領(lǐng)導(dǎo)決策時(shí)參考，并采取相應(yīng)防范措施防止失管失控導(dǎo)致事故的發(fā)生。有重點(diǎn)地加強(qiáng)節(jié)慶期間的治安保衛(wèi)和公路安全巡查以及事故多發(fā)路段的“黑點(diǎn)”整治工作。

公路局工作總結(jié)10

　　今年，信陽(yáng)市公路管理局在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省公路管理局、市交通運(yùn)輸局的關(guān)心支持下，聚焦“五個(gè)信陽(yáng)”建設(shè)，立足新時(shí)代、開(kāi)創(chuàng)新局面，奮力譜寫(xiě)全市公路高質(zhì)量發(fā)展新篇章，較好完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，獲得了年度全省交通運(yùn)輸環(huán)境污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)先進(jìn)單位、全市環(huán)境污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)先進(jìn)單位、全市國(guó)家衛(wèi)生城市創(chuàng)建工作先進(jìn)單位等多項(xiàng)榮譽(yù)。

　　一、克難攻堅(jiān)，大力推進(jìn)市重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作

　　一是未雨綢繆，積極謀劃建設(shè)項(xiàng)目。20xx年，市公路管理局緊緊抓住投資政策，重點(diǎn)推進(jìn)5個(gè)項(xiàng)目前期工作。其中，G107線柳林至武勝關(guān)段一級(jí)公路改建工程、S205線吳陳河至田鋪段改建工程前期工作全部完成，總投資達(dá)10.44億元，爭(zhēng)取國(guó)家補(bǔ)助資金3.86億元，目前國(guó)家補(bǔ)助資金已到位3.1億元。

　　二是凝心聚力，全力推進(jìn)市重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作。20xx年市委、市政府謀劃實(shí)施了30個(gè)中心城區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目，其中涉及公路部門(mén)的G107線、G312線繞信陽(yáng)市區(qū)段一級(jí)公路新建工程和新二十四大街滬陜高速下線至南京大道連接線改造工程三個(gè)重大交通基礎(chǔ)項(xiàng)目，總投資達(dá)90億元。其中，國(guó)道107、312改線項(xiàng)目前期手續(xù)縱向跨越從國(guó)家部委到縣鄉(xiāng)五個(gè)行政等級(jí)，橫向涉及十三個(gè)行業(yè)部門(mén)，需完成十八個(gè)專(zhuān)項(xiàng)報(bào)告的編制和審批工作。截止20xx年底，G107、G312線繞信陽(yáng)市區(qū)段一級(jí)公路新建工程項(xiàng)目各項(xiàng)前期手續(xù)進(jìn)展順利，兩個(gè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)已獲批復(fù)；新二十四大街滬陜高速下線至南京大道改建工程已于20xx年11月16日開(kāi)工建設(shè)。

　　二、公路在建項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)

　　一是高水平建設(shè)，超額完成年度投資目標(biāo)。干線公路開(kāi)工實(shí)施建設(shè)項(xiàng)目16個(gè)，建設(shè)總里程307.248公里，項(xiàng)目總投資18.09億元。年度完成投資10.36億元，為年度投資目標(biāo)9.48億元的109.28%，以上項(xiàng)目的實(shí)施，極大推動(dòng)了我市經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

　　二是高標(biāo)準(zhǔn)要求，精品工程項(xiàng)目建設(shè)成績(jī)突出。G312線出山店水庫(kù)淹沒(méi)區(qū)改建工程，全長(zhǎng)13.489公里，計(jì)劃工期18個(gè)月。開(kāi)工以來(lái)，克服了征地拆遷慢、施工環(huán)境差等困難，精心組織、科學(xué)施工，工程僅用11個(gè)月，于20xx年7月12日全線建成通車(chē)。備受信陽(yáng)人民關(guān)注的G107線負(fù)有慮鷗腦旃こ蹋為了盡量減少施工對(duì)市民出行的影響，公路部門(mén)積極與交警、城管、電力等部門(mén)協(xié)調(diào)，克服困難，加班加點(diǎn)，僅用7個(gè)月提前建成通車(chē)，徹底清除了安全隱患，恢復(fù)了G107線交通正常，保持了信陽(yáng)市地標(biāo)建筑形象。正在施工的淮河特大橋項(xiàng)目，是一座全長(zhǎng)2978米、單個(gè)樁長(zhǎng)80米、主橋跨徑80米的現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋，其樁長(zhǎng)與跨徑均為全省國(guó)道主干道上橋梁之最。

　　三、公路養(yǎng)護(hù)水平全面提高

　　一是重質(zhì)量，公路養(yǎng)護(hù)工作扎實(shí)推進(jìn)。完成G107、G312、S213線等9條國(guó)省干線公路路肩整修，創(chuàng)建示范路段149.8公里，總創(chuàng)建里程225.4公里，占全市總養(yǎng)護(hù)里程的35.3%。

　　全年共實(shí)施大修項(xiàng)目4個(gè)，大修里程42.136公里，計(jì)劃總投資12675萬(wàn)元，目前除G106線潢川縣城至白店段大修工程、G312線光羅縣界至S337線交叉口段大修工程因“封土行動(dòng)”暫時(shí)停工外，其余項(xiàng)目均已完工；全年對(duì)G107線寶石橋、G312線十里河立交橋等12座危橋進(jìn)行改造，完成投資1222萬(wàn)元；全年共完成G106線、G107線、G220線等6條線路、8個(gè)公路安全生命防護(hù)工程，建設(shè)總里程467.692公里，總投資金額2310萬(wàn)元。

　　在全省路面使用性能檢測(cè)中，我市PQI指數(shù)在全省18個(gè)省轄市中位列第一，受到省局充分肯定。

　　二是抓細(xì)節(jié)，養(yǎng)護(hù)應(yīng)急工作取得重大進(jìn)展。20xx年，全市干線公路應(yīng)急管理共投入資金280多萬(wàn)元，儲(chǔ)備編織草袋3600萬(wàn)個(gè)、木樁2400根、鐵銑1200把、反光標(biāo)志牌120塊，及可搭建30米長(zhǎng)7米寬便橋的戰(zhàn)備鋼梁等應(yīng)急搶險(xiǎn)物資。市縣兩級(jí)公路局共成立應(yīng)急隊(duì)伍10個(gè)、局屬單位應(yīng)急隊(duì)伍5個(gè)、隊(duì)員850人，工程運(yùn)輸車(chē)、鏟車(chē)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)搶險(xiǎn)車(chē)輛隨時(shí)調(diào)用，確保了汛期和冰凍雪災(zāi)天氣及時(shí)保通搶修，未出現(xiàn)交通斷行的事件。

　　20xx年1月以來(lái)，信陽(yáng)突降兩場(chǎng)暴雪，給全市人民出行和我市國(guó)省干線公路通行帶來(lái)極大困難。市公路管理局高度重視，迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，全市公路系統(tǒng)干部職工積極響應(yīng)號(hào)召、奮戰(zhàn)在除雪保通一線，各縣區(qū)公路管理局跨地域聯(lián)動(dòng)、協(xié)同作戰(zhàn)，涌現(xiàn)出一大批可歌可泣的抗災(zāi)感人事跡和先進(jìn)人物，以最高效的行動(dòng)實(shí)現(xiàn)公路最快速的'暢通，以最忠誠(chéng)的擔(dān)當(dāng)履行公路人的職責(zé)。全市公路部門(mén)在兩次抗雪保通中，共出動(dòng)人員9211人次，機(jī)械2754臺(tái)班，投入抗災(zāi)資金1709萬(wàn)元。特別是負(fù)憂、平橋區(qū)、商城縣、光山縣、新縣公路管理局，在抗雪保通工作中勇于擔(dān)當(dāng)、不等不靠，圓滿(mǎn)完成保通任務(wù)。1月26日，省公路管理局下發(fā)正式通告，對(duì)我市公路除雪保通工作中展現(xiàn)的公路鐵軍精神給予通報(bào)表彰。

　　四、大氣污染防治工作注入新動(dòng)力

　　市公路局為全面落實(shí)市委、市政府持續(xù)打好打贏大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的部署，真抓實(shí)干，持續(xù)開(kāi)展路面清掃工作。G107、G312及S224線過(guò)城區(qū)路段共56.5公里的路面保潔工作，是大氣污染防治工作的重點(diǎn)。負(fù)�、平桥两蔷止餐度�10臺(tái)洗掃車(chē)、6臺(tái)灑水車(chē)、2臺(tái)霧炮車(chē)對(duì)該路段進(jìn)行全天候不間斷灑水，避免路面揚(yáng)塵。按市政府的要求，市公路局在G312線京港澳高速原東站下站口、和孝營(yíng)超限站、G107農(nóng)產(chǎn)品物流中心處設(shè)置三個(gè)大型車(chē)輛臨時(shí)沖洗站點(diǎn)。市公路局克服諸多困難，墊資2688萬(wàn)元，在短短3個(gè)月內(nèi)先后完成了信陽(yáng)東、西、北三個(gè)永久性大型車(chē)輛沖洗站的建設(shè)，并投入使用，晝夜不間斷對(duì)進(jìn)入市區(qū)的車(chē)輛進(jìn)行沖洗。為表彰市公路管理局在大氣污染防治工作中的突出貢獻(xiàn)，中共信陽(yáng)市委辦公室、信陽(yáng)市人民政府辦公室授予信陽(yáng)市公路管理局“20xx年度全市環(huán)境污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)先進(jìn)單位”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。河南省交通運(yùn)輸廳授予信陽(yáng)市公路管理局“20xx年度全省交通運(yùn)輸環(huán)境污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)先進(jìn)單位”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

公路局工作總結(jié)11

尊敬的省局各位領(lǐng)導(dǎo)：

　　我處在省局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，圓滿(mǎn)完成了全年工作目標(biāo)和任務(wù)，公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量明顯提升，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)追趕型跨越式發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。現(xiàn)將我處一年來(lái)的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

　　一、重點(diǎn)工作目標(biāo)完成情況

　　（一）干線公路養(yǎng)護(hù)優(yōu)良路率計(jì)劃68.4%，完成75%；mqi值計(jì)劃82.5,完成84.1。在全省地市公路處評(píng)比中，我處保持全省一流水平。在全省站（段）“abcde”養(yǎng)護(hù)評(píng)比中，我處榮獲一個(gè)a級(jí)，兩個(gè)b級(jí)，一個(gè)c級(jí)，一個(gè)d級(jí)。

　�。ǘ�）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)了“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”的總體目標(biāo)。四個(gè)縣（市）進(jìn)入全省養(yǎng)護(hù)建設(shè)全優(yōu)行列；兩個(gè)縣（市）、一個(gè)城區(qū)進(jìn)入全省養(yǎng)護(hù)建設(shè)先進(jìn)行列。

　�。ㄋ模�機(jī)務(wù)管理保持全省“十三連冠”；路政管理、財(cái)務(wù)管理保持全省一流水平。

　�。ㄎ澹┪姨幬幕�建設(shè)被交通運(yùn)輸部命名為交通運(yùn)輸系統(tǒng)文化建設(shè)示范單位；連續(xù)兩年被評(píng)為全國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)文化建設(shè)優(yōu)秀單位。

　�。�六）法制建設(shè)工作達(dá)到市局標(biāo)準(zhǔn)；無(wú)影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境的事件發(fā)生；無(wú)重大違紀(jì)違法案件發(fā)生；無(wú)重大安全責(zé)任事故發(fā)生；無(wú)群眾越級(jí)上訪事件發(fā)生。

　　二、主要工作措施

　　（一）周密安排部署，認(rèn)真抓好國(guó)省干線公路迎國(guó)檢準(zhǔn)備工作。

　　（二）開(kāi)展綠化造林，打造林業(yè)生態(tài)體系。

　　聚了人心，形成了全社會(huì)愛(ài)護(hù)樹(shù)木、全民參與綠化造林的強(qiáng)大合力，為全市新一輪追趕跨越和超千破百奮斗目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　（三）推進(jìn)體制改革，完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制。

　　按照省局農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革精神，各縣（市）相繼成立了農(nóng)村公路管理站，并開(kāi)始承擔(dān)養(yǎng)護(hù)任務(wù)，開(kāi)展日常工作。從目前的情況看，我市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制分三種情況：一是海林市、林口縣的農(nóng)村公路管理站管養(yǎng)轄區(qū)內(nèi)的縣、鄉(xiāng)、村級(jí)公路。二是寧安市、穆棱市、東寧縣的農(nóng)村公路管理站管養(yǎng)轄區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)、村級(jí)公路，縣級(jí)公路委托養(yǎng)路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。三是牡市城區(qū)的農(nóng)村公路由牡丹江市公路管理站進(jìn)行管養(yǎng)。通過(guò)養(yǎng)護(hù)體制改革，各縣（市）的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)基本上步入了正軌。

　　（四）加強(qiáng)路政管理，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。

　　（五）規(guī)范工程管理，確保工程質(zhì)量。

　　，我處共管理工程項(xiàng)目5項(xiàng)，分別為：林口蓮花電站大橋維修、林口情人橋重建、牡市城區(qū)鐵嶺河中橋新建、林口世紀(jì)大道改建和農(nóng)村公路建設(shè)。目前，林口蓮花電站大橋、鐵嶺河中橋已完成，林口情人橋和世紀(jì)大道改建工程明年完成，農(nóng)村公路建設(shè)已竣工驗(yàn)收。在工程管理上，特別是在農(nóng)村公路建設(shè)上，我們采取“六項(xiàng)措施”嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。一是加強(qiáng)制度建設(shè)，嚴(yán)格按照出臺(tái)的關(guān)于規(guī)范招投標(biāo)、施工合同、加強(qiáng)項(xiàng)目管理等一系列指導(dǎo)性文件開(kāi)展工作，每?jī)芍苷匍_(kāi)一次生產(chǎn)工作例會(huì)。同時(shí)，堅(jiān)持與強(qiáng)化“三合同”（建設(shè)工程合同、安全生產(chǎn)合同和廉政合同）、“三公開(kāi)”（招投標(biāo)、建設(shè)要?jiǎng)?wù)和建設(shè)財(cái)務(wù)公開(kāi)）制度的落實(shí)，建立紀(jì)檢、監(jiān)察、檢察院聯(lián)合預(yù)防職務(wù)犯罪體系，確保工程優(yōu)質(zhì)、干部?jī)?yōu)秀；二是組織施工技術(shù)、監(jiān)理等方面的培訓(xùn)，提高了工作人員業(yè)務(wù)水平；三是深入施工現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)，及時(shí)指出并幫助解決存在的`問(wèn)題;四是嚴(yán)格執(zhí)行月檢查評(píng)比制度，嚴(yán)把工程“八道”質(zhì)量關(guān)，即：施工單位自檢關(guān)、駐地監(jiān)理辦主檢關(guān)、分指揮部全檢關(guān)、總指揮部隨檢關(guān)、省推進(jìn)組抽檢關(guān)、場(chǎng)外群眾監(jiān)督檢查關(guān)、新聞媒體監(jiān)督關(guān)、審計(jì)檢查關(guān)，確保了農(nóng)村公路工程質(zhì)量;五是認(rèn)真執(zhí)行“六制”（項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、監(jiān)理制、合同制、質(zhì)量終身制、廉政建設(shè)責(zé)任制）管理體制，嚴(yán)格履行基本建設(shè)程序，嚴(yán)把“四關(guān)”（設(shè)計(jì)關(guān)、招標(biāo)關(guān)、監(jiān)理關(guān)、驗(yàn)收關(guān)），對(duì)管理措施不到位、技術(shù)措施不達(dá)標(biāo)的項(xiàng)目，堅(jiān)決予以返工;六是開(kāi)展志愿者活動(dòng)，發(fā)動(dòng)沿線受益村屯出2-3名義務(wù)監(jiān)督員，對(duì)施工過(guò)程中的材料級(jí)配、水泥劑量、基層厚度和面層寬度嚴(yán)格把關(guān)，全程監(jiān)督，為農(nóng)村公路建設(shè)保駕護(hù)航。

　　（六）突出管理重點(diǎn)，提高機(jī)械設(shè)備使用效率。

　　為更好地利用好我處現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備，最大限度地保證機(jī)械設(shè)備應(yīng)用于日常養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作中，我們根據(jù)目前全市機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)有狀況，注重加強(qiáng)了對(duì)機(jī)械設(shè)備管、用、養(yǎng)、修的有機(jī)結(jié)合，把各項(xiàng)管養(yǎng)制度落實(shí)到位，改變了以往重使用輕管理，重大輕小，重新忽舊，以修代保的錯(cuò)誤觀念，促進(jìn)了機(jī)務(wù)管理工作水平的整體提高。，共完成機(jī)械設(shè)備臺(tái)班4633個(gè)，完成車(chē)噸年產(chǎn)量37萬(wàn)立方米，按標(biāo)準(zhǔn)節(jié)余費(fèi)用108萬(wàn)元，節(jié)余能源19957公斤，設(shè)備完好率達(dá)到97%，利用率

　　全年平均達(dá)到48%以上，創(chuàng)紅旗設(shè)備占現(xiàn)有設(shè)備的70%以上，機(jī)械設(shè)備經(jīng)營(yíng)總收入達(dá)476萬(wàn)元。

　　（七）弘揚(yáng)公路文化，促兩創(chuàng)活動(dòng)健康發(fā)展。

　　，我們成功召開(kāi)了全市公路系統(tǒng)第一屆公路文化建設(shè)論壇，并將文化理念滲透到了基層各個(gè)管理模塊中去，在現(xiàn)場(chǎng)看到（路段、道班），在崗位體現(xiàn)，在流程中沉淀，在細(xì)節(jié)、行為習(xí)慣上表現(xiàn)出來(lái)，形成了系統(tǒng)文化管理。并將文化建設(shè)與“兩創(chuàng)”活動(dòng)緊密結(jié)合，繼續(xù)開(kāi)展了我市公路系統(tǒng)打造“四季暢通工程 ”品牌的創(chuàng)建活動(dòng)，處機(jī)關(guān)“三文明”評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng)，全優(yōu)、全好站段創(chuàng)建活動(dòng)，“五園五化”式文明道班建設(shè)活動(dòng)、文明樣板路創(chuàng)建活動(dòng)和最佳養(yǎng)路員工的評(píng)比活動(dòng)等，促進(jìn)了“兩創(chuàng)”活動(dòng)的健康發(fā)展。

　　（八）強(qiáng)化安全管理，確保公路橋梁安全暢通。

　　（九）嚴(yán)格“兩制”管理，為可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　“兩制”管理（即：財(cái)務(wù)“年清年結(jié)制”和人員“綠卡制”）作為我處盤(pán)活資金，緩解養(yǎng)護(hù)資金壓力的重要手段，目前已被各站（段）及各縣（市）交通局所認(rèn)可，“兩制”管理實(shí)施6年來(lái)，全市累計(jì)消化歷年超支掛賬1408萬(wàn)元，減編366人，全市公路系統(tǒng)正逐步走向良性發(fā)展軌道。

　　（十）注重學(xué)習(xí)教育，不斷提高職工隊(duì)伍素質(zhì)。

　　雖然我們圓滿(mǎn)地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但是在工作中還存在著一些主客觀因素制約著我們工作的開(kāi)展。一是隨著高等級(jí)公路的建成，水泥混凝土路面的科學(xué)化養(yǎng)護(hù)水平比較低，路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作做的不到位。二是橋梁養(yǎng)護(hù)工作滯后，橋頭跳車(chē)問(wèn)題還沒(méi)有得到根治。三是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難度比較大。鄉(xiāng)級(jí)公路轉(zhuǎn)移支付資金到位率低，資金到位率還不到30%,牡市城區(qū)一分未到位。村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)資金一直無(wú)來(lái)源，省計(jì)劃每公里1500元，還未到位。四是違建控制力度不夠，危房翻建、路樹(shù)采伐、非公路標(biāo)志設(shè)置的審批，沒(méi)有嚴(yán)格履行行政許可程序。針對(duì)以上問(wèn)題，我們會(huì)在今后的工作中不斷完善整改措施，全面提升公路養(yǎng)護(hù)管理水平。

公路局工作總結(jié)12

　　xxxx年以來(lái)，xxxx公路局順應(yīng)時(shí)代要求，把握新的歷史發(fā)展機(jī)遇，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞“發(fā)展公路交通事業(yè)、服務(wù)和諧xxxx建設(shè)”的既定目標(biāo)，按照市委、市政府及棗莊市公路管理局的統(tǒng)一部署，認(rèn)真落實(shí)全市公路工作會(huì)議精神，努力構(gòu)建“暢、安、舒、美、優(yōu)”的公路服務(wù)環(huán)境，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了新貢獻(xiàn)。

　　一、xxxx年所做的各項(xiàng)工作

　　(一)堅(jiān)持以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局為出發(fā)點(diǎn)，優(yōu)質(zhì)高效開(kāi)展工程建設(shè)工作。

　　工程建設(shè)始終繃緊質(zhì)量、安全、廉政“三根弦”，堅(jiān)持以誠(chéng)信立生命，以質(zhì)量創(chuàng)品牌的工作思路，深入開(kāi)展優(yōu)質(zhì)工程奪杯競(jìng)賽活動(dòng)，努力筑造精品工程，做到干一個(gè)工程，樹(shù)一個(gè)形象，立一座豐碑。上半年共承接工程四項(xiàng)，現(xiàn)完成三項(xiàng)，在建一項(xiàng)。其中：

　　(1)棗木高速后伏立交橋油層工程、

　　(2)2xx國(guó)道改建工程第三合同段工程、

　　(3)2xx國(guó)道油層工程已竣工通車(chē)。北留東線北莊至棗樹(shù)嶺段改建工程第三合同段，正緊張施工中。

　　為完成以上工程，我局樹(shù)立超前意識(shí)，早計(jì)劃，早動(dòng)員、早安排，早實(shí)施，合理安排人員、機(jī)械，科學(xué)組織施工，確保按計(jì)劃完成工程進(jìn)度，工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良品率在95%以上，各項(xiàng)目部在歷次評(píng)比中蟬聯(lián)第一名，保質(zhì)保量地完成每一項(xiàng)工程。

　　(二)強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理，推行精細(xì)化管養(yǎng)模式，不斷提高公路服務(wù)水平。

　　為積極穩(wěn)妥地提高國(guó)省干線公路好路率，確保公路的整潔通暢，結(jié)合實(shí)際，我們大力推行精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理模式，并把“精養(yǎng)細(xì)護(hù)、精益求精”的要求落實(shí)到具體的養(yǎng)護(hù)工作中去。一是按照“組織精心、作業(yè)規(guī)范”的要求，對(duì)所轄路段進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)、全年養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，共完成路肩邊坡標(biāo)準(zhǔn)化整修240萬(wàn)M2，修補(bǔ)路面48434M2，栽植路樹(shù)1716棵，灌縫178284米，完成綜合好路率89.1%，超計(jì)劃6.2%完成任務(wù)，提升了養(yǎng)護(hù)管理水平。二是按照“施工精心、保質(zhì)保量”的要求，認(rèn)真組織開(kāi)展養(yǎng)護(hù)中小修工程，牢固樹(shù)立“質(zhì)量、安全責(zé)任重于泰山”的意識(shí)，招標(biāo)優(yōu)選施工隊(duì)伍，簽訂養(yǎng)護(hù)工程承包合同，今年承擔(dān)的中、小修工程4項(xiàng)均達(dá)到優(yōu)良級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

　　(三)路政管理規(guī)范行為、嚴(yán)格執(zhí)法，確保公路安全暢通。

　　路政管理一是規(guī)范穿村街里路段的管理，對(duì)街里的攤點(diǎn)、非標(biāo)志牌采取統(tǒng)一劃線管理，把專(zhuān)項(xiàng)治理與養(yǎng)路員路巡管理相結(jié)合，上下聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，增強(qiáng)治理成果保持率。三是對(duì)新、改建路段工程施工中提前介入管理，對(duì)違法占地建房案件做到早發(fā)現(xiàn)、早制止，避免出現(xiàn)先施工后管理的被動(dòng)局面。四是對(duì)麥?zhǔn)占竟?jié)在公路上打場(chǎng)曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動(dòng)、狠落實(shí)的措施，收到了明顯的治理效果。五是加強(qiáng)與我市相關(guān)職能部門(mén)及公路沿線鎮(zhèn)、村的聯(lián)系，多次召開(kāi)懇談會(huì)，大力宣傳《公路法》等國(guó)家公路政策法規(guī)及路政管理利國(guó)利民的重大意義，尋求工作支持。上半年來(lái)，主動(dòng)聯(lián)合級(jí)索鎮(zhèn)政府對(duì)該鎮(zhèn)鎮(zhèn)街路段進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，形成樣板;聯(lián)合工商、行政執(zhí)法等部門(mén)對(duì)104國(guó)道皇甫段占路玻璃市場(chǎng)進(jìn)行了徹底根除，確保了公路的安全暢通。

　　(四)堅(jiān)持以樹(shù)立文明窗口形象為目標(biāo)，強(qiáng)化管理，突出服務(wù)抓征收。

　　在公路養(yǎng)路費(fèi)征收工作中，我們用嚴(yán)格的管理和文明的服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)和保證收費(fèi)任務(wù)的完成。一是嚴(yán)格征費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理。按照省公路局《養(yǎng)路費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》，專(zhuān)人嚴(yán)把車(chē)輛增減關(guān)、報(bào)停關(guān)、查扣車(chē)輛處理關(guān)。二是結(jié)合行風(fēng)評(píng)議，深入開(kāi)展文明示范窗口創(chuàng)建活動(dòng)。加強(qiáng)收費(fèi)大廳硬件建設(shè)，設(shè)置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務(wù)設(shè)施;征收人員從自身抓起，牢固樹(shù)立“以服務(wù)人民為榮”的思想，實(shí)行全年無(wú)休日，最大限度的為繳費(fèi)車(chē)主提供方便，拉近了與繳費(fèi)車(chē)主的距離，改善了征繳關(guān)系。

　　(五)響應(yīng)市委、市政府號(hào)召，全力已赴做好各項(xiàng)迎檢工作。

　　在完成日常養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí)，為迎接省領(lǐng)導(dǎo)來(lái)我市視察工作以及科學(xué)發(fā) 展觀觀摩會(huì)、濕地紅荷節(jié)慶典等活動(dòng)，依照市委、市政府的相關(guān)部署，我局斥資數(shù)十萬(wàn)元，由局領(lǐng)導(dǎo)掛帥，養(yǎng)護(hù)科牽頭，上下齊動(dòng)員，全力以赴做好了管養(yǎng)路段行道樹(shù)、路肩板粉刷、路面標(biāo)線規(guī)劃、小橋涵帽石刷漆、路面占?jí)何锴謇砑奥啡萑�天候保潔等工作，圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)迎檢任務(wù)。

　　二、當(dāng)前存在的問(wèn)題

　　1、麥?zhǔn)掌陂g，北留東線陳崗村村民采取晝伏夜出的方式，占用公路進(jìn)行拉鋸式小麥脫粒，并隨意傾倒麥秸，造成火災(zāi)隱患，我局在多次勸阻無(wú)效的情況下，請(qǐng)求當(dāng)?shù)嘏沙鏊�出警進(jìn)行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚燒麥秸，最終引起火災(zāi)，燒毀行道樹(shù)70余棵，損失萬(wàn)余元。

　　2、進(jìn)入五月份以來(lái)，104國(guó)道界河張莊、劉崗、柳泉等路段沿線村民占用公路自發(fā)形成了土豆交易市場(chǎng)，不僅影響了交通安全暢通，土豆交易商隨意向路邊傾倒垃圾的行為更影響了路容整潔、美觀，有損我市整體形象，破壞了我市招商環(huán)境。

　　針對(duì)以上所述情況，下一步我局將加大對(duì)公路沿線村民的公路法規(guī)宣傳教育，同時(shí)也將進(jìn)一步尋求市委、市政府的.工作支持，加大與政府、沿線鎮(zhèn)村及相關(guān)各職能部門(mén)協(xié)同工作力度，治理各類(lèi)難題、拔掉“釘子戶(hù)”。確保公路安全暢通，保障公路事業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。

　　三、xxxx年工作計(jì)劃

　　1、突出重點(diǎn)，精心組織，確保北留東線改建等工程保質(zhì)保量完成。

　　2、抓好精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理模式的實(shí)施工作，完成市局下達(dá)的好路率計(jì)劃。

　　3、保持穿村路段治理活動(dòng)成果。

　　4、加大養(yǎng)路費(fèi)征收工作力度，確保完成養(yǎng)路費(fèi)征收任務(wù)。

　　從總體上看，我局xxxx年各項(xiàng)工作在市委市政府、棗莊市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下取得了一定的成績(jī)，形成了穩(wěn)步發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)，但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到，我們的工作離市局黨委的要求還有一定距離，我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)不足，強(qiáng)化內(nèi)部管理，創(chuàng)新工作思路，加快公路事業(yè)發(fā)展，在我市新一輪大發(fā)展中爭(zhēng)當(dāng)服務(wù)排頭兵。

公路局工作總結(jié)13

　　今年以來(lái)，我所在局領(lǐng)導(dǎo)和市局主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)全體同志共同努力，取得了一定成績(jī)，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：

　　一、基本情況

　　我所現(xiàn)有路政管理人員15名，配備路政巡查車(chē)、照相機(jī)、攝像機(jī)等辦案專(zhuān)用工具，管轄國(guó)道G107線（清新路段），省道S114線（清新路段）、S350線、S348線（五一至含光路段）、S354線（清四公路），縣道X368線，以及清禪線，太平線、回蘭線、三坑線、大新線等鄉(xiāng)道，總里程272公里。根據(jù)與局所簽訂路政管理責(zé)任書(shū)的要求，結(jié)合實(shí)際，加強(qiáng)日常巡查，及時(shí)制止各種占用公路用地的違章行為；重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)公路兩旁建筑控制區(qū)的管理，特別是新建路段的管理。共拆除違章橫額、廣告標(biāo)牌、招牌200塊，協(xié)且清理公路兩旁堆積物442立方米，清理路障108立方米，協(xié)助清理塌方3205立方米，拆除違章建筑25處193平方米，清理亂擺5處，發(fā)出交通違法行為通知書(shū)3份，處理其它案件1宗，審批利用公路用地開(kāi)設(shè)進(jìn)出路口案件1宗，審批砍伐樹(shù)木案件1宗，查處損壞公路樹(shù)木案件1宗，制止擅自開(kāi)設(shè)路口案件2宗，協(xié)助清四公路管理處簽訂路政管理協(xié)議書(shū)10份，追討損壞公路各類(lèi)設(shè)施賠償費(fèi)91622元。

　　二、主要做法和體會(huì)

　　（一）加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，確保公路交通安全暢通

　　近年來(lái)，為了加大招商引資力度，S354線沿線的太平鎮(zhèn)、太和鎮(zhèn)、三坑鎮(zhèn)，S350線的石馬鎮(zhèn)，X368線沿線的浸潭鎮(zhèn)、桃源鎮(zhèn)等相繼在公路兩旁規(guī)劃建設(shè)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)和旅游觀光景點(diǎn)，吸引眾多企業(yè)落戶(hù)清新縣�；�建期間，經(jīng)常發(fā)生施工車(chē)輛運(yùn)輸原材料污染公路的情況，直接影響公路交通安全。為此，我所加強(qiáng)對(duì)施工路段的安全監(jiān)督，與施工單位簽訂路政管理協(xié)議，明確施工單位管理施工車(chē)輛的義務(wù)，確保其運(yùn)輸車(chē)輛施工期間遵守路政管理的規(guī)定，按要求做好防撒落措施，并及時(shí)清理已被污染的路面，對(duì)違章占、利用公路情況嚴(yán)重的路段，主動(dòng)與當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府相關(guān)職能部門(mén)協(xié)商，聯(lián)合治理，防治情況進(jìn)一步蔓延。其次，對(duì)因安保工程建設(shè)需要利用公路進(jìn)行施工的.，要求施工隊(duì)伍按規(guī)定在施工路段設(shè)置明顯施工標(biāo)志、安全標(biāo)志或繞道行駛標(biāo)志；同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)公路改造路段的日常巡查，發(fā)現(xiàn)塌方情況及時(shí)向有關(guān)部門(mén)反映，危及公路交通安全的，立即采取相應(yīng)的措施設(shè)置警告標(biāo)志，并主動(dòng)協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)調(diào)配機(jī)械到場(chǎng)清理，消除安全隱患，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　（二）開(kāi)展新建公路產(chǎn)權(quán)調(diào)查，確認(rèn)公路路權(quán)

　　公路路產(chǎn)路權(quán)，防止因產(chǎn)權(quán)不明導(dǎo)致公路產(chǎn)權(quán)遭到侵占破壞，根據(jù)粵公路函〔1999〕227號(hào)“關(guān)于對(duì)公路路產(chǎn)路權(quán)進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)的通知”的內(nèi)容要求，及我局新建公路工程已全面

　　為切實(shí)維護(hù)新增及改道竣工的實(shí)際情況；按今年我所路政管理工作計(jì)劃安排，在取得局生產(chǎn)部門(mén)的全力協(xié)作前提下，于6月份對(duì)新建成的X368線焦坑至廣寧路段、清禪線三坑至三水路段、S350線南沖中學(xué)門(mén)前路段約16公里公路產(chǎn)權(quán)進(jìn)行了調(diào)查統(tǒng)計(jì)，準(zhǔn)備了完整的資料，而且吸取前年辦理公路產(chǎn)權(quán)的經(jīng)驗(yàn)，在縣委縣政府的協(xié)調(diào)下，在縣國(guó)土局相關(guān)部門(mén)大力支持下，經(jīng)過(guò)三個(gè)月的艱辛工作，終于順利完成以上路段的路產(chǎn)路權(quán)登記確認(rèn)手續(xù)，為今后公路路政執(zhí)法工作提供了有力依據(jù)。

　　（三）積極配合，開(kāi)展創(chuàng)旅游強(qiáng)縣工作

　　為配合縣委、縣政府打造旅游強(qiáng)縣，作為支持清新縣旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我局在加快公路建設(shè)步伐的同時(shí)，及時(shí)完善轄下各旅游景點(diǎn)線路的配套設(shè)施，使過(guò)去受交通限制的一些景區(qū)成為投資旅游熱點(diǎn)；在安保工程方面，投入了大量資金進(jìn)行建設(shè)，提高了管轄路段的行車(chē)安全系數(shù)；積極協(xié)助清四公路管理處維護(hù)清四旅游公路的路產(chǎn)路權(quán)，使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。另根據(jù)縣委創(chuàng)強(qiáng)辦的要求，對(duì)轄區(qū)范圍內(nèi)通往旅游景區(qū)的公路進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查，對(duì)設(shè)置不合理，牌面不規(guī)范的指路牌，責(zé)成相關(guān)的旅游景點(diǎn)對(duì)所屬的不規(guī)范旅游指路牌進(jìn)行整改，按國(guó)標(biāo)要求重新改版規(guī)范設(shè)置，并協(xié)調(diào)轄下線路各旅游景點(diǎn)在G107逕口段及清四公路入口處等交通要點(diǎn)設(shè)置規(guī)范旅游指路牌，大大方便了到當(dāng)?shù)芈糜蔚鸟{車(chē)人士，有效提高縣旅游信息服務(wù)水平。

　　（四）深化改革，明確分工

　　根據(jù)20xx年全市路政管理工作會(huì)議精神，在局領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我所結(jié)合實(shí)際情況，與局里簽訂了路政管理責(zé)任書(shū)，制定了獎(jiǎng)懲規(guī)定，進(jìn)一步明確了各方權(quán)利、責(zé)任與義務(wù)；并根據(jù)責(zé)任書(shū)的要求，對(duì)所里全體成員職責(zé)進(jìn)行了重新分工，明確各人職責(zé)，有效調(diào)動(dòng)了員工的工作積極性。在上級(jí)主管部門(mén)的支持及局各部門(mén)的大力協(xié)助下，我所路政管理的各項(xiàng)工作都取得一定的成績(jī)，在認(rèn)真履行責(zé)任書(shū)所列各項(xiàng)職責(zé)的同時(shí)，局領(lǐng)導(dǎo)及上級(jí)主管部門(mén)交付的各項(xiàng)任務(wù)都能及時(shí)完成。

　　（五）迎國(guó)檢，做到“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹(shù)形象”

　　今年是公路國(guó)檢年，我所在人手緊張的情況下，仍積極配合省治理超限運(yùn)輸工作，抽調(diào)部分路政人員參與聯(lián)合治超執(zhí)法隊(duì)伍，以確保治超工作的順利進(jìn)行。為做好迎國(guó)檢工作，根據(jù)公路國(guó)檢的具體要求，在省、市上級(jí)主管部門(mén)指導(dǎo)下，經(jīng)縣委縣政府的協(xié)調(diào)，在城管、公安、工商等職能部門(mén)的

　　的 協(xié)助下，對(duì)待檢國(guó)、省道進(jìn)行全面清理整頓。行動(dòng)中，清拆公路兩旁違章廣告牌 38塊68.5平方米，拆除違章臨時(shí)棚屋13間168平方米，清理公路沿線兩旁堆積物55立方米，并對(duì)亂擺賣(mài)，占道經(jīng)營(yíng)，以路為市等行為實(shí)施工商、城管、公路聯(lián)合治理模式。通過(guò)整治，提高了群眾愛(ài)路護(hù)路意識(shí)，創(chuàng)建了“凈化、美化”的公路環(huán)境，樹(shù)立了良好的清新形象。另在準(zhǔn)備過(guò)程中，我所將“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹(shù)形象”作為迎國(guó)檢的一項(xiàng)工作重點(diǎn)，在規(guī)范審批程序，完善審批手續(xù)的同時(shí)，對(duì)內(nèi)業(yè)進(jìn)行了進(jìn)一步的規(guī)范化整理；督促各成員加強(qiáng)學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，要求熟悉路政處罰程序，路政強(qiáng)制執(zhí)行程序，路政許可實(shí)施程序，路產(chǎn)補(bǔ)（賠）償程序和標(biāo)準(zhǔn)，路政巡查細(xì)則等規(guī)定，在進(jìn)一步鞏固專(zhuān)業(yè)知識(shí)的同時(shí)，提高了我所整體執(zhí)法水平。

　　三、努力方向

　�。�1） 加強(qiáng)對(duì)公路兩旁堆積物的管理；

　�。�2） 加強(qiáng)日常巡查，及時(shí)制止各類(lèi)違章行為；

　　（3） 通過(guò)各種形式深入宣傳公路路政管理法律法規(guī)；

　�。�4） 盡快完善廣播電視局利用路產(chǎn)架設(shè)電桿的手續(xù)；

　　（5） 繼續(xù)配合相關(guān)職能部門(mén)落實(shí)治理超限運(yùn)輸工作；

　�。�6） 加強(qiáng)與沿線當(dāng)?shù)卣�府、公、檢、法的聯(lián)系；

　�。�7）加強(qiáng)法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)。

公路局工作總結(jié)14

　　20xx年是經(jīng)受金融危機(jī)帶來(lái)的各種壓力和挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)分局養(yǎng)護(hù)工作“改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、發(fā)展”的不平凡一年。一年來(lái)，在省廳、省局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們緊緊圍繞“以推動(dòng)養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型為突破，全面加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，深入推進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”這一主題，以“維護(hù)一個(gè)安全暢通的公路網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建一個(gè)以人為本的公路服務(wù)體系、建立一個(gè)科學(xué)高效的公路管理體制、培育一個(gè)規(guī)范有序的公路養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)、建設(shè)一個(gè)先進(jìn)高效的公路管理信息平臺(tái)、培養(yǎng)一支拼搏奉獻(xiàn)的公路管養(yǎng)職工隊(duì)伍”的公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)。

　　堅(jiān)持以“全面、全季節(jié)、全周期、長(zhǎng)壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，按照“路況水平大改善，服務(wù)功能大提升，科學(xué)管理大進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)實(shí)力大增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作大跨躍”的“五大”發(fā)展主線，較好的完成了省局下達(dá)給我們的全年目標(biāo)任務(wù)�，F(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下，不妥之處，請(qǐng)批評(píng)指正。

　　一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況。

　�。ㄒ唬�養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

　　截止第三季度，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量?jī)?yōu)良路率達(dá)xx%。

　　（二）日常養(yǎng)護(hù)。

　　1、完成路基整修xxkm，開(kāi)挖疏通邊溝x(chóng)xkm，整修綠化平臺(tái)xxm2，整修邊坡xxkm2，疏通涵洞xx道，清運(yùn)垃圾xxm3，恢復(fù)沿線設(shè)施xx處，混料填補(bǔ)坑槽xxm2，公路綠化xxkm。

　　2、完成路面油補(bǔ)坑槽xxm2，水穩(wěn)處理翻漿xxm2，路面銑刨xxm2，處理沉陷、車(chē)轍xxm2，人工刷油xxm2，機(jī)械灌縫xxm2，罩面xxm2/xxkm。

　　3、沿線設(shè)施：里程碑、百米樁、橋欄、護(hù)墩、標(biāo)志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設(shè)施等全部恢復(fù)、完善。

　　4、完成特色路段創(chuàng)建xxkm。

　　（三）養(yǎng)護(hù)工程。

　　1、完成路面改造工程xx公里，完成投資xx萬(wàn)元。

　　2、完成中修罩面工程xxkm，完成投資xx萬(wàn)元。

　　3、危橋改造工程xx項(xiàng)，其中完成跨年度實(shí)施xx項(xiàng)，20xx年計(jì)劃實(shí)施xx項(xiàng)，現(xiàn)正在施工階段。

　　4、水毀恢復(fù)工程完成xx項(xiàng)，完成投資xx萬(wàn)元。

　　5、綠化工程完成xx公里，完成投資xx萬(wàn)元。

　　二、主要做法。

　�。ㄒ唬┮浴叭�面、全季節(jié)、全周期、長(zhǎng)壽命、低成本的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，穩(wěn)步推進(jìn)“十大養(yǎng)護(hù)理念”。

　　1、完善細(xì)化方案，把日常養(yǎng)護(hù)工作納入“科學(xué)、規(guī)范、有序”的管理范疇健康運(yùn)行。

　　根據(jù)省局養(yǎng)護(hù)工作要求，我們年初就制定完善了《20xx年養(yǎng)護(hù)工作思路和打算》及《20xx年養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施方案》，堅(jiān)持抓好日常養(yǎng)護(hù)工作不放松，建立全方位、多層次的集路基、路面、橋梁、防護(hù)工程為一體的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)體系：根據(jù)干線公路技術(shù)等級(jí)和公路狀況，細(xì)化養(yǎng)護(hù)考核方案，按照“區(qū)別對(duì)待、優(yōu)先保暢、打造亮點(diǎn)、逐步推進(jìn)、創(chuàng)建特色、提升品位”的原則，實(shí)行“重點(diǎn)”、“一般”、“保持”、“特色路段”分級(jí)養(yǎng)護(hù)管理。

　　二是從日常養(yǎng)護(hù)、路基養(yǎng)護(hù)、路面養(yǎng)護(hù)、文明路建設(shè)、特色路段創(chuàng)建、水毀預(yù)防及搶修、養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護(hù)投入、方案制定及報(bào)表等十個(gè)方面，建立科學(xué)完善的考核機(jī)制，通過(guò)不定期巡查和階段考核，對(duì)全局養(yǎng)護(hù)工作中存在的問(wèn)題及不規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)行為及時(shí)提出整改意見(jiàn)，受檢單位簽字認(rèn)可，根據(jù)考核評(píng)分細(xì)則進(jìn)行排隊(duì)并通報(bào)全局，使考核工作更加公平、公正，對(duì)全局養(yǎng)護(hù)工作起到了積極的推動(dòng)作用。

　　2、科學(xué)分類(lèi)，辨證視之，區(qū)別對(duì)待，創(chuàng)新養(yǎng)管，把全年養(yǎng)護(hù)管理工作納入“改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展視野全面推進(jìn)。

　　按照預(yù)防性、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)要求，我們針對(duì)不同路況采取“科學(xué)分類(lèi)，辨證施治，區(qū)別對(duì)待，對(duì)癥下藥”的辦法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)：重點(diǎn)路段——堅(jiān)持重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)，重點(diǎn)投入，優(yōu)先保暢，做到路面無(wú)病害、路基無(wú)缺陷、沿線設(shè)施完好，確保達(dá)有優(yōu)良等路標(biāo)準(zhǔn)；一般路段——堅(jiān)持做到路面無(wú)坑槽、路基保穩(wěn)定，沿線設(shè)施齊全完好；薄弱路段——采取保持性養(yǎng)護(hù)，做到路面填補(bǔ)平整，路基穩(wěn)定無(wú)缺陷，沿線設(shè)施基本完好；特色路段——堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，因地制宜，自力更生，突出特色、亮點(diǎn)。在投資力度上，我們拿出養(yǎng)路費(fèi)投入的50%用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，同時(shí)加大考核力度。

　　路基養(yǎng)護(hù)我們以保障安全暢通和提升品位為目標(biāo)，以夯實(shí)基礎(chǔ)、預(yù)防為主、提高技能、講求實(shí)效為原則，注重管理水平的提高和創(chuàng)新。在組織形式上，按照分組作業(yè)，掛牌養(yǎng)護(hù)，路段劃分，分類(lèi)治理的辦法將任務(wù)分解到人，明確工作標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)間、承包費(fèi)用，細(xì)化合同條款，通過(guò)精細(xì)化養(yǎng)護(hù)來(lái)提升公路服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作的新突破： 全局95%以上管養(yǎng)線路路基全部高標(biāo)準(zhǔn)整修到位，邊溝順暢無(wú)堆積，內(nèi)外邊坡線形順適，綠化平臺(tái)及路肩平整無(wú)垃圾，服務(wù)環(huán)境大大改善。路面養(yǎng)護(hù)我們以提高路面平整度為突破口，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，突出一個(gè)“早”字，狠抓一個(gè)“細(xì)”字，體現(xiàn)一個(gè)“精”字。春融期即對(duì)路況進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查評(píng)定，根據(jù)不同病害種類(lèi)，制定對(duì)應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對(duì)策：裂縫類(lèi)路面進(jìn)行機(jī)械灌縫和刷油罩面處理；局部沉陷、翻漿路段進(jìn)行一次性挖補(bǔ)處治；路面坑槽做到“補(bǔ)早、補(bǔ)小、補(bǔ)好”；路面車(chē)轍采用銑刨機(jī)和微表技術(shù)處理，有效防止了路面病害的進(jìn)一步擴(kuò)大，確保了路況的穩(wěn)步提高。

　　3、堅(jiān)持人本服務(wù)理念，橋涵養(yǎng)護(hù)成為全年養(yǎng)護(hù)工作“保暢保通保安全”的新亮點(diǎn)。

　　在橋涵養(yǎng)護(hù)方面，我們堅(jiān)持以人為本，服務(wù)至上，安全第一的理念，進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)管理力度，建立健全橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度，認(rèn)真落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)工作制度和危橋責(zé)任制度，加強(qiáng)橋涵的日常檢查工作，健全橋涵管理檔案，同時(shí)加大危橋檢測(cè)管理力度，對(duì)三類(lèi)以下橋梁實(shí)行分級(jí)管理，建立由行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，技術(shù)員監(jiān)管，一橋一名養(yǎng)護(hù)工人和一名路政管理人員的管理責(zé)任制，做到養(yǎng)護(hù)人員每日一巡查，技術(shù)人員每月一檢測(cè)，經(jīng)常檢查和定期檢查相結(jié)合。

　　在階段考核方案中，我們將橋涵養(yǎng)護(hù)作為單獨(dú)考核項(xiàng)目進(jìn)行考核，安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)，定期巡視檢查橋涵結(jié)構(gòu)有無(wú)破損現(xiàn)象，認(rèn)真填寫(xiě)橋涵經(jīng)常檢查記錄表，做到精修細(xì)養(yǎng)，確保安全暢通，杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋現(xiàn)象的發(fā)生。xx月xx日至xx月xx日，分局組織相關(guān)人員對(duì)我區(qū)112座橋梁進(jìn)行了普查和數(shù)據(jù)采集工作，完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新，補(bǔ)充和完善了橋梁技術(shù)檔案，為橋梁養(yǎng)護(hù)與管理工作進(jìn)一步科學(xué)化、規(guī)范化奠定了良好基礎(chǔ)。結(jié)合路基養(yǎng)護(hù)對(duì)所有涵洞進(jìn)行全面清理疏通，所轄路線范圍內(nèi)95%的涵洞全部暢通，洞內(nèi)無(wú)淤積，八字翼墻、進(jìn)出水口處整修到位，破損構(gòu)件及時(shí)修復(fù)，保證了汛期涵洞使用功能的正常發(fā)揮。

　　4、創(chuàng)xx公路文化品牌，特色養(yǎng)護(hù)成為我局養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的有機(jī)載體，并在不斷地傳承、創(chuàng)新、發(fā)展中，進(jìn)一步鞏固、擴(kuò)大和延伸。

　　隨著近年來(lái)公路大規(guī)模改造和薄弱路段的徹底治理，干線公路整體服務(wù)水平顯著提高，為了適應(yīng)新形勢(shì)、新任務(wù)及全社會(huì)對(duì)公路服務(wù)質(zhì)量的要求，我們?cè)凇袄砟顒?chuàng)新、精度提升、細(xì)節(jié)突破”上下功夫，細(xì)化特色養(yǎng)護(hù)實(shí)施細(xì)則，對(duì)路基、路面、橋梁、沿線設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線、綠化等6項(xiàng)內(nèi)容提出了更具體、更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。

　　通過(guò)對(duì)綠化平臺(tái)的清理、整修，邊溝的開(kāi)挖、疏通，路基內(nèi)、外邊坡的整修，涵洞的疏通清理，設(shè)施構(gòu)造物的恢復(fù)刷新，使特色路段達(dá)到了整齊劃一、別具一格的效果。在達(dá)到精細(xì)化養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)上，各單位又結(jié)合各自實(shí)際，因地制宜，自力更生，通過(guò)對(duì)過(guò)村路段增設(shè)隔離設(shè)施，利用地形、就地取材，增設(shè)卵石蝶式邊溝，設(shè)置宣傳標(biāo)語(yǔ)，以園林、園藝綠化、公路文化為載體，采用喬木、灌木對(duì)平臺(tái)、邊坡進(jìn)行綠化、美化，增設(shè)綠化、美化景點(diǎn)等，實(shí)現(xiàn)人與路、路與自然的和諧統(tǒng)一，突顯了特色養(yǎng)護(hù)的亮點(diǎn)，提升了特色路段的品位，充分展示出和諧公路、安全公路、綠色公路的文化內(nèi)涵，成為公路文化一道亮麗的風(fēng)景線。

　　5、以開(kāi)展養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武等活動(dòng)為載體，使科技創(chuàng)新成為全局養(yǎng)護(hù)工作奮力前行的不竭動(dòng)力和智力支持。

　　我們以省廳、省局“科教興路”戰(zhàn)略部署為指針，于xx月xx日在萬(wàn)榮段成功舉辦了全市干線公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武活動(dòng)，并以此為契機(jī)，在全分局大力構(gòu)筑“敢于嘗試，勇于創(chuàng)新，寬容失敗，追求成功，開(kāi)放包容，崇尚競(jìng)爭(zhēng)，富于激情，力戒浮躁”的創(chuàng)新機(jī)制。按照“成本最低化、消耗最小化、質(zhì)量最優(yōu)化、效能最大化”的原則，積極研發(fā)推廣應(yīng)用經(jīng)濟(jì)適用、機(jī)動(dòng)靈活、操作簡(jiǎn)便的養(yǎng)護(hù)機(jī)具和科學(xué)、規(guī)范、快捷的養(yǎng)護(hù)新技術(shù)，今年共完成養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新項(xiàng)目8項(xiàng)，使我局基本實(shí)現(xiàn)了從“粗放型管理”到“集約型管理”轉(zhuǎn)變，從“機(jī)具購(gòu)進(jìn)”到“機(jī)具創(chuàng)新轉(zhuǎn)變”，從“星星之火”到“萬(wàn)紫千紅”轉(zhuǎn)變，三大轉(zhuǎn)變不僅彰顯了我局自主創(chuàng)新的成效，而且進(jìn)一步激發(fā)了全局創(chuàng)業(yè)熱情，釋放了全局發(fā)展活力，讓一切生產(chǎn)要素的活力競(jìng)相迸發(fā)，讓一切創(chuàng)造財(cái)富的源泉充分涌流，讓一切能夠催生文明和諧的行為和成果在公路養(yǎng)護(hù)的各個(gè)領(lǐng)域輻射延伸。

　　6、注重安全管理，使全年養(yǎng)護(hù)工作在安全的的軌道上扎實(shí)前行。

　　安全是政績(jī)、安全是效益，安全關(guān)系著人民群眾的切身利益，是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作科學(xué)發(fā)展的核心所在。因此，我們把安全生產(chǎn)作為全年養(yǎng)護(hù)工作基礎(chǔ)工程來(lái)抓。在全面落實(shí)養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)的同時(shí)不放松安全生產(chǎn)的管理，繼續(xù)推行“三全養(yǎng)護(hù)”的管理模式。

　　一是加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中，我們?cè)谧⒅芈访骛B(yǎng)護(hù)的同時(shí)，對(duì)路基及附屬排水設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌、危險(xiǎn)路段、急彎陡坡、安保設(shè)施等養(yǎng)護(hù)也進(jìn)行了加強(qiáng)和整治，特別是橋梁的維修改造，我們堅(jiān)持“三優(yōu)先”（優(yōu)先安排經(jīng)費(fèi)、優(yōu)先安排技術(shù)力量、優(yōu)先安排處治時(shí)間）的.原則，狠抓“三個(gè)責(zé)任制”（三個(gè)一責(zé)任制、責(zé)任追究制、一票否決制）的落實(shí)，用最短的時(shí)間處治恢復(fù)水毀垮塌、滑坡等路段，確保公路安全暢通。

　　二是加強(qiáng)全周期養(yǎng)護(hù)。我們根據(jù)各類(lèi)路面不同壽命周期制定不同的養(yǎng)護(hù)方案：對(duì)于新建設(shè)路面，重點(diǎn)放在消除建設(shè)缺陷、配套設(shè)施完善功能上；對(duì)于設(shè)計(jì)壽命中期的路面，重點(diǎn)放在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的落實(shí)上；對(duì)于設(shè)計(jì)壽命后期的路面，重點(diǎn)放在大中修質(zhì)量控制上。

　　三是加強(qiáng)全季節(jié)養(yǎng)護(hù)。根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)季節(jié)的特點(diǎn)，做到重點(diǎn)路段精心養(yǎng)，水毀路段及時(shí)養(yǎng)，薄弱路段不棄養(yǎng)，預(yù)防養(yǎng)護(hù)與日常養(yǎng)護(hù)的緊密結(jié)合，為公路的安全保障奠定了基礎(chǔ)。

　　7、“當(dāng)好先行官，服務(wù)老百姓”，堅(jiān)持行業(yè)承諾，服務(wù)地方發(fā)展。

　　“當(dāng)好先行官，服務(wù)老百姓”是李盛霖部長(zhǎng)做出的行業(yè)承諾，也是我們養(yǎng)護(hù)工作追求的終極目標(biāo)，因此，我們始終堅(jiān)持“以人為本，服務(wù)社會(huì)”的理念，把養(yǎng)護(hù)工作的重心始終放在滿(mǎn)足人民群眾出行的實(shí)際需求上。

　　一是在改善群眾出行質(zhì)量上，根據(jù)省局安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作要求和安排，結(jié)合分局養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)際，制定了干線公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作方案，對(duì)公路標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施的維護(hù)與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要、平面交叉等危險(xiǎn)路段的整治情況進(jìn)行了摸底調(diào)查，各單位建立健全了道路安全隱患整治檔案，對(duì)可能存在的安全隱患采取了相應(yīng)的防范措施。完善了道路標(biāo)志標(biāo)線，提高了“三個(gè)服務(wù)”水平。

　　二是加強(qiáng)薄弱路段養(yǎng)護(hù)，對(duì)薄弱路段責(zé)成各養(yǎng)護(hù)單位成立以段長(zhǎng)為組長(zhǎng)、分管養(yǎng)護(hù)副段長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的養(yǎng)護(hù)分隊(duì)，全面加強(qiáng)薄弱路段的養(yǎng)護(hù)和巡查工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確保公路安全暢通。

　　三是做好節(jié)假日安全保暢工作。制定節(jié)日期間干線公路保暢和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，做到“機(jī)構(gòu)、人員、物資”三到位，重點(diǎn)路段、出省通道和主要運(yùn)力通道實(shí)行日巡路制度和24小時(shí)值班制度，及時(shí)掌握道路通行情況，消除安全隱患，保證道路暢通。加強(qiáng)節(jié)日值班管理，堅(jiān)持24小時(shí)專(zhuān)人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行提供了良好的道路通行條件。

　　今年是我分局實(shí)現(xiàn)xx規(guī)劃總體目標(biāo)攻堅(jiān)奪隘的關(guān)鍵一年，也是完成以大運(yùn)路為龍頭xx公里建設(shè)任務(wù)，向省廳、省局交份滿(mǎn)意答卷的考量之年。為此，我們凝聚全局合力，突破三項(xiàng)建設(shè)理念，鎖定“雙百”工程，瞄準(zhǔn)“爭(zhēng)創(chuàng)全省一流”的建設(shè)目標(biāo)，按照年初職代會(huì)上提出的“質(zhì)量零缺陷、安全零事故、廉政零違紀(jì)、速度超常規(guī)、管理創(chuàng)品牌、工程塑文明”六大要求，以“不破樓蘭誓不還”的決心統(tǒng)一思想，振奮精神，倒排工期，背水一戰(zhàn)，優(yōu)質(zhì)高效地完成了各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。

　　1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，形成強(qiáng)有力的組織保障。

　　為了實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，我們一開(kāi)始就把建立精干、高效、廉潔的項(xiàng)目部放在首位，不斷完善內(nèi)部機(jī)構(gòu)，建立了工程管理、工程技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督、綜合保障等管理體系，并抽調(diào)有多年工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成了監(jiān)管處，以完善有效的科學(xué)管理體系形成“經(jīng)理抓處室、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程”的管理模式。各施工單位緊緊圍繞“提高科學(xué)決策能力，提高一線服務(wù)能力，提高問(wèn)題應(yīng)變能力”這一指導(dǎo)思想，想工程建設(shè)之所想，急工程建設(shè)之所急，組建最優(yōu)的技術(shù)力量和管理隊(duì)伍充實(shí)到管理層形成攻堅(jiān)合力，全體筑路員工充分發(fā)揚(yáng)“凝聚力的合作精神，拼搏奉獻(xiàn)的創(chuàng)業(yè)精神，敢為人先的創(chuàng)新精神和追求卓越的創(chuàng)優(yōu)精神”，全局上下在項(xiàng)目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，上下一條心，左右“一盤(pán)棋”，為打造“雙百工程”，爭(zhēng)創(chuàng)“全省一流”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　2、思想解放，理念創(chuàng)新，“三項(xiàng)突破”建精品。

　　為了把今年的工程建設(shè)成為“百分之百優(yōu)良工程和百分之百廉政工程”，爭(zhēng)創(chuàng)“全省一流”品牌，我們站在打造負(fù)責(zé)任行業(yè)，親民、為民，服務(wù)于民的戰(zhàn)略高度，全面提升公路建設(shè)理念，把路面改造與提升分局綜合發(fā)展水平向全市乃至全省展示我們精神文明窗口的有機(jī)載體結(jié)合起來(lái)，與創(chuàng)建“以人為本，以車(chē)為本，共建和諧社會(huì)”的負(fù)責(zé)任精神結(jié)合起來(lái)，與打造“安全公路、環(huán)保公路、綠色公路、文明公路、科技公路”結(jié)合起來(lái)，全面實(shí)現(xiàn)“路面平整度、矮擋墻、綜合治理”三項(xiàng)新突破，為了把“三項(xiàng)突破”貫穿于建設(shè)的全過(guò)程，我們于xx月xx日在候風(fēng)線召開(kāi)了全局養(yǎng)護(hù)工程推進(jìn)會(huì)，通過(guò)觀摩了永濟(jì)段項(xiàng)目部建設(shè)、矮擋墻、水穩(wěn)基層施工現(xiàn)場(chǎng)，聞喜段村鎮(zhèn)路段特色治理施工現(xiàn)場(chǎng)，并以此為契機(jī)，帶動(dòng)全體施工單位強(qiáng)化管理行為，規(guī)范施工工藝，明確工作目標(biāo)，為全局創(chuàng)精品工程起到了引領(lǐng)推動(dòng)作用。

　　3、抓好四個(gè)方面，把好五個(gè)環(huán)節(jié)，科學(xué)管理保質(zhì)量。

　　等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)高、交通流量大、技術(shù)要求高是今年路面改造工程的特點(diǎn)。為此，我們?cè)趶?qiáng)化管理上，從以下四個(gè)方面抓起：

　　一是以制度化作保障，按照已有的《分局路面大修工程管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及職能劃分》、《項(xiàng)目管理辦法》、《質(zhì)量控制要點(diǎn)》、《廉政建設(shè)相關(guān)規(guī)定》等系列規(guī)章制度，把96公里路面大修工程置于有章可循的管理之中。

　　二是以流動(dòng)檢測(cè)為手段，我們抽調(diào)技術(shù)專(zhuān)家成立了質(zhì)量監(jiān)管處，下設(shè)兩個(gè)小組，配備精良設(shè)備，實(shí)施全天動(dòng)態(tài)巡查，及時(shí)地把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，使整個(gè)工程建設(shè)質(zhì)量時(shí)時(shí)處于嚴(yán)密的受控狀態(tài)。三是以強(qiáng)力督導(dǎo)為杠桿，為了及時(shí)排解工程建設(shè)中的難題，我們分局項(xiàng)目部班子成員帶領(lǐng)工管處、技術(shù)處，計(jì)劃財(cái)務(wù)處等相關(guān)部門(mén)以周查和旬查的形勢(shì)，堅(jiān)持做到了“情況在一線掌握，決策在一線形成，措施在一線落實(shí)，感情在一線融洽，矛盾在一線化解”的一線工作法，促使工程建設(shè)順利進(jìn)行。四是以“樣板工程”來(lái)引路。每個(gè)分項(xiàng)工程開(kāi)工前，都選定工程樣板，在檢測(cè)數(shù)據(jù)、觀感質(zhì)量均達(dá)優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)前提下，組織各合同段參觀學(xué)習(xí)，全線推廣。在抓好四個(gè)方面的同時(shí)，我們嚴(yán)把六個(gè)環(huán)節(jié)：一是嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，不合格的材料堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)；二是嚴(yán)把人員、機(jī)械設(shè)備關(guān)，確保以一流機(jī)械和最優(yōu)隊(duì)伍投入施工。

　　三是嚴(yán)把施工工藝關(guān)，從“精、細(xì)、美”著手，嚴(yán)格把握內(nèi)外在質(zhì)量，規(guī)范施工工藝，究善操作程序，把好關(guān)鍵環(huán)節(jié)；四是嚴(yán)格按變更、計(jì)量支付程序，確保投資和效益目標(biāo)實(shí)現(xiàn)；五是強(qiáng)化工程質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理旁站，加強(qiáng)自檢、抽檢和檢測(cè)驗(yàn)證，確保施工質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失。

　　4、危橋改造全面展開(kāi)，安全養(yǎng)護(hù)縱深延伸。

　　在危橋改造工程建設(shè)管理過(guò)程中，我們堅(jiān)持以“人民利益為最高利益，以道路安全暢通為最高準(zhǔn)則”，全面貫徹落實(shí)全壽命理念，把危橋改造工程作為“民心工程”、“政治工程”和“生命工程”來(lái)抓。分局成立了以局長(zhǎng)丁惠民為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，上下一心，共克難關(guān)，先后完成6項(xiàng)危橋改造加固（跨年度項(xiàng)目），剩余3項(xiàng)正在建設(shè)中。通過(guò)危橋改造，不僅大大改善了我市干線公路通行環(huán)境，而且培養(yǎng)出了一批橋梁施工技術(shù)骨干。

　　三、存在問(wèn)題及建議。

　�。ㄒ唬�養(yǎng)護(hù)方面。

　　1、養(yǎng)護(hù)手段落后，缺乏與目前大范圍混凝土路面相配套的養(yǎng)護(hù)機(jī)械，建議省局加大養(yǎng)護(hù)中心的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)機(jī)具配置力度。

　　2、近年來(lái)公路新建設(shè)里程不斷增加，安保工程和綜合治理實(shí)施力度較大，公路沿線設(shè)施不斷增多，維護(hù)和粉刷投入費(fèi)用較大，增加了養(yǎng)護(hù)成本，給養(yǎng)護(hù)帶來(lái)困擾，請(qǐng)省局給予考慮。

　　3、組織大家走出去，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，提升養(yǎng)護(hù)理念和管理水平。

　�。ǘ�）工程方面。

　　1、各項(xiàng)工程安排較晚，給施工帶來(lái)許多方面的消極影響，特別是雨季施工，對(duì)工程質(zhì)量和進(jìn)度影響尤為嚴(yán)重，且造成建筑材料供需緊張，材料價(jià)格漲幅較大，建議上級(jí)能夠及早安排，已免錯(cuò)過(guò)最佳施工季節(jié)。

　　2、個(gè)別施工路段因不能完全中斷交通，行車(chē)干擾嚴(yán)重，增加了工程管理難度，建設(shè)費(fèi)用加大，影響基層成型效果。

　　3、綠化工程標(biāo)準(zhǔn)和費(fèi)用需要提高。

　　時(shí)光如水，回眸xx年的養(yǎng)護(hù)發(fā)展歷程，使我們?cè)谧巫翁剿髦�，思路不斷清晰，在改革陣痛中，機(jī)制不斷完善，在創(chuàng)新轉(zhuǎn)型中，不斷邁向新的征途；歲月如歌，展望xx年的發(fā)展前景，新的使命又賦予我們的期待和希冀。

　　“以路傳承文明，以路創(chuàng)新發(fā)展，以路拓展魅力”始終是我們的莊嚴(yán)承諾，為了這一莊嚴(yán)承諾，我們?cè)谕七M(jìn)運(yùn)城干線公路事業(yè)“又好又快”科學(xué)發(fā)展的新征程上必將邁出更加堅(jiān)實(shí)的步伐，書(shū)寫(xiě)新的篇章！

公路局工作總結(jié)15

　　一年來(lái)，我局紀(jì)檢、監(jiān)察工作在上級(jí)黨委、紀(jì)委和局總支的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹黨的十六屆五中、六中全會(huì)精神，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，積極開(kāi)展黨風(fēng)廉政建設(shè)、紀(jì)律作風(fēng)整頓活動(dòng)和“五五”普法依法治理工作，并著重抓了領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律、查辦違法違紀(jì)案件，糾正行業(yè)不正之風(fēng)等工作。通過(guò)不斷加強(qiáng)和改進(jìn)黨的作風(fēng)建設(shè)，我們進(jìn)一步密切了黨同人民群眾的聯(lián)系，開(kāi)創(chuàng)了新時(shí)期我局黨的建設(shè)和廉政建設(shè)工作的新局面�，F(xiàn)將總結(jié)如下：

　　一、加強(qiáng)廉政教育，提高黨員干部職工素質(zhì)

　　為了不斷提高廣大黨員干部職工的自身素質(zhì)，增強(qiáng)其反腐倡廉的自覺(jué)性和廉潔自律意識(shí)，更好地適應(yīng)公路行業(yè)改革和發(fā)展的新形勢(shì)，我們把搞好廉政教育作為開(kāi)展好一切工作的出發(fā)點(diǎn)，在這方面，我們主要抓了以下幾項(xiàng)工作：

　　1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。局成立了學(xué)習(xí)教育領(lǐng)導(dǎo)小組，總支書(shū)記xx任組長(zhǎng)，紀(jì)檢書(shū)記xx為副組長(zhǎng)，政工、辦公室、財(cái)務(wù)為成員。做到總支主要領(lǐng)導(dǎo)靠上抓，分管領(lǐng)導(dǎo)層層抓。

　　2、落實(shí)學(xué)習(xí)計(jì)劃，開(kāi)展廉政教育。我們按照年初制定的學(xué)習(xí)計(jì)劃和教育內(nèi)容，利用業(yè)余或周二、四下午政治學(xué)習(xí)時(shí)間開(kāi)展了一系列廉政教育。今年我們重點(diǎn)開(kāi)展了黨的理想、綱領(lǐng)、宗旨以及黨風(fēng)建設(shè)教育，進(jìn)行了廉潔奉公、勤政為民的教育；鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動(dòng)成果教育；法紀(jì)和法制教育；艱苦奮斗、勤儉持家教育；正反典型教育等。通過(guò)教育活動(dòng)的開(kāi)展，使廣大黨員干部從思想上認(rèn)識(shí)到當(dāng)前搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要性，使黨員干部隊(duì)伍素質(zhì)和服務(wù)水平得到明顯提高，使黨員的黨性和法紀(jì)觀念有了明顯增強(qiáng)。更加充分地發(fā)揮了黨組織的戰(zhàn)斗作用和黨員的先鋒模范作用。

　　3、制定紀(jì)檢、監(jiān)察工作意見(jiàn)，明確工作重點(diǎn)。年初我們認(rèn)真制定了全年紀(jì)檢、監(jiān)察工作意見(jiàn)，對(duì)全年工作的基本內(nèi)容、方法、措施都做出了具體的規(guī)定和要求，明確了工作目標(biāo)，并在全局干部職工大會(huì)上，由主要領(lǐng)導(dǎo)做了動(dòng)員講話，針對(duì)公路工作的特點(diǎn)，列舉了一些具有重大教育意義的典型事例，結(jié)合近幾年來(lái)本單位各部門(mén)出現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)如何預(yù)防職務(wù)犯罪，進(jìn)一步搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)做了詳細(xì)的分析，教育大家從中吸取教訓(xùn)，有則改之，無(wú)則加勉。同時(shí)，結(jié)合今年工作實(shí)際，重點(diǎn)對(duì)收費(fèi)站、工程吃、喝招待等容易滋生腐敗的工作加強(qiáng)監(jiān)管，簽訂了責(zé)任狀，實(shí)行了全程監(jiān)督，預(yù)防腐敗現(xiàn)象和違法違紀(jì)問(wèn)題的發(fā)生。通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)動(dòng)員和要求，使大家統(tǒng)一了思想，認(rèn)識(shí)了當(dāng)前搞好我局紀(jì)檢、監(jiān)察工作的重要性，明確了紀(jì)檢監(jiān)督工作在我局生產(chǎn)生活工作中的地位和作用，增強(qiáng)了大家自覺(jué)抵御腐敗的意識(shí)，提高了警惕性。

　　二、實(shí)行廉政建設(shè)責(zé)任制，提高黨員廉潔自律意識(shí)

　　1、完善落實(shí)廉政建設(shè)責(zé)任制

　　一年來(lái)，我們按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步完善了各項(xiàng)規(guī)章制度，局紀(jì)檢監(jiān)督部門(mén)積極做好督促檢查工作，有力地促進(jìn)了責(zé)任制的貫徹落實(shí)，使我局黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制逐步走向規(guī)范化。在實(shí)際工作中，我們立足以教育為主，預(yù)防為主和“監(jiān)察在先，教育在先”的方針和原則，努力做到對(duì)一些苗頭性的問(wèn)題早打招呼，提醒在前，對(duì)一些傾向性的問(wèn)題防范在前，對(duì)一些普遍性的問(wèn)題約束在前，并設(shè)立了舉報(bào)電話，政務(wù)公開(kāi)欄等，使每個(gè)黨員和工作人員都能主動(dòng)接受群眾的監(jiān)督，都能自覺(jué)規(guī)范自己的行為。

　　2、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作

　　一是繼續(xù)狠抓了黨員干部廉潔自律規(guī)定的'落實(shí),積極開(kāi)展了鞏固和擴(kuò)大黨員先進(jìn)性教育成果活動(dòng)，充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要性，增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的意識(shí)。二是局認(rèn)真執(zhí)行“一控三定”，接待工作規(guī)范化，管理水平有了明顯提高，并且較好地堅(jiān)持了“三聯(lián)單”制度，對(duì)來(lái)人招待，我們要求一切招待費(fèi)開(kāi)支必須在規(guī)定的招待標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)填寫(xiě)申請(qǐng)單，報(bào)請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可安排招待，否則不予報(bào)銷(xiāo)。今年招待開(kāi)支，機(jī)關(guān)較去年降低20%，征收10%，工程較去年降低50%，養(yǎng)護(hù)較去年降低20%。三是對(duì)各機(jī)動(dòng)車(chē)輛實(shí)行定點(diǎn)加油，禁止公車(chē)私用，減少了浪費(fèi)，節(jié)約了開(kāi)支。四是對(duì)電話費(fèi)管理實(shí)行足額控制，限額報(bào)銷(xiāo)，都取得了明顯的效果。五是班子成員嚴(yán)于律己，自覺(jué)接受監(jiān)督，較好地落實(shí)了“廉政守則”。六是鞏固了治理公路“三亂”成果，進(jìn)一步規(guī)范了路查范圍，杜絕了亂上路，亂查車(chē)，亂扣車(chē)，亂收亂罰等現(xiàn)象，在社會(huì)上樹(shù)立了良好的行業(yè)形象。七是總支一班人嚴(yán)于律己，從嚴(yán)要求自己，平時(shí)對(duì)政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不放松，自覺(jué)堅(jiān)持學(xué)習(xí)制度，定期召開(kāi)民主生活會(huì)，每年堅(jiān)持向全體干部職工報(bào)告一次�！叭龝�(huì)一課”制度有始有終，能經(jīng)常按照黨章和準(zhǔn)則檢查對(duì)照自己。

　　三、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，提高行業(yè)文明程度

　　隨著時(shí)代的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展,為了切實(shí)做到“與時(shí)代同步、與文明同行”，我們始終堅(jiān)持從嚴(yán)治黨的方針，根據(jù)上級(jí)文件精神，結(jié)合單位實(shí)際先后開(kāi)展了公路系統(tǒng)紀(jì)律作風(fēng)集中整頓活動(dòng)、“三講”學(xué)習(xí)和警示教育活動(dòng)，對(duì)工作中涉及的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題、工程質(zhì)量問(wèn)題、舉報(bào)或檢舉認(rèn)真對(duì)待，嚴(yán)肅處理，每個(gè)黨員干部都能從全局利益出發(fā)，立黨為公、無(wú)私奉獻(xiàn)、自覺(jué)服務(wù)于改革的大局，不斷促進(jìn)我局的行業(yè)文明建設(shè)邁向新的高度。

　　總之，一年來(lái)我局紀(jì)檢、監(jiān)察工作在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和局總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)廣大黨員干部職工的共同努力，各項(xiàng)工作均取得了較好的成績(jī)，但與其他先進(jìn)兄弟單位相比，還有一定的差距，仍存在缺點(diǎn)和不足，因此，在今后的工作中，我們要不斷改正缺點(diǎn)、彌補(bǔ)不足，找出差距，改進(jìn)工作方法，提高工作水平，為構(gòu)建和諧公路事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

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