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加工實(shí)習(xí)工作總結(jié)范文
總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過(guò)它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編收集整理的加工實(shí)習(xí)工作總結(jié)范文，歡迎大家分享。
加工實(shí)習(xí)工作總結(jié)范文1
要把一個(gè)沒(méi)有任何專業(yè)技術(shù)基儲(chǔ)從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)生產(chǎn)的大學(xué)生，通過(guò)學(xué)校的幾年學(xué)習(xí)，培養(yǎng)成一名合格的、熟練的技術(shù)工人，這需要一個(gè)理論和實(shí)踐相結(jié)合的過(guò)程。專業(yè)基本功訓(xùn)練是學(xué)生學(xué)好專業(yè)技能的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。要抓好基本功訓(xùn)練，則要從以下幾個(gè)方面入手。
1、注意安全
安全文明生產(chǎn)是學(xué)生進(jìn)入生產(chǎn)實(shí)習(xí)的第一課，要成為一名合格的技術(shù)工人，就必須樹立牢固的安全文明生產(chǎn)意識(shí)。教學(xué)中對(duì)各種機(jī)床、砂輪機(jī)等的安全操作規(guī)程，實(shí)習(xí)中工作服的穿戴要求及文明生產(chǎn)規(guī)范等，要求學(xué)生不僅要認(rèn)真聽，還必須牢記。如：不應(yīng)戴手套操作機(jī)床、女生必須戴工作帽、搞好車間衛(wèi)生等。
2、熟識(shí)機(jī)床。
車床的基本操作包括工件的裝夾，刀具的選用，通過(guò)換檔改變車床主軸的轉(zhuǎn)速，左右手在走刀、進(jìn)給時(shí)的相互配合等。在學(xué)生基本操作訓(xùn)練初期，車床主軸轉(zhuǎn)速不宜過(guò)高，刀具、工件都可以選一些比較安全的材料代替。其目的主要是使學(xué)生通過(guò)上級(jí)操作，訓(xùn)練兩手在操作過(guò)程中的`協(xié)調(diào)能力，要求能靈活的調(diào)整車削速度和控制進(jìn)給量。
3、欲善其事，先利其器。
作為一名合格的車床操作工人，不僅要在生產(chǎn)中能加工出合格的產(chǎn)品，還必須熟練掌握車刀的刃磨方法，如：各種刀具的前角和后角、切削刃的磨削技巧等。并能根據(jù)刀具材料的不同選擇不同[的磨削方法，明確刀具刃磨技術(shù)在機(jī)械加工生產(chǎn)中的作用，懂得一把好的刀具對(duì)提高生產(chǎn)率，保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。練好刀具刃磨技術(shù)，是學(xué)生將來(lái)能成為一名合格技術(shù)工人的基本條件。
加工實(shí)習(xí)工作總結(jié)范文2
朝看水東流，暮看日西沉。是的，時(shí)間在不知不覺(jué)中悄悄逝去，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)結(jié)束在車加工車間實(shí)習(xí)的時(shí)間了，在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中，我懂得了很多，也學(xué)到了很多，同時(shí)也讓我知道了在學(xué)校的那個(gè)簡(jiǎn)單和單純的小社會(huì)中與現(xiàn)實(shí)社會(huì)之間的距離和差別，更重要的是我學(xué)到了在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)與技能，下面就我在車間實(shí)習(xí)的情況作如下總結(jié)：
一、在識(shí)圖、作業(yè)及使用各類車加工用檢具的方面
關(guān)于識(shí)圖方面上，以前在學(xué)校的時(shí)候很少接觸到圖紙，來(lái)到車間后，每時(shí)每刻都在接觸圖紙，由開始的不懂到了解，再到后來(lái)的熟悉，我現(xiàn)在已經(jīng)學(xué)會(huì)怎么樣的看懂圖紙上的尺寸、技術(shù)要求以及需要測(cè)量的項(xiàng)目等，同時(shí)也學(xué)會(huì)了在測(cè)量時(shí)所用到的游標(biāo)卡尺、深度尺、千分尺等工具怎么樣的使用。也熟悉了作業(yè)指導(dǎo)書和檢驗(yàn)指導(dǎo)書，在指導(dǎo)書上知道了怎么樣的操作機(jī)床的步驟以及在操作時(shí)應(yīng)該要注意的問(wèn)題，而在加工產(chǎn)品后怎么樣的去用各類的量具進(jìn)行自檢，自檢后的尺寸是否達(dá)到圖紙上的要求。在學(xué)習(xí)時(shí)還知道了各類產(chǎn)品放進(jìn)料框時(shí)應(yīng)該怎么樣的去疊放，知道了怎么樣的'填寫交接班信息及各類產(chǎn)品加工流程的工序卡。
二、在加工工藝流程、改車與調(diào)試及要求的方面
在車間學(xué)習(xí)的時(shí)候，我知道了各類零件加工的工藝流程，從鍛件開始到粗車一序、粗車二序、鉆中孔、精車一序、精車二序以及精車三序等。了解各種機(jī)床的工作原理，了解了機(jī)床的系統(tǒng)是三菱的還是法蘭克的，每種機(jī)床的操作面板及不同系統(tǒng)的機(jī)床的不同之處，所用的刀具的類型，以及知道了怎么樣去換刀片等情況。在車間跟著四個(gè)調(diào)試員師傅學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我學(xué)到了很多，感悟頗深，最主要的是我學(xué)到了要加工一個(gè)零件該怎么樣的去編程，怎么樣的走刀與退刀最合理，同時(shí)我也學(xué)到了對(duì)一個(gè)機(jī)床怎么樣的去進(jìn)行改車與調(diào)試，如何的選、拆、裝、車卡盤，如何的進(jìn)行對(duì)刀操作。在鉆中孔時(shí)，最大的可鉆直徑是多少，這些也讓我更好更深的熟悉圖紙，讀懂圖紙，這顯然是與學(xué)校有很大的不同，我受益匪淺。
總之，學(xué)習(xí)是一個(gè)過(guò)程，在車加工車間實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我學(xué)到了很多知識(shí)，而這里面有些是在學(xué)校里學(xué)不到的，在學(xué)習(xí)的過(guò)程中我也許在很多地方不知道的，還是在某些地方有很多缺陷還沒(méi)有真正的搞清楚而存在不足，但我以后會(huì)更加努力來(lái)彌補(bǔ)我所在知識(shí)上和技能上的不足之處，接下來(lái)可能會(huì)有各種各樣的困難，而我也做好了準(zhǔn)備來(lái)迎接挑戰(zhàn)，用行動(dòng)來(lái)證明自己！
加工實(shí)習(xí)工作總結(jié)范文3
我實(shí)習(xí)的單位是一家五金零部件加工廠。生產(chǎn)的零部件種類很多，主要是以沖壓的零部件為主，每一批的訂單都不多，屬于種類多批量少的產(chǎn)品生產(chǎn)類型。廠的規(guī)模很少，只有10來(lái)個(gè)左右的工人。
加工廠的大概布局圖如下。車床的型號(hào)有大、中、小三種，而從它們的擺設(shè)和廠的規(guī)模上可以看出，它是屬于工藝對(duì)象專業(yè)化布置。從下圖可以看出，產(chǎn)品的進(jìn)出口是沒(méi)有硬性規(guī)定，原材料主要是從二車間門口進(jìn)去，原因是二車間門口剛好正對(duì)著正門，汽車進(jìn)來(lái)直接就可以把原材料在車間門口卸貨，還有一個(gè)原因是，二車間放置著大型的沖床，它幾乎是所有產(chǎn)品的第一個(gè)工序的加工設(shè)備。而產(chǎn)品的出口是在一車間門口還是二車間門口，這主要考慮生產(chǎn)的最終產(chǎn)品究竟是在一車間生產(chǎn)還是二車間生產(chǎn)，因此，兩個(gè)車間的門口都是產(chǎn)品的出口。
這種布局好嗎？當(dāng)然有好的方面，也有壞的方面。好的方面：布局簡(jiǎn)單，產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)很容易被發(fā)現(xiàn)，車床的利用率很高，只要近期有訂單，車間里平均一天空閑的車床數(shù)不超過(guò)兩臺(tái)。因?yàn)閹缀趺颗_(tái)車床都是‘多面手’，只要裝上不同的模具它可以生產(chǎn)不同工序產(chǎn)品。再者，物流路線挺順暢。人員之間的溝通很方便（雖然機(jī)床運(yùn)作時(shí)聲音很大，但影響不大），中間產(chǎn)品可以按一定的方向流動(dòng)（注：雖然這不是最佳的流動(dòng)方向，在下面會(huì)有所敘述，但是，這也總比雜亂無(wú)章地把中間產(chǎn)品搬來(lái)搬去的好），可以減少一定的搬運(yùn)量。壞的方面：很明顯，二車間中幾臺(tái)車床聚在一起不利于中間產(chǎn)品的運(yùn)輸和存放，相反地，應(yīng)該的車床放得分散一點(diǎn)，均衡一下中間產(chǎn)品的存放量。而一車間呢，在門口的右邊靠墻的地方用來(lái)放置了一些雜物，使本來(lái)可以放置設(shè)備的位置利用不了，降低車間空間的利用率。當(dāng)然，在這里不擺放設(shè)備，主要是為了更方便人員的走動(dòng)。從整個(gè)布局來(lái)說(shuō)，設(shè)置得不是很理想，這么大面積，中間產(chǎn)品的搬運(yùn)量卻不是最少的，可以說(shuō)，這種布局對(duì)整個(gè)廠的生產(chǎn)率是有一定影響。至于影響多少就需要實(shí)際的定量分析了（很可惜在實(shí)踐的時(shí)候，沒(méi)有注意到這個(gè)問(wèn)題）。
從車床的種類上看只有一種，沖床，同時(shí)還有其它兩種設(shè)備：壓管設(shè)備和電磨。電磨是用來(lái)加工簡(jiǎn)單的模具時(shí)用到，加工模具時(shí)還會(huì)用到人工電鍍，然后再把模具固定在空閑的沖床上，就可以生產(chǎn)零部件了。這樣就決定了每一臺(tái)車床都可以生產(chǎn)每一種產(chǎn)品的一個(gè)或多個(gè)工序。而哪一臺(tái)車床加工哪個(gè)一個(gè)工序，這又取決于每臺(tái)車床的承壓力，以及每個(gè)中間產(chǎn)品所需的沖壓力。上圖中的小圓圈代表沖床，而箭頭表示產(chǎn)品的一般加工方向。接下來(lái)就分析一下兩個(gè)車間的物流狀況吧！
首先看一下二車間的產(chǎn)品流向吧，眨眼看來(lái)，這個(gè)方向很不合理。產(chǎn)品的最終出口是二車間的門口，可是，最后一道工序的車床卻設(shè)在最里面或者中間。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)有些產(chǎn)品在二車間流動(dòng)的方向是逆時(shí)針，而有些卻是順時(shí)針。很明顯地，這是由于車床擺放不合理所導(dǎo)致的，生產(chǎn)產(chǎn)品方向的一致性是生產(chǎn)效率的基礎(chǔ)。
它這樣一種設(shè)置，很明顯地，缺乏有序性，會(huì)增加下一種產(chǎn)品的準(zhǔn)備時(shí)間。從另一方面來(lái)說(shuō)，這樣擺放可能是為了某一兩樣種中間產(chǎn)品的存放吧！但是，大家也知道，生產(chǎn)率的提高并不是僅僅是某幾個(gè)生產(chǎn)步驟的提高，各個(gè)車床生產(chǎn)能力的不均衡必定會(huì)影響最終產(chǎn)品生產(chǎn)效率。但是很遺憾的人，沒(méi)有人能真正解決這個(gè)問(wèn)題，而僅僅在某個(gè)瓶頸工序上增加工人數(shù)（但本身這個(gè)車床的工人是不夠的）。沒(méi)有人會(huì)探討為什么這處工序會(huì)成為瓶頸，有沒(méi)有解決方法？有時(shí)為了提高車床的利用率，當(dāng)一臺(tái)車床閑置了，就開始另一種產(chǎn)品的生產(chǎn)，也顧不上什么中間產(chǎn)品流動(dòng)的一致性，更也沒(méi)有考慮到什么中間產(chǎn)品的搬運(yùn)量了。因?yàn)榇蠹叶加幸粋�(gè)共識(shí)，解決這些問(wèn)題不值錢，所以它就不能夠引起人的足夠重視。這還有一個(gè)很大的問(wèn)題，不知道是設(shè)備調(diào)試人員的技能水平不夠，還是車床太舊的原因，總之，這些車床老是出問(wèn)題，這對(duì)車間生產(chǎn)是很致命的問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題一天不解決，基本就談不上說(shuō)什么解決車床之間生產(chǎn)能力的均衡性了。
再來(lái)看一下一車間吧！可以看出這里的設(shè)備生產(chǎn)兩種不同類型的產(chǎn)品，這里的車床都是小型的，且從中間產(chǎn)品流動(dòng)的方向來(lái)說(shuō)，好像很不合理，對(duì)吧？都是向里面流動(dòng)的。對(duì)于下面的那一套車床倒沒(méi)有多大關(guān)系，因?yàn)樗鼈兩a(chǎn)是以重量比較輕的小零件為主。但是上面那套車床這樣擺是不行的，因?yàn)樗鼈兩a(chǎn)的產(chǎn)品比較重（把一條條空心的鐵管壓成一定的形狀，再把它運(yùn)到接近門口的那一塊空地上，最后把管子焊接起來(lái)）。如果可能的話，這兩套設(shè)備應(yīng)該對(duì)換一下位置。小廠的資金太少了，根本不可能使生產(chǎn)流水線化（除非自己有能力去設(shè)計(jì)組裝，可以說(shuō)，有這種能力的老板很少），因此盡可能地減少中間產(chǎn)品的搬運(yùn)量，才能有效地利用人力和物力。
還想到一個(gè)問(wèn)題，有時(shí)候，有些產(chǎn)品在二車間加工完以后，再搬到一車間中閑暇的車床去加工剩下的工序。這時(shí)，你可以想象到，生產(chǎn)的`效率是如何了（雖然管理模式真的很“靈活”）。
從圖上，可以明白地看出，該廠根本不設(shè)倉(cāng)庫(kù)的。在靠墻壁的小塊地方會(huì)放上一些產(chǎn)品的包裝物，如包裝繩和一些裝剩料的大袋子。工具和以前用過(guò)的模具就放在一車間的左上角，模具被放在鐵架子上，而工具多數(shù)就放在一張長(zhǎng)桌子里。中間產(chǎn)品就地存放（這是毫無(wú)疑問(wèn)的），而一些占據(jù)空間比較大的成品一般放在二車間門口的右邊那一塊地方�？稍偌庸さ氖Ａ虾筒豢稍偌庸さ氖Ａ洗娣诺貌惶侠�，這里一堆，那里一堆。同時(shí)不可再加工的剩料不及時(shí)地被清理掉，存放得太多，占去了不少空間。但是，這些問(wèn)題都解決了，能夠?yàn)檫@家小廠帶來(lái)多少效益呢？可能會(huì)很小，因?yàn)閾?jù)我了解，該廠的員工都屬于比較純樸的人，不會(huì)去偷廠里的剩料，而原料是絕對(duì)沒(méi)有人敢去偷的，因?yàn)樯倭艘粔K鐵板是很容易被發(fā)現(xiàn)的，然而，剩料賣了折回來(lái)的錢也不多吧！偷來(lái)也沒(méi)啥意思。那么，你也許會(huì)問(wèn)，那么，那些放在鐵架上的模具或鐵塊呢？這也不用擔(dān)心，因?yàn)楣と俗龆嚅L(zhǎng)時(shí)間，廠長(zhǎng)幾乎就呆多長(zhǎng)時(shí)間。
我對(duì)這個(gè)廠的部局有個(gè)想法，把中間那一堵墻打通，車床和其它要用到電的設(shè)備都靠墻去，把加工接近程度最強(qiáng)的車床放在一起，車床型號(hào)由大到小按逆時(shí)針?lè)较驍[放，同時(shí)車床之間的間隔盡可能的均衡。
中間劃出一定面積來(lái)放置可再可加工的剩料，一些以前用過(guò)的模具，和平時(shí)使用的工具等等。出口定為原一車間的門口，進(jìn)口定為原二車間的門口。還有一點(diǎn)應(yīng)該注意的是，最頻繁生產(chǎn)最后一個(gè)工序的車床應(yīng)盡可能地靠近原一車間的門口，相反地，最頻生產(chǎn)第一個(gè)工序的車床應(yīng)盡可能地靠近原二車間的門口。
在產(chǎn)品的營(yíng)銷方面做得不是很理想，這樣導(dǎo)致了生產(chǎn)的不均衡，訂單在不同的月份變化很大。生產(chǎn)不均衡引起資源浪費(fèi)很多，以沉沒(méi)成本為主，如車床的利用率低，也有變動(dòng)成本，如工人的工資和一些原材料等等。從另一方面來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品營(yíng)銷做得不好，也與生產(chǎn)管理不到位有一定關(guān)系。如，為了節(jié)省開支，上一年沒(méi)有用完的原材料，下一年繼續(xù)使用，或者購(gòu)買一些廉價(jià)的原材料，而質(zhì)量差的原料會(huì)直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次（注：這只是產(chǎn)品檔次提高的基礎(chǔ)，要提高產(chǎn)品的檔次，必需增加產(chǎn)品的技術(shù)含量）。另一方面，生產(chǎn)率的低下使產(chǎn)品的平均成本降不了，而中國(guó)的市場(chǎng)規(guī)則是，只有產(chǎn)品價(jià)格足夠地低才能生存。哪怕你對(duì)國(guó)內(nèi)廠家這種不道德的價(jià)格戰(zhàn)，再怎么鄙視也得遵循，至少也得取個(gè)中庸的價(jià)格。
這一次實(shí)踐，使我感受到生活的不容易，以及工人的辛苦，天天都干著既單調(diào)又辛苦的活，他們的干活動(dòng)力是什么，是家庭，老幼的要吃飯，幼的還要讀書，開支大是不用說(shuō)的，如果家里的孩子不懂事，花費(fèi)特別大，那更不用說(shuō)的了。
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