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      測量年終工作總結(jié)

      時(shí)間:2021-02-16 15:06:29 工作總結(jié) 我要投稿

      【精品】測量年終工作總結(jié)三篇

        總結(jié)是在某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià),從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料,它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo),是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,以下是小編精心整理的測量年終工作總結(jié)4篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

      【精品】測量年終工作總結(jié)三篇

      測量年終工作總結(jié) 篇1

        我叫溫基波,現(xiàn)任江蘇鴻瑞基路橋公司臨連高速LL-1標(biāo)項(xiàng)目部測量隊(duì)副隊(duì)長一職,來到公司已經(jīng)一年的時(shí)間了,這一年的時(shí)間里在領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)懷,同事們的幫助和自己的努力下,我已熟悉了相關(guān)的業(yè)務(wù),能完成了自己的本職工作。我是18年初來到臨連高速經(jīng)理項(xiàng)目部參加測量工作的,通過這一年的工作,既學(xué)到了好多專業(yè)知識,也通過實(shí)踐理論總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn),首先做測量必須先熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構(gòu)造物和道路路線編一套測量程序,以利測量工作,現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下:

        一、導(dǎo)線及現(xiàn)場測量控制

        當(dāng)初由于我們測量部門的人事變動(dòng)大、人員少,并且現(xiàn)場的情況急、任務(wù)重,我跟楊隊(duì)長積極配合各個(gè)路基隊(duì)的測量人員,利用幾天的時(shí)間把全線的導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行了第三、四次的水準(zhǔn)、導(dǎo)線復(fù)測,那時(shí)候我還在學(xué)習(xí)期間,測量方面的工作都在熟悉階段,但我以一種熱情、熱愛測量的心態(tài)去努力學(xué)習(xí),這是一個(gè)機(jī)會(huì),也是在鍛煉自己,導(dǎo)線復(fù)測很辛苦,我們背著沉重的儀器在十一公里的路基上來回跑,開始我對測量儀器、導(dǎo)線復(fù)測都很陌生,由于沒有時(shí)間給我自己去慢慢摸索,我每天晚上加班在辦公室里邊看測量、儀器等方面的書籍、邊學(xué)習(xí)架儀器、使用儀器,白天跟楊隊(duì)長出去測導(dǎo)線一直留意他怎么使用儀器,怎么用儀器去測導(dǎo)線,在整個(gè)導(dǎo)線復(fù)測過程中我跟楊隊(duì)長都發(fā)現(xiàn)有好多地方的導(dǎo)線被人為破壞,或者位移,還有因?yàn)榧竟?jié)變化在冬天埋在樹林里的導(dǎo)線,因?yàn)橄募緲淙~茂密、莊稼地里的農(nóng)作物擋住,造成不通視,無法進(jìn)行復(fù)測,只好重新加密重新布置導(dǎo)線點(diǎn),這就間接的造成了導(dǎo)線的偏差大,通過那次兩次的導(dǎo)線聯(lián)測,我們吸取教訓(xùn)埋設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)的時(shí)候一定要觀察留意地理位置是否以后會(huì)有不通視的情況發(fā)生,導(dǎo)線埋設(shè)的關(guān)鍵就在于導(dǎo)線位置的選擇布控,我們根據(jù)工程的需要及監(jiān)理的要求對全線的導(dǎo)線、水準(zhǔn)進(jìn)行了認(rèn)真仔細(xì)的聯(lián)測,并及時(shí)把聯(lián)測結(jié)果上報(bào)監(jiān)理組審核,做好了基礎(chǔ)性工作也為以后工程順利施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        還有沉降觀測也是同樣重要,根據(jù)省高指的要求,我們積極配合好省高指的沉降觀測工作,在測沉降過程中,因?yàn)楫?dāng)初沉降板是各個(gè)路基隊(duì)埋設(shè)的,路基三隊(duì)當(dāng)初負(fù)責(zé)的那段路基由他們路基隊(duì)埋設(shè)的,隨著路基三隊(duì)的工作結(jié)束撤場后,他們沒有及時(shí)交接給我們測量隊(duì)沉降點(diǎn)的具體位置,導(dǎo)致他們負(fù)責(zé)的段落有幾個(gè)沉降點(diǎn)丟失,也給我們測沉降工作帶了不必要的麻煩,對于以后的沉降工作我們要做到及時(shí)埋設(shè)沉降板,統(tǒng)計(jì)沉降數(shù)據(jù)、沉降臺(tái)賬歸檔,做到有依可尋。

        在現(xiàn)場施工這方面,各個(gè)施工隊(duì)伍提前半天或者一天聯(lián)系我們測量人員配合他們的工作,我們才能合理的安排工作計(jì)劃,做到有條不屢,不要等到今天需要我們配合測量工作才通知,那樣就會(huì)打亂了我們的工作安排,而且還會(huì)耽誤現(xiàn)場的施工進(jìn)度,在今后工作中我們測量隊(duì)會(huì)以文字或者其他形式提前向他們說明這一點(diǎn),現(xiàn)場橋梁的正常施工報(bào)驗(yàn)工作,測量隊(duì)能及時(shí)的放樣及報(bào)驗(yàn),基本上沒有影響現(xiàn)場的工程施工進(jìn)度。

        二、數(shù)據(jù)計(jì)算及內(nèi)業(yè)資料、臺(tái)賬

        內(nèi)業(yè)工作這塊我們測量隊(duì)能認(rèn)真負(fù)責(zé),及時(shí)編寫施工放樣單、水準(zhǔn)記錄表,熟記每一本圖紙、規(guī)范書籍,由于現(xiàn)場施工抓進(jìn)度,我們的內(nèi)業(yè)資料工作量也加重了,我們測量隊(duì)的每一位同事都加班加點(diǎn)認(rèn)真做好了每一份資料的編寫、記錄、歸檔工作,我們的資料在監(jiān)理方面得到了極大的認(rèn)可,公司為我們測量隊(duì)提供了精確的測量軟件,給測量隊(duì)的測量工作帶來了極大的方便,提高了我們測量隊(duì)的工作效率,保證了測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,為了鍛煉我們的計(jì)算能力,共同認(rèn)真學(xué)習(xí)測量的計(jì)算公式,算出每一個(gè)數(shù)據(jù),用測量軟件進(jìn)行復(fù)核,做到萬無一失,不出任何紕漏,工程末期的部分資料歸檔后,因?yàn)橹袡z單中需要有測量的施工放樣單,我們把一部分資料交到了資料室,沒有想到得是在交接資料的時(shí)候疏忽大意,沒有登記交接的那部分資料,導(dǎo)致一部分原件資料丟失,具體誰弄丟的都不清楚,還需要我們測量隊(duì)重新補(bǔ)齊,這對我們測量隊(duì)有不可推卸的責(zé)任,我們希望并且會(huì)做到以后在內(nèi)業(yè)資料登記、臺(tái)賬這方面時(shí)一定不能馬虎大意,偷懶不登記,一旦資料丟失,將全部得重新返工,偷懶事小,可一旦出事就是責(zé)任問題了,這也是對我們的一個(gè)教訓(xùn),今后工作中測量隊(duì)的成員會(huì)認(rèn)真仔細(xì)、嚴(yán)格的按照內(nèi)業(yè)工作制度來執(zhí)行每一項(xiàng)工作。

        三、測量部門管理

        說到部門管理,我們還需要虛心向各位領(lǐng)導(dǎo)們學(xué)習(xí),18年9月份開始負(fù)責(zé)測量部門的全面工作,作為一個(gè)部門的負(fù)責(zé)人,我們還是有好多地方需要學(xué)習(xí)的,部門管理雖然我缺乏經(jīng)驗(yàn),但是我們會(huì)經(jīng)常向領(lǐng)導(dǎo)同事討教、交流,沒有什么不可以的,現(xiàn)在我們感受最深的就是管理方面的工作了,管理不好,工作怎么能干好?最起碼自己要以身作則,吃苦耐勞,工作要積極主動(dòng)、認(rèn)認(rèn)真真,給部門的每一位同事做一個(gè)榜樣,雖然自己身為測量副隊(duì)長,但不管測量的同事們年齡大小,經(jīng)驗(yàn)多少,都有我們值得學(xué)習(xí)的地方,我們會(huì)努力彌補(bǔ)自己的不足,加強(qiáng)自己的專業(yè)知識,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的期望,在以后的工作中做一個(gè)合格的測量部門負(fù)責(zé)人

        經(jīng)歷了這一年的忙碌工作,測量隊(duì)成員都深有體會(huì),測量是一個(gè)繁復(fù)、辛苦的技術(shù)性工作,不但要對專業(yè)知識、測量儀器有全面的了解,而且還必須經(jīng)常在現(xiàn)場觀察,注意現(xiàn)場情況及需要配合的測量工作,對于測量我們需要一直保持著一絲不茍、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待我們項(xiàng)目標(biāo)段的每一項(xiàng)工作,把每段的路基、小型結(jié)構(gòu)物、橋梁的標(biāo)高、平面位置都嚴(yán)格控制、嚴(yán)格要求按圖紙施工,提供更精確的數(shù)據(jù),并且認(rèn)真遵守、執(zhí)行測量隊(duì)的每一項(xiàng)規(guī)章制度,忙綠的工作讓我們感覺到時(shí)間過的是如此的快,轉(zhuǎn)眼間就一年過去了,在這一年中我最多的還是學(xué)到了很多專業(yè)知識,在工作中也吸收了一些現(xiàn)場的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),我希望我們項(xiàng)目部現(xiàn)場質(zhì)檢員都應(yīng)該或多或者的了解一些測量方面的東西,測量不單單是放樣控制標(biāo)高這么簡單,它在工程上起到得作用是很重要的,就像橋梁的樁基,好的樁基才能保證有一個(gè)好的開始,你上部結(jié)構(gòu)做的再好,樁基不扎實(shí),也早晚有一天會(huì)倒!團(tuán)結(jié)協(xié)作、盡心制勝、巔峰團(tuán)隊(duì)、創(chuàng)造未來!我們同事之間就應(yīng)該向我們喊得口號一樣,多溝通、多交流,把一些遇到的困難說出來,大家一起思考把它解決掉,既讓我們大家汲取了更多的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),也讓我們迅速的成長起來。 隨著我們工程尾期的結(jié)束,20xx年新年的鐘聲也已經(jīng)快要敲響了,新年是新的開始,新的工程,新的工作,一切都是從頭開始,我們會(huì)彌補(bǔ)過去這一年工作上的缺陷及不足,汲取過去這一年的教訓(xùn),積累過去一年的經(jīng)驗(yàn),把這些全部帶進(jìn)新的工作上,以后杜絕再次出現(xiàn)類似的情況發(fā)生,測量隊(duì)在今后的'工作中會(huì)積極進(jìn)取,不懂就問,虛心請教各位領(lǐng)導(dǎo),通過這一年發(fā)生的種種問題,實(shí)際反映出了我們還是需要不斷的學(xué)習(xí),充實(shí)自己,從現(xiàn)場的測量控制到內(nèi)業(yè)資料臺(tái)賬整理再到測量部門的管理這每個(gè)環(huán)節(jié)都很重要,首先現(xiàn)場控制不好直接影響到內(nèi)業(yè)資料的編寫、簽認(rèn)程序,內(nèi)業(yè)工作做不好也直接說明了部門管理出了問題,環(huán)環(huán)相扣、至關(guān)重要,我們每一位測量隊(duì)同事都已經(jīng)認(rèn)識到了它的重要性,我們會(huì)以全新的工作面貌對待今后的工作,最后感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我這一年來的支持鼓勵(lì),讓我突破自己,我們測量隊(duì)會(huì)以最大的努力為路橋建設(shè)做貢獻(xiàn),為公司的發(fā)展做貢獻(xiàn)。

      測量年終工作總結(jié) 篇2

        20xx年在項(xiàng)目辦、公司和總監(jiān)辦領(lǐng)導(dǎo)以及上級有關(guān)部門的大力支持和幫助下,城西快速干道工程N(yùn)1、N2標(biāo)的測量監(jiān)理工作能夠正常有序地開展,實(shí)現(xiàn)了測量監(jiān)理的工作目標(biāo),履行了監(jiān)理合同承諾。現(xiàn)就本年度測量監(jiān)理工作總結(jié)如下:

        一、工程概況:

        xx市城西快速干道工程位于咸陽市西郊,路線起點(diǎn)接西寶高速xx西出口,向北經(jīng)過塘村、王家村、東南坊村、程家村,終點(diǎn)順接現(xiàn)有咸平路,路線全長5442m,起點(diǎn)樁號為K0+000,終點(diǎn)樁號為K5+442,其中

        K2+860.5~K3+560.5為下穿通道(下穿隴海鐵路、待建西寶客運(yùn)專線)。道路紅線寬度為60m。道路橫斷面形式設(shè)計(jì)為:20.0m×2(綠化帶)+4.75m×2(人行道)+6.0m×2(非機(jī)動(dòng)車道)+3.0m×2(兩側(cè)分隔帶)+12.25m×2(機(jī)動(dòng)車道)+8.0m(中央分隔帶);下穿通道(K2+860.5~K3+560.5)橫斷面形式設(shè)計(jì)為:3.0m(人行道)×2+5.0m×2(非機(jī)動(dòng)車道)+12.0m×2(機(jī)動(dòng)車道)。

        平面全線共設(shè)交點(diǎn)12處,其中緩和曲線半徑最大為1000m,最小為180m?v斷面全線工程18處變坡點(diǎn),設(shè)計(jì)最大縱坡為4.980%,最小縱坡為0.180%。最大縱坡處豎曲線半徑為:凸曲線K4+570處5297.011m,最小縱坡處豎曲線半徑為:K1+130處17278.313m。

        路基路面設(shè)計(jì)為:機(jī)動(dòng)車道:路面結(jié)構(gòu)層厚度71cm+路床厚度80cm,非機(jī)動(dòng)車道:路面結(jié)構(gòu)層厚度59cm+路床厚度80cm。填方路基坡率均采用1:1.5,挖方路基坡率均采用1:1.0。

        二、工作情況:

        測量工作貫穿于工程施工的全過程,對于整個(gè)工程具有指導(dǎo)性的作用,作為測量監(jiān)理工程師必須具備扎實(shí)的測量學(xué)理論知識,熟悉相關(guān)的測量技術(shù)內(nèi)蒙古xx工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司xx市城西快速干道工程總監(jiān)辦

        規(guī)范以及測量儀器的操作,這樣才能準(zhǔn)確無誤地對施工過程當(dāng)中的平面位置、幾何尺寸、高程進(jìn)行審查驗(yàn)收,保證工程的順利進(jìn)行。

        開工前認(rèn)真熟悉施工圖紙和總監(jiān)辦其他監(jiān)理一起進(jìn)行圖紙審核,按照合同規(guī)定,總監(jiān)辦會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)單位向承包人現(xiàn)場交接原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)高程的方位和數(shù)據(jù),并對于承包人的導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)加密、內(nèi)業(yè)計(jì)算復(fù)核都給予指導(dǎo),并且全過程介入復(fù)查、審核工作,直至最后驗(yàn)收報(bào)批,嚴(yán)格把關(guān),保證所有數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。

        本年度主要進(jìn)行了雨污水管道名開挖以及頂管施工,在施工過程當(dāng)中,依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙以及GB502620xx《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》和監(jiān)理規(guī)范要求,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),從溝槽或頂管工作坑開挖前的平面位置放樣、開挖過程中的高程和邊坡控制、溝槽底高程及中線驗(yàn)收、3:7灰土基礎(chǔ)的高程和寬度檢驗(yàn)、管道安裝完畢后的管內(nèi)底高程檢驗(yàn),每一道工序都嚴(yán)格落實(shí)檢驗(yàn)制度,夏季不管天氣多么炎熱,只要施工單位報(bào)驗(yàn),都會(huì)第一時(shí)間到達(dá)施工現(xiàn)場檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋并要求施工單位進(jìn)行整改,整改完畢并檢驗(yàn)合格后允許進(jìn)行下一道工序的施工。

        平時(shí)白天在工地忙,晚上抽時(shí)間整理抽檢的內(nèi)業(yè)資料以及簽認(rèn)承包人的報(bào)驗(yàn)資料,堅(jiān)持每天寫監(jiān)理日志。工作當(dāng)中嚴(yán)格按照規(guī)范要求,杜絕向施工單位“吃、拿、卡、要”,處理問題堅(jiān)決做到“公平、公正”,只對事不對人,絕不因施工單位給予的蠅頭小利就放棄監(jiān)理原則。

        總之在領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下,在總監(jiān)辦同事的積極配合下,本年度的測量監(jiān)理工作進(jìn)展的比較順利,在此本人表示感謝。新的一年我將更加努力的豐富自己的專業(yè)技術(shù)知識,為城西快速干道工程的監(jiān)理工作的圓滿完成貢獻(xiàn)自己的力量。

      測量年終工作總結(jié) 篇3

        光陰荏苒,歲月如梭,20xx年即將步入尾聲,回顧本年的工作。

        我測量隊(duì)于20xx年12月初組建、運(yùn)行。在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,與各部門間密切配合,主要完成了施工控制網(wǎng)的加密及復(fù)測、原地面復(fù)測、雨水管線和車行天橋等施工放樣、高程測量及樁號的標(biāo)示工作。通過11個(gè)月的努力,我們高質(zhì)量的完成了施工測量任務(wù),測量隊(duì)隊(duì)員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了新的提高,人員的精神面貌煥然一新。具體總結(jié)如下:

        一、本年主要工作及成效

        項(xiàng)目部測量隊(duì)自20xx年12月組建以來主要完成了以下工作:

        1、測量儀器和人員的到位。測量隊(duì)進(jìn)場后立即從其他項(xiàng)目調(diào)撥

        拓普康332N全站儀一臺(tái)、購買蘇州一光DSZ2水準(zhǔn)儀兩臺(tái),對講機(jī)4臺(tái),人員3人。

        2、施工控制網(wǎng)的加密工作。項(xiàng)目測量隊(duì)自進(jìn)場后立即與設(shè)計(jì)單

        位聯(lián)系獲得控制點(diǎn)的資料,向監(jiān)理單位上報(bào)了測量方案,隨即展開施工控制網(wǎng)的加密工作,并在較短的時(shí)間內(nèi)完成了此項(xiàng)工作,以實(shí)際行動(dòng)支持了現(xiàn)場緊張施工。其中,平面控制網(wǎng)按照國家一級導(dǎo)線施測,高程控制按照四等水準(zhǔn)施測,均達(dá)到規(guī)范要求,得到了監(jiān)理單位的認(rèn)可。

        3、復(fù)測原地面?刂凭W(wǎng)成果上報(bào)通過以后,我測量隊(duì)立即對原

        地面進(jìn)行了復(fù)測,因項(xiàng)目是改擴(kuò)建工程,主要校核圖紙方量,確定二期路面的標(biāo)高并通過結(jié)構(gòu)層與設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行對比,確定路面結(jié)構(gòu)層的方量,經(jīng)監(jiān)理抽檢,上報(bào)復(fù)測結(jié)果。

        4、施工放樣。對本項(xiàng)目段K567+200—K571+400左右幅雨水檢查井、K568+244.8八米小橋、K571+332.8車行天橋、公交站臺(tái)、側(cè)石及交通工程設(shè)施進(jìn)行放樣。

        5、高程測量。對雨水管線、涵洞、車行天橋及路面每層結(jié)構(gòu)層進(jìn)行高程測量。

        6、內(nèi)業(yè)資料。將記錄的測量數(shù)據(jù)整理成資料,主要有車行天橋、八米橋、涵洞和路面每層結(jié)構(gòu)的高程資料,并及時(shí)上交,以保證資料的完整性。

        測量隊(duì)的具體工作做法及成效如下:

        1、人員、設(shè)備正確配置,形成有效的傳、幫、帶,正確使用和保護(hù)測量設(shè)備,在不影響現(xiàn)場施工放樣的情況下共同學(xué)習(xí)進(jìn)步。

        2、 確保工作質(zhì)量,強(qiáng)化內(nèi)部檢核,F(xiàn)場測量人員需對施工內(nèi)容進(jìn)行施工放樣,詳細(xì)做好放樣記錄,放樣完畢對放樣結(jié)果進(jìn)行自檢。自檢后交由隊(duì)長對放樣記錄進(jìn)行初檢校核。校核無誤,隊(duì)長給現(xiàn)場技術(shù)人員進(jìn)行放樣交底,回到辦公室后,對本次放樣記錄進(jìn)行終檢審核,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知隊(duì)長,然后反饋到施工現(xiàn)場。通過這種三級檢查制度,我們把施工放樣的錯(cuò)誤扼殺在萌芽狀態(tài),從而提高了工作質(zhì)量。

        3、轉(zhuǎn)變觀念,強(qiáng)化現(xiàn)場服務(wù)意識。我們主要從思想教育入手,強(qiáng)化對項(xiàng)目部及測量隊(duì)規(guī)章制度的執(zhí)行力,大力加強(qiáng)服務(wù)現(xiàn)場的工作意識,把現(xiàn)場施工的困難當(dāng)作自己的困難,把一線的技術(shù)難題當(dāng)成自己的技術(shù)難題,想辦法去克服它。我們測量隊(duì)員要和現(xiàn)場人員立場一致,轉(zhuǎn)變觀念,提高認(rèn)識,把我們的工作做的更精細(xì),更優(yōu)秀。

        二.工作中存在的問題

        在即將竣工之際,回首本年工作,感觸良多,測量隊(duì)順利的完成了本年的工作計(jì)劃,良好的服務(wù)了施工現(xiàn)場,為施工進(jìn)度保駕護(hù)航,但是測量隊(duì)還是存在許多問題的,下一階段,我們將努力提高業(yè)務(wù)水平,具體如下:

        1、著重測量隊(duì)隊(duì)員的團(tuán)隊(duì)意識。測量是一項(xiàng)必須通過合作才能完成的工作,所以內(nèi)部隊(duì)員必須要有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)意識,相互協(xié)調(diào),上下一心,在艱苦的環(huán)境中,只有團(tuán)結(jié)一致才能取得驕人佳績,所以隊(duì)員的團(tuán)隊(duì)精神培養(yǎng)是至關(guān)重要的。

        2、著重加強(qiáng)制度的落實(shí)工作。制訂了規(guī)章制度不進(jìn)行落實(shí),規(guī)章制度就成了一張廢紙,再好的制度也沒有用處,起不到約束人、激勵(lì)人的作用,我們在新的施工階段,將克服各種困難,重在加強(qiáng)項(xiàng)目測量隊(duì)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí),為現(xiàn)場施工提供高水準(zhǔn)的測量技術(shù)服務(wù)。

        3、著重加強(qiáng)對本身工作的檢查。通過一段時(shí)間對自身工作的檢查和隊(duì)員之間的相互檢查,能夠發(fā)現(xiàn)自身的不足,及時(shí)的把問題消滅在萌芽狀態(tài),堵塞漏洞。

        4.定期總結(jié)每個(gè)階段的測量工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作的不足,查漏補(bǔ)缺,才能提高效率。

        三、下年度工作計(jì)劃

        1、S366圖紙復(fù)核。通過計(jì)算復(fù)核平、豎曲線要素,核對逐樁坐標(biāo)和徒步河大橋坐標(biāo),繪制平面圖,編輯casio fx-5800程序,復(fù)核結(jié)構(gòu)物的高程。

        2、S366現(xiàn)場放樣。根據(jù)路基橫斷面圖對主線和匝道進(jìn)行界樁放樣。

        3、積極進(jìn)行施工控制網(wǎng)的復(fù)測工作,確?刂凭W(wǎng)的準(zhǔn)確性。

        4、積極進(jìn)行測量隊(duì)內(nèi)部技術(shù)培訓(xùn),提高測量人員的技術(shù)素質(zhì),更好的為現(xiàn)場施工服務(wù)。

        5、積極進(jìn)行測量隊(duì)內(nèi)部的思想教育,提高測量人員的思想水平,團(tuán)結(jié)一致,精誠合作,更好的完成施工測量任務(wù)。

        新的挑戰(zhàn)即將來臨,讓我們振奮精神,堅(jiān)定信心,以奮發(fā)有為的良好精神狀態(tài)和扎實(shí)的工作作風(fēng)投入到新工程的建設(shè)中去。S366前期面臨著諸多問題和困難,讓我們理清工作思路,加快項(xiàng)目建設(shè),強(qiáng)化我測量隊(duì)技術(shù)人員管理,更進(jìn)一步完善管理制度,為全面出色完成下年度工作目標(biāo)而努力奮斗。

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